สงครามการเงินที่ซ่อนเร้น? อิหร่านใช้เหรียญสเถียรภาพเรียกเก็บค่าผ่านช่องแคบ

ชื่อบทความต้นฉบับ: 《สงครามการเงินที่ซ่อนอยู่? อิหร่านเก็บค่าผ่านทางช่องแคบด้วยสเตเบิลคอยน์》

ผู้เขียนบทความต้นฉบับ: มาเฮร์, Foresight News

วันที่ 2 เมษายน รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน การีบ อับบาดี ได้เปิดเผยต่อที่ประชุมผู้สื่อข่าวประจำ ณ กรุงเตหะราน โดยยืนยันว่า เรือบรรทุกน้ำมันขนาดยักษ์ทั้งหมดที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซต้องจ่ายค่าผ่านทางให้แก่อิสลามิกรีวอลูชันนารีการ์ด (IRGC) และตัดช่องทางการชำระเงินด้วยดอลลาร์สหรัฐออกอย่างชัดเจน คำแถลงดังกล่าวทำให้ข่าวลือที่เคยแพร่สะพัดในวงการเดินเรือก่อนหน้านี้กลายเป็นนโยบายที่เป็นทางการอย่างสมบูรณ์—อิหร่านไม่ได้พอใจกับการใช้เครื่องมือแบบดั้งเดิมในการช่วงชิงทางภูมิรัฐศาสตร์อีกต่อไป แต่เปลี่ยนการควบคุมช่องแคบให้เป็นการทดลองทางการเงินที่มุ่งโจมตีอำนาจครอบงำของดอลลาร์สหรัฐ

ความเร็วในการนำกลไกการเก็บค่าผ่านทางลงสู่การปฏิบัตินั้นเร็วกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้เกินไป

สำนักข่าว Bloomberg อ้างเอกสารภายในที่เกี่ยวข้องกับกองทัพเรือของอิสลามิกรีวอลูชันนารีการ์ด ซึ่งระบุว่าระบบนี้ได้เสร็จสิ้นการติดตั้งด้านเทคนิคภายในสิ้นเดือนมีนาคมแล้ว ครั้งนี้อิหร่านเลือกวิธีรับค่าผ่านทางได้เพียงสองแบบเท่านั้น: โอนเงินหยวนผ่านธนาคาร หรือชำระด้วยสเตเบิลคอยน์ดอลลาร์ผ่านเครือข่ายแบบกระจายศูนย์

หน่วยงานศุลกากรของอิหร่านได้จัดตั้งเคาน์เตอร์แลกเปลี่ยนสกุลเงินดิจิทัลเฉพาะที่เกาะกิช姆 เพื่อให้มั่นใจว่าเมื่อเงินเข้าบัญชีแล้วจะถูกแปลงอย่างรวดเร็วเป็นเรียล หรือโอนไปยังบัญชีต่างประเทศ

แผนการจัดวางนี้ถูกออกแบบอย่างละเอียดรอบคอบ

การชำระเงินสำหรับการเดินเรือระหว่างประเทศแบบดั้งเดิมพึ่งพาเครือข่าย SWIFT และระบบตัวแทนธนาคาร ใดก็ตามที่เกี่ยวข้องกับธุรกรรมของอิหร่านจะกระตุ้นความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามมาตรการคว่ำบาตรระดับทุติยภูมิของกระทรวงการคลังสหรัฐ ในทางกลับกัน เมื่อรวมระบบการชำระเงินข้ามพรมแดนของหยวนเข้ากับเครือข่ายบล็อกเชนสาธารณะ ก็จะสร้างช่องทางคู่ขนานที่หลบเลี่ยงการติดตามของดอลลาร์สหรัฐได้

จากการสถิติของบริษัทนายหน้าเดินเรือ Braemar ในลอนดอน พบว่ามีเรือบรรทุกน้ำมันอย่างน้อยสองลำที่ติดธงสะดวกไม่ทราบสังกัด ซึ่งได้ชำระเงินเป็นหยวนและผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างปลอดภัยภายในสิ้นเดือนมีนาคมแล้ว คณะกรรมการความมั่นคงของรัฐสภาอิหร่านในร่างกฎหมาย 《ร่างกฎหมายการจัดการการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ》 ที่ผ่านเมื่อวันที่ 30 มีนาคม ยังเป็นการรับรองกลไกนี้ในระดับกฎหมายภายในประเทศอีกด้วย

สิ่งที่น่าสังเกตคือ อิหร่านยังตั้งราคาค่าธรรมเนียมแบบแตกต่างตามระดับของเรือ โดยอิงจากระดับความเชื่อมโยงทางภูมิรัฐศาสตร์

สำนักข่าว Bloomberg อ้างรายงานข้อมูลจากผู้ให้ข้อมูลที่ทราบ โดยระบุเกณฑ์ค่าบริการด้านน้ำมันของช่องแคบฮอร์มุซ เริ่มต้นที่ 0.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และ แบ่งเป็น 5 ระดับตามประเทศที่มีความสัมพันธ์ที่แตกต่างกัน

ระดับแรกคือราคาพิเศษสำหรับพันธมิตร จีน รัสเซีย ต่อบาร์เรล 0.5-0.7 ดอลลาร์สหรัฐ มีช่องทางสีเขียวเฉพาะ และหากรายงานเป็นประจำก็สามารถผ่านได้อย่างเสรี

ระดับที่สองคือพาร์ทเนอร์ที่เป็นมิตร เช่น อินเดีย ปากีสถาน ฯลฯ ต่อบาร์เรล 0.8-0.9 ดอลลาร์สหรัฐ

ระดับที่สามคือรัฐที่เป็นกลาง เช่น ประเทศในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และลาตินอเมริกา ต่อบาร์เรล 1 ดอลลาร์สหรัฐ ต้องยื่นคำร้อง ตรวจสอบแล้วว่าไม่มีสินทรัพย์ที่เป็นปฏิปักษ์ ก่อนจึงจะปล่อยให้ผ่าน

ระดับที่สี่คือประเทศที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งมีความสัมพันธ์แน่นแฟ้นกับสหรัฐ แต่ไม่มีพฤติกรรมเป็นศัตรูกับอิหร่าน เช่น ญี่ปุ่น-เกาหลีใต้ และสหภาพยุโรปที่เป็นจำนวนมาก ต่อบาร์เรล 1.2-1.5 ดอลลาร์สหรัฐ อิหร่านต้องเฝ้าติดตามตลอดกระบวนการ และการตรวจสอบจะใช้เวลารอยาวนานกว่า

ระดับที่ห้าคือ สหรัฐ อิสราเอล และพันธมิตร ห้ามผ่าน

เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันขนาดยักษ์ชำระค่าผ่านทางแล้ว กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามจะออกโค้ดใบอนุญาตและคำสั่งเส้นทาง เรือจำเป็นต้องชักธงของประเทศที่มีข้อตกลงในการผ่านตามการเจรจา และในบางกรณี ยังต้องเปลี่ยนแปลงการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการของเรือไปเป็นประเทศนั้นด้วย เมื่อเรือเข้าใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ จะต้องส่งกระจายรหัสผ่านสำหรับการผ่านทางด้วยการออกอากาศทางวิทยุความถี่สูง (VHF) หลังจากนั้นก็จะมีเรือตรวจการณ์แล่นมารับ และจะคอยประกบตามแนวชายฝั่ง โดยนำทางผ่านช่องแคบระหว่างเกาะหลายแห่งที่ผู้คนในอุตสาหกรรมเรียกกันว่า “ด่านเก็บค่าผ่านทางของอิหร่าน”

นี่เป็นครั้งแรกที่รัฐอธิปไตยนำนำสเตเบิลคอยน์เข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานการชำระเงินระดับยุทธศาสตร์

ไม่เหมือนมาตรการเชิงสัญลักษณ์ก่อนหน้านี้ที่ซัลวาดอร์ทำให้บิตคอยน์เป็นเงินที่ใช้ชำระได้ตามกฎหมาย ทางเลือกของอิหร่านมีลักษณะบังคับและขนาดทางธุรกิจที่ใหญ่ ภายใต้ช่องแคบนี้ รองรับการขนส่งน้ำมันดิบทางทะเลทั่วโลก 21% และมีเรือผ่านช่องวันละมากกว่าสิบกว่าลำ

หากกลไกนี้ยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าจะมีสเตเบิลคอยน์มากกว่า 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐไหลผ่านวอลเล็ตดิจิทัลที่ควบคุมโดยอิหร่านในแต่ละปี กลายเป็นแอ่งสภาพคล่องสีเทาที่ได้รับการปกป้องจากอำนาจอธิปไตย

แรงกระแทกที่ลึกซึ้งยิ่งกว่านั้นอยู่ที่ปฏิกิริยาลูกโซ่ของประกันการเดินเรือและการเงินการค้า สมาคมระหว่างประเทศของผู้ประกันการเดินเรือ (IG) ได้ออกคำเตือนภายใน โดยระบุว่าการจ่ายค่าธรรมเนียมให้แก่อินฟลูรจีอาร์ซีอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร ซึ่งจะทำให้กรมธรรม์ไม่มีผลบังคับใช้ สิ่งนี้บังคับให้เจ้าของเรือเลือกร่วมกันระหว่างเศรษฐศาสตร์การเดินเรือกับความเสี่ยงทางกฎหมายแบบ “ประนีประนอมบางส่วน”: การอ้อมผ่านช่องแคบโฮปเปอร์ (แหลมกู๊ดโฮป) เพิ่มระยะเวลาการเดินทาง 15 วันและต้นทุนค่าน้ำมันหลายหมื่นดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่การชำระค่าผ่านทางด้วยสกุลเงินดิจิทัลกลับเผชิญความเสี่ยงจากการอายัดบัญชี ผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์ปริมาณมากบางส่วนเริ่มทดลองปรับโครงเส้นทางผ่านคนกลางในปากีสถาน กรุงอิสลามาบัดในช่วงนี้ประกาศอนุญาตให้เรือบรรทุกน้ำมันระหว่างประเทศ 20 ลำชักธงปากีสถานผ่านช่องแคบ ซึ่งในสาระสำคัญคือการมอบ “ช่องทางจ้างเหมาช่วงนอกชายฝั่ง” ให้กับระบบของอิหร่าน

อิหร่านไม่ใช่ประเทศเดียวที่ทำเช่นนี้ รัสเซียก่อนหน้านี้ได้ประกาศนโยบายลักษณะเดียวกันในการเก็บค่าผ่านทางสำหรับเส้นทางเดินเรือทางตอนเหนือ และได้เปิดเผยว่าพิจารณารับการชำระเงินด้วยสกุลเงินดิจิทัล

ตรรกะการเงินดิจิทัลที่ทำให้ “จุดยุทธศาสตร์ด้านภูมิศาสตร์” กลายเป็น “โหนด” กำลังปรับโครงสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชำระเงินของการค้าพลังงานทั่วโลกอยู่ในขณะนี้

เมื่อเรือสินค้าขนาดใหญ่ทอดสมอที่เกาะกิช姆และทำการชำระเงิน USDT ผ่านข้อตกลงบนเชน สิ่งที่เกิดขึ้นไม่ใช่เพียงการจ่ายค่าผ่านทางหนึ่งครั้ง แต่เป็นการปลดทิ้งโครงสร้างที่หลงเหลืออยู่ของระบบ Bretton Woods อย่างเป็นระบบ

ความเปราะบางของการทดลองนี้ก็เห็นได้ชัดเช่นกัน เนื่องจาก USDT/USDC โดยพื้นฐานยังคงถูกผูกกับดอลลาร์สหรัฐและถูกติดตามโดย OFAC ความท้าทายคือ “กองบัญชาการเงา” ของกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามจะสามารถแปลงจำนวนมากแบบ “กระจายศูนย์” ให้เป็นสินทรัพย์ที่เป็นของจริงหรือเงินตราตามกฎหมาย (เรียล) ได้อย่างไร อย่างไรก็ตาม ตราบใดที่อิหร่านยังคงครอบครองการผูกขาดเชิงภูมิศาสตร์เหนือช่องแคบฮอร์มุซ สงครามการเงินที่ใช้สกุลเงินดิจิทัลเป็นสื่อกลางนี้ก็จะยังคงเขียนกฎคู่มือการค้าระหว่างประเทศทั่วโลกใหม่ต่อไป

ลิงก์บทความต้นฉบับ

คลิกเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการรับสมัครตำแหน่งใน BlockBeats ของ律动

ยินดีต้อนรับเข้าร่วมชุมชนทางการของ律动 BlockBeats:

Telegram ช่องทางติดตาม: https://t.me/theblockbeats

Telegram กลุ่มพูดคุย: https://t.me/BlockBeats_App

บัญชีทางการบน Twitter: https://twitter.com/BlockBeatsAsia