Посмотрев на Блокчейн с точки зрения физики, многое вдруг становится понятным.

Действия пользователей в цепочке — транзакции, чеканка, авторизация подписи — по своей сути представляют собой хаотический ввод энергии. А состояние, окончательно зафиксированное в цепочке, похоже на точно откалиброванный упорядоченный выход энергии. С этой точки зрения, Linea больше напоминает тщательно спроектированный тепловой двигатель: он поглощает беспорядочные намерения пользователей, многократно обрабатывает и очищает их с помощью комбинации сортировщика и доказателя, и в конечном итоге выдает результат с низкой энтропией, который можно проверить в основной сети Ethereum. Конечно, этот процесс не бесплатен — потребление вычислительных мощностей, расходы на электроэнергию, временные затраты — все это является "отходами", которые необходимо оплачивать в реальном мире.

Говоря о дизайнерской философии Linea, есть два решения, которые стоит тщательно рассмотреть. Звучит так, будто они немного противоречат друг другу.

Сначала скажем о первом: полная совместимость с EVM. Это означает, что этот "двигатель" должен быть в состоянии "переварить готовое топливо" — массу контрактов, уже развернутых в экосистеме Эфириума, а также бесчисленные модели поведения пользователей. Преимущества очевидны: источник топлива обширен и стоимость его получения крайне низка. Разработчикам не нужно переписывать код, пользователям не нужно менять привычки, достаточно просто подключить существующие контракты и поток.

Второе решение: использовать нулевое знание для закрепления конечного состояния обратно в Эфириум, безопасность напрямую наследуется от основной сети.

Эти два выбора складываются в логику работы "приоритета Ethereum": все комиссии все равно рассчитываются в ETH, и на уровне протокола сделан хитрый дизайн — часть ETH напрямую уничтожается, другая часть используется для выкупа токенов LINEA и синхронного уничтожения. Таким образом, чем больше используется, тем больше одновременно сокращается предложение двух активов ETH и LINEA, создавая двустороннее дефляционное давление.