Yabancı medya, Musk'ın "gizlice Trump'a" gümrük vergilerini geri çekmesi için baskı yaptığını ancak başarısız olduğunu, Beyaz Saray ticaret danışmanıyla ters düştüğünü bildiriyor: "Aklında sorun var."

Musk ve Trump yönetiminin tarife politikası konusunda bir anlaşmazlığı var ve bugün büyük ölçekli karşılıklı tarife önlemlerini geri çekmesi için doğrudan Trump'a başvurdu, ancak başarılı olamadı. Beyaz Saray danışmanı Navarro ile olan son sözlü savaşı dış dünyanın da dikkatini çekti, Musk gizlice Navarro'nun Harvard doktorası olduğunu ancak hiçbir şey yaratmadığını söyledi ve Navarro, Musk'ı sadece bir "araba montajcısı" olarak alay etti. (Özet: Musk ve Trump yüzlerini mi çeviriyor? Tarife engellerine saldırın ve Avrupa ve ABD'yi "sıfır tarifeli" bir serbest ticaret bölgesi inşa etmeleri için destekleyin) (Arka plan eki: Trump: Musk'ın Beyaz Saray'dan ayrılıp Tesla'ya dönmesini istemiyorum, bunu korumak için elimden geleni yapacağım) ABD Başkanı Donald Trump'ın Beyaz Saray'a güçlü dönüşünün ardından sunduğu tarife politikası küresel pazarda büyük bir şoka neden oldu ve çeşitli ülkelerle ilişkiler gergin olmaya devam ediyor ve iç muhalefet büyüyor. Son zamanlarda, Trump'ın çekirdek destekçisi Tesla (Tesla) kurucusu Musk bile tarife politikasını desteklemiyor gibi görünüyor, bugün (8) Musk'ın doğrudan Trump'a bağırdığı, Trump'ı büyük ölçekli karşılıklı tarife planını geri çekmeye ikna etmeye çalıştığı, ancak sonuçta başarısız olduğu haberi vardı. Perde arkası arabuluculuk başarısız oldu: Musk, Trump'tan tarife planını geri çekmesini istedi Washington Post'a göre, konuya aşina olan iki kişi, Musk'ın Trump'ın yakın zamanda eleştirdiği baş ticaret danışmanı Peter Navarro'yu atlamaya çalıştığını ve Trump'ı agresif karşılıklı tarife planını geri çekmeye ikna etmeyi umarak doğrudan Başkan Trump'ın kendisinde lobi yaptığını açıkladı. Ancak, bu çabanın başarılı olmadığı açıktır. Trump, geçen hafta açıklanan karşılıklı tarifeleri geri çekmemekle kalmadı, aynı zamanda Pazartesi günü, Çin'in ABD'ye uyguladığı %34'lük misilleme tarifelerinden vazgeçmemesi halinde Çin ithalatına %50'ye varan yeni tarifeler uygulama tehdidinde bulundu. Başarısız bir lobi faaliyetiyle karşı karşıya kalan Musk, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği'nin sıfır tarifeye ulaşması ve bir serbest ticaret bölgesi kurması gerektiğini önermek için Platform X'e döndü ve merhum liberal ekonomist Milton Friedman'ın Friedman'ın tüm dünyada basit bir tahta kalem için hammadde kaynağını analiz ettiği bir videosunu iletti ve şunları vurguladı: "Fiyat sisteminin büyüsü sadece verimlilik değil, aynı zamanda barış da getiriyor." Musk bunu serbest piyasaların ve uluslararası ticaret işbirliğinin faydalarını ve önemini teşvik etmek için kullanıyor gibi görünüyor ve dolaylı olarak Trump'ın uluslararası düzeni de baltalayan tarife politikasına katılmadığını ifade ediyor. pic.twitter.com/azqwPMa0om — Elon Musk (@elonmusk) 7 Nisan 2025 Musk barda Navarro: "Başaramadı", "Harvard kötü bir şey" Musk, geçen haftadan bu yana Trump'ın ticaret politikalarının arkasındaki itici güç olan Peter Navarro'ya nadiren alenen saldırdı. Sosyal platformu X'te doğrudan Navarro'nun adını verdi ve ilk olarak Navarro'nun Harvard Üniversitesi'nden ekonomi alanında doktora derecesine sahip olduğundan bahseden bir gönderiye alaycı bir şekilde yanıt verdi: "Harvard'dan ekonomi alanında doktora yapmak iyi bir şey değil, kötü bir şey." Kibir veya beyin sorunlarına yol açar." Daha sonra, başka bir yanıtta Navarro, "hiçbir şey elde edilmediğini" belirtti. Musk, Amerikalı ekonomist Thomas Sowell'den olduğu iddia edilen bir alıntıyı bile retweetledi: "Amerikan tarihindeki her felaketin arkasında Harvard'dan bir adam vardır." Navarro karşı çıktı: "Musk bir araba montajcısı, üretici değil" Musk'ın şiddetli eleştirisi karşısında Navarro, bir röportajda Musk ile alay ederek zorla karşılık verdi Tanınmış bir teknoloji girişimcisi olmasına rağmen, "Beyaz Saray'daki herkes onun bir araba üreticisi olmadığını, bir araba montajcısı olduğunu biliyor." Navarro, Musk'ın "ABD ile Avrupa arasında sıfır tarife" iddiasını da yalanladı ve Tesla'nın elektrikli araçlarının temel bileşenlerinin büyük ölçüde Japonya, Çin ve Tayvan'dan tedarikçilere dayandığına işaret etti. Trump yönetiminin "gerçekten Made in America" peşinde olduğunu vurguladı. BMW ve Mercedes-Benz gibi modellerin Güney Carolina'da Avrupa parçalarını bir araya getirmesini ABD ekonomisine ve ulusal güvenliğe gerçekten yardımcı olmamakla eleştirdi. Navarro, Musk'ın "ticari çıkarlara" dayalı ucuz yabancı parçalar kullanmaktan çekinmediğini, ancak Beyaz Saray'ın "stratejik bir ABD üretim rönesansı seviyesine" baktığını savundu. Hararetli kelime alışverişine rağmen, Navarro çatışmayı küçümsemeye çalıştı, bunun "önemli olmadığını" söyledi ve hatta ikisinin o gün Beyaz Saray'da buluşabileceğini açıkladı. Tesla'nın hedef fiyatı düşürüldü, Musk'ın net değeri bir trilyon yuan küçüldü Beyaz Saray içindeki politika çizgileri üzerindeki bu anlaşmazlık, finansal piyasalarda şiddetli bir zincirleme reaksiyona neden oldu. Trump'ın tarife politikasını açıklamasının ardından Wall Street hisse senetleri günlerce düştü. S&P 500 Pazartesi sabahı 5.000 seviyesinin altına düştü, Şubat ayının en yüksek seviyesinden kısa bir süreliğine %20'den fazla düştü ve teknik bir ayı piyasasına girdi. Fırtınanın merkezinde yer alan Tesla ve Musk, yükü ilk taşıyanlar. Hisse senedi fiyatı son 5 gün içinde %11'den fazla düştü. Musk'ın kişisel net değeri de hızla küçüldü ve Bloomberg Milyarderler Endeksi, Musk'ın net değerinin son iki gün içinde 30,9 milyar dolar (yaklaşık 1 trilyon NT$) kadar buharlaştığının tahmin edildiğini gösteriyor. Tesla'nın beklentileriyle ilgili piyasa endişeleri keskin bir şekilde arttı. Tesla konusunda uzun süredir yükseliş eğiliminde olan Wedbush Securities analisti Dan Ives de Tesla'nın hedef fiyatında nadir görülen keskin bir aşağı yönlü revizyon yaptı ve %43'lük bir düşüşle 550 dolardan 315 dolara düştü. Ives, raporda, Musk'ın tartışmalara karışan siyasi duruşu, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve dünya çapında geniş bir Musk ve Tesla karşıtı dalga nedeniyle Tesla'nın birden fazla darbe aldığına ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Tesla araçlarının ve bayilerinin birden fazla saldırıya maruz kaldığına dikkat çekti. Trump'ın tarife politikası, küresel tedarik zincirini ve maliyetlerini doğrudan etkiliyor ve daha endişe verici olan şey, Çinli tüketicilerin ABD-Çin ticaret gerilimleri nedeniyle Tesla'yı boykot etmeleri, ihtiyatlı bir şekilde potansiyel küresel müşterilerin kaybının en az %10 olabileceği tahmin ediliyor ve bu da Tesla'nın hisse senedi fiyat görünümünü puslu hale getiriyor. İronik bir şekilde, Trump'ın 2024'teki zaferinin başlangıcında, piyasa bir zamanlar Musk'ın "doğru hazineye bahse girdiğine" inanıyordu ve Tesla'nın hisse senedi fiyatı sadece birkaç gün içinde %50'den fazla yükseldiğinde Trump yönetiminin Tesla'nın gelişimi için faydalı olan otonom sürüş düzenlemelerini gevşetmesini bekliyordu. Şimdi tarife politikası nedeniyle Trump'ın çekirdek kadrosuyla düştü ve durum özellikle utanç verici. İlgili haberler Amerika Birleşik Devletleri'nin birçok yerinde Trump karşıtı protestolar patlak verdi ve 600.000'den fazla insan Musk'ın siyasete karışan "kirli elleri" ortadan kaldırmasını talep etmek için sokaklara döküldü Musk: ABD hükümetinin Dogecoin kullanma planı yok! Temizlendikten sonra, DOGE son 24 saatte %4,1 düştü Musk, Tesla'nın hisse senedi fiyatının %55 oranında düşmesine neden oldu, Xie Jinhe açıkça şunları söyledi: Bu yıl borsadaki en büyük kaybeden o (yabancı medya, Musk'ın tarifeleri geri çekmesi için "Trump'a özel olarak lobi yaptığını" ancak başarısız olduğunu ortaya çıkardı, Beyaz Saray ticaret danışmanı: beyin sorunları" Bu makale ilk olarak BlockTempo'da yayınlandı "Dinamik Trend - En Etkili Blockchain Haber Medyası".