Я спостерігав за розвитком цієї історії з воднем від Tesla з однаковою часткою розваги та роздратування. Маск, самопроголошений електричний месія, витратив роки, критикуючи водень як "вражаюче дурний" і "найдебільнішу річ, яку я міг би уявити для зберігання енергії." Тепер раптом ми повинні повірити, що він зазнав якогось чудесного перетворення?
Давайте будемо відверті. Цей поворот до водню виявляє відчай. Ріст Tesla сповільнюється, конкуренти наздоганяють, а Маск потребує чогось — будь-чого — щоб підтримати інтерес інвесторів. Це класичний Елон: робити неймовірні обіцянки щодо майбутніх технологій, поки поточні продукти не відповідають очікуванням.
Я володів автомобілями Tesla і уважно стежив за компанією, і це оголошення про водень виглядає як обдумане відволікання. Людина, яка колись називала водневі паливні елементи "дурними елементами", не прокидається раптом, вірячи, що вони є майбутнім. Не без прихованого мотиву.
Що мене особливо вражає, так це те, як медіа буквально кидається на ці "революційні оголошення", не проводячи базову перевірку фактів. Насправді немає жодних достовірних доказів від Tesla, які підтверджують будь-який автомобіль на водневому паливі. Нібито "оголошення" поширюється через ехо-камери, тоді як Маск підозріло мовчить на своїх соціальних каналах, де зазвичай оголошує реальні новини Tesla.
Тим часом, Toyota, Honda та Hyundai роками тихо просували справжні технології водню, поки їх висміювали фанати Tesla. Якщо Маск насправді тепер займається воднем, це ганебне визнання того, що він завжди помилявся — те, що його его рідко дозволяє.
Однак ринкові наслідки є захоплюючими. Трейдери, ймовірно, вже змінюють свої позиції, відкриваючи короткі позиції на постачальників акумуляторів і інвестуючи в інфраструктуру водню. Але поспіх у прийнятті інвестиційних рішень на основі неперевірених "новин" - це саме те, як роздрібні трейдери зазнають збитків на цьому божевільному ринку.
Якщо Tesla насправді випустить водневий автомобіль, я з радістю з'їм свої слова. Але, спостерігаючи за звичкою Маска обіцяти більше, ніж можливо, протягом багатьох років, я не тримаю дихання—водень чи що-небудь інше.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Гіпокрізія водню Ілона Маска? Я це не купую.
Я спостерігав за розвитком цієї історії з воднем від Tesla з однаковою часткою розваги та роздратування. Маск, самопроголошений електричний месія, витратив роки, критикуючи водень як "вражаюче дурний" і "найдебільнішу річ, яку я міг би уявити для зберігання енергії." Тепер раптом ми повинні повірити, що він зазнав якогось чудесного перетворення?
Давайте будемо відверті. Цей поворот до водню виявляє відчай. Ріст Tesla сповільнюється, конкуренти наздоганяють, а Маск потребує чогось — будь-чого — щоб підтримати інтерес інвесторів. Це класичний Елон: робити неймовірні обіцянки щодо майбутніх технологій, поки поточні продукти не відповідають очікуванням.
Я володів автомобілями Tesla і уважно стежив за компанією, і це оголошення про водень виглядає як обдумане відволікання. Людина, яка колись називала водневі паливні елементи "дурними елементами", не прокидається раптом, вірячи, що вони є майбутнім. Не без прихованого мотиву.
Що мене особливо вражає, так це те, як медіа буквально кидається на ці "революційні оголошення", не проводячи базову перевірку фактів. Насправді немає жодних достовірних доказів від Tesla, які підтверджують будь-який автомобіль на водневому паливі. Нібито "оголошення" поширюється через ехо-камери, тоді як Маск підозріло мовчить на своїх соціальних каналах, де зазвичай оголошує реальні новини Tesla.
Тим часом, Toyota, Honda та Hyundai роками тихо просували справжні технології водню, поки їх висміювали фанати Tesla. Якщо Маск насправді тепер займається воднем, це ганебне визнання того, що він завжди помилявся — те, що його его рідко дозволяє.
Однак ринкові наслідки є захоплюючими. Трейдери, ймовірно, вже змінюють свої позиції, відкриваючи короткі позиції на постачальників акумуляторів і інвестуючи в інфраструктуру водню. Але поспіх у прийнятті інвестиційних рішень на основі неперевірених "новин" - це саме те, як роздрібні трейдери зазнають збитків на цьому божевільному ринку.
Якщо Tesla насправді випустить водневий автомобіль, я з радістю з'їм свої слова. Але, спостерігаючи за звичкою Маска обіцяти більше, ніж можливо, протягом багатьох років, я не тримаю дихання—водень чи що-небудь інше.