Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 30 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Я заметил довольно интересную ситуацию в Персидском заливе, которая может иметь значительные последствия для мировых энергетических рынков. Согласно данным морского мониторинга Bloomberg, два танкера, принадлежащие ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) — Al Hamra и Mraweh — пересекают воды Омана и направляются к Ормузскому проливу.
Этот шаг особенно важен, потому что, если он увенчается успехом, это станет первой попыткой LNG-корабля войти в Персидский залив через пролив во время текущего энергетического кризиса на Ближнем Востоке. Интересно, что это движение произошло чуть раньше, чем Иран официально объявил о возобновлении коммерческого трафика через пролив.
Не вдаваясь в слишком подробные геополитические детали, меня поражает, как эти события могут повлиять на глобальные энергетические потоки. Если LNG-корабль действительно сможет пройти и установить новый торговый маршрут, мы можем стать свидетелями значительных изменений в динамике энергетического снабжения в регионе.
Рынки, безусловно, внимательно следят за этой ситуацией. Эти стратегические движения в Персидском заливе всегда оказывают более широкое влияние на товары и цены на энергоносители на мировом уровне.