Trump yönetiminin "yüzyılın en büyük gümrük tarifesi" politikasını kapsamlı bir şekilde başlatmasının ardından, Musk aniden ticaret engellerine karşı çıktı ve ABD ile Avrupa'nın sıfır gümrük tarifesi serbest ticaret bölgesi kurmasını çağırdı; bu, Trump yönetiminin gümrük politikasıyla keskin bir ayrışma yarattı.
Bu konuda, Trump yönetiminin baş ticaret danışmanı Peter Navarro, Musk'a sert bir yanıt verdi. 7'sinde Fox News'ta açıkça belirtti:
"Elon, DOGE pozisyonunda çok iyi performans gösterdi, ancak burada ne olduğunu anlıyoruz. Elon araba satıyor, sadece kendi çıkarlarını koruyor."
Navarro, Tesla araçlarının Texas'taki fabrikasında üretildiğini vurgularken, "Ancak birçok parçasının Meksika, Japonya gibi bölgelerden geldiğini" belirtti. Bu durum, şirketin yeni vergi sistemi nedeniyle özellikle etkileneceği anlamına geliyor.
Trump'un gümrük vergileri zenginliği azalttı, Musk açıkça karşılık verdi.
Trump'un geçen hafta vergi planını açıklamasının ardından, Musk ABD borsasında yaşanan çöküşte yaklaşık 18 milyar dolar kaybetti.
6 Nisan'da, Musk aniden ticaret politikası konusundaki sessizliğini bozarak Navarro'yu açıkça eleştirdi, "Harvard Ekonomi Doktora diplomasına sahip olmak (Navarro'yu kastederek) kötü bir şey, iyi bir şey değil," diye yazdı X'te ve böyle bir geçmişin insanı "zekadan çok kendini şişirmesine" neden olacağını ima etti.
Daha dikkat çekici olanı, Bloomberg'in haberine göre, Musk'ın Cumartesi günü bir video aracılığıyla İtalya'daki bir siyasi etkinliğe katılması ve burada ticaret engellerinin kaldırılması çağrısında bulunması.
"Bana göre, Avrupa ve Amerika ideal olarak sıfır gümrük vergisi durumuna geçmeli ve Avrupa ile Kuzey Amerika arasında etkili bir serbest ticaret bölgesi oluşturmalıdır," dedi Musk etkinlikte.
Bu tutum, Trump yönetiminin son zamanlarda açıkladığı gümrük politikasıyla keskin bir tezat oluşturuyor ve bir zamanlar Trump'ın müttefiki olarak görülen Musk'ın ticaret meselelerinde belirgin bir ayrışma sergilediğini gösteriyor.
Musk daha önce X platformunda şunları kabul etti: "Şunu netleştirmek gerekir ki, gümrük vergileri diğer ülkelerden gelen Tesla araç parçalarının fiyatlarını etkileyecektir. Maliyet etkisi küçümsenemez." Başka bir gönderisinde ise, "Tesla'nın burada zarar görmediğini belirtmek önemlidir. Gümrük vergilerinin Tesla üzerindeki etkisi hala çok büyük."
Boston Üniversitesi Questrom İşletme Okulu'nda Finans Profesörü Mark Williams, daha önce Newsweek'e şunları söyledi:
"Eğer Trump'ın gümrük savaşı tam bir durgunluğa yol açarsa, Tesla veya Ford olsun, herhangi bir otomobile olan talep azalacaktır. Gümrük savaşı, en büyük ticaret ortağımızın teslim olacak ve Amerika'nın lehine ama onların aleyhine olan ticaret koşullarını kabul edeceği riskli bir kumardır."
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
"Gümrük PI" Navarro, Musk'a karşılık verdi: O "sadece kendi çıkarlarını koruyor"
Yazı: Zhang Yaqi, Wall Street Görünümü
Trump yönetiminin "yüzyılın en büyük gümrük tarifesi" politikasını kapsamlı bir şekilde başlatmasının ardından, Musk aniden ticaret engellerine karşı çıktı ve ABD ile Avrupa'nın sıfır gümrük tarifesi serbest ticaret bölgesi kurmasını çağırdı; bu, Trump yönetiminin gümrük politikasıyla keskin bir ayrışma yarattı.
Bu konuda, Trump yönetiminin baş ticaret danışmanı Peter Navarro, Musk'a sert bir yanıt verdi. 7'sinde Fox News'ta açıkça belirtti:
"Elon, DOGE pozisyonunda çok iyi performans gösterdi, ancak burada ne olduğunu anlıyoruz. Elon araba satıyor, sadece kendi çıkarlarını koruyor."
Navarro, Tesla araçlarının Texas'taki fabrikasında üretildiğini vurgularken, "Ancak birçok parçasının Meksika, Japonya gibi bölgelerden geldiğini" belirtti. Bu durum, şirketin yeni vergi sistemi nedeniyle özellikle etkileneceği anlamına geliyor.
Trump'un gümrük vergileri zenginliği azalttı, Musk açıkça karşılık verdi.
Trump'un geçen hafta vergi planını açıklamasının ardından, Musk ABD borsasında yaşanan çöküşte yaklaşık 18 milyar dolar kaybetti.
6 Nisan'da, Musk aniden ticaret politikası konusundaki sessizliğini bozarak Navarro'yu açıkça eleştirdi, "Harvard Ekonomi Doktora diplomasına sahip olmak (Navarro'yu kastederek) kötü bir şey, iyi bir şey değil," diye yazdı X'te ve böyle bir geçmişin insanı "zekadan çok kendini şişirmesine" neden olacağını ima etti.
Daha dikkat çekici olanı, Bloomberg'in haberine göre, Musk'ın Cumartesi günü bir video aracılığıyla İtalya'daki bir siyasi etkinliğe katılması ve burada ticaret engellerinin kaldırılması çağrısında bulunması.
"Bana göre, Avrupa ve Amerika ideal olarak sıfır gümrük vergisi durumuna geçmeli ve Avrupa ile Kuzey Amerika arasında etkili bir serbest ticaret bölgesi oluşturmalıdır," dedi Musk etkinlikte.
Bu tutum, Trump yönetiminin son zamanlarda açıkladığı gümrük politikasıyla keskin bir tezat oluşturuyor ve bir zamanlar Trump'ın müttefiki olarak görülen Musk'ın ticaret meselelerinde belirgin bir ayrışma sergilediğini gösteriyor.
Musk daha önce X platformunda şunları kabul etti: "Şunu netleştirmek gerekir ki, gümrük vergileri diğer ülkelerden gelen Tesla araç parçalarının fiyatlarını etkileyecektir. Maliyet etkisi küçümsenemez." Başka bir gönderisinde ise, "Tesla'nın burada zarar görmediğini belirtmek önemlidir. Gümrük vergilerinin Tesla üzerindeki etkisi hala çok büyük."
Boston Üniversitesi Questrom İşletme Okulu'nda Finans Profesörü Mark Williams, daha önce Newsweek'e şunları söyledi:
"Eğer Trump'ın gümrük savaşı tam bir durgunluğa yol açarsa, Tesla veya Ford olsun, herhangi bir otomobile olan talep azalacaktır. Gümrük savaşı, en büyük ticaret ortağımızın teslim olacak ve Amerika'nın lehine ama onların aleyhine olan ticaret koşullarını kabul edeceği riskli bir kumardır."