Amazon Zoox запускает бесплатные услуги роботакси в Лас-Вегасе: Технологическая революция с трансформирующим потенциалом

Amazon Zoox, дочерняя компания по производству автономных транспортных средств технологического гиганта, начала предлагать в среду бесплатные поездки на роботакси для публики на Стрипе в Лас-Вегасе и его окрестностях. Эта инициатива является важным шагом в подготовке к получению одобрения штата, которое позволит взимать плату и напрямую конкурировать с другими компаниями по производству беспилотных автомобилей, включая Waymo от Alphabet и Tesla.

Революционный дизайн для автономной мобильности

Автономный транспорт Zoox имеет инновационный дизайн, напоминающий "тостер на колесах", полностью лишенный традиционных ручных управляющих элементов, таких как рулевое колесо или педали. Отличительной чертой является его внутренняя конфигурация, где пассажиры сидят друг напротив друга благодаря двум рядам сидений.

Единицы также оснащены панорамными окнами от пола до потолка, которые предоставляют пассажирам ясный вид на окружающую среду, в то время как интерьер спроектирован для облегчения общения между пассажирами. Айча Эванс, генеральный директор Zoox, подчеркнула, что эти роботакси не просто адаптированные автомобили, а транспортные средства, специально разработанные для этой функции.

"Лас-Вегас, давайте снимем. Мы рады сообщить, что наш сервис запущен в Лас-Вегасе. Чего ты ждешь? Беги, не ходи (, чтобы покататься ). 🥳"

Официальное сообщение Zoox в социальных сетях - 10 сентября 2025 года

Эванс также подчеркнул, что основная цель этих роботакси — предложить уникальный опыт, чтобы люди понимали и привыкали к технологии. Компания надеется, что эта инициатива бесплатных поездок предоставит ценную обратную связь о своих автономных автомобилях, добавив, что эти беспилотные такси полезны как для сообщества, так и для пользователей.

Сектор, сталкивающийся с значительными проблемами

Индустрия роботакси столкнулась со сложной коммерческой средой, характеризующейся более строгими регуляциями, федеральными расследованиями и общественными протестами. Сектор также испытал высокие инвестиции со стороны некоторых компаний, что вынудило многие начинающие компании роботакси прекратить свою деятельность.

Amazon приобрела Zoox почти пять лет назад за примерно $1.300 миллионов. Компания смогла оставаться одной из немногих, кто продолжает конкурировать в гонке автономных транспортных средств, секторе, который может приносить значительные прибыли при успешном развитии. В течение последнего месяца Zoox предлагала бесплатные тестовые поездки от казино в Лас-Вегасе.

"Мы получаем тысячи пассажиров каждую неделю только из этого места, что действительно превзошло наши ожидания."

-Джесси Левинсон, директор по технологиям Zoox

Левинсон также подтвердил, что компания по производству автономных транспортных средств вскоре расширит свои услуги в Сан-Франциско. Компания тестировала свои автомобили в штате в течение нескольких месяцев и теперь добавляет пользователей в список ожидания.

Конкуренция на рынке автономной мобильности

Tesla также запустила свою службу автономных такси в районе залива Сан-Франциско с водителем безопасности, использующим свою технологию автономного вождения. Waymo управляет флотом из aproximadamente 2.000 автомобилей в том же регионе, а также в частях Лос-Анджелеса, Феникса, Атланты и Остина.

Lyft объединился с May Mobility для запуска пилотного сервиса роботакси в Атланте, начиная с среды. Транспортное приложение Lyft сообщило, что его клиенты смогут заказывать минивэны Toyota Sienna, адаптированные стартапом автономных транспортных средств May Mobility, в районе Midtown Atlanta и его окрестностях. Компания также указала, что тарифы на ее сервис роботакси будут сопоставимы с обычными поездками.

Джереми Берд, исполнительный вице-президент по опыту водителей Lyft, подтвердил, что инициатива начнется с небольшого парка и увеличится до десятков автомобилей. Он также ожидает, что парк со временем достигнет сотен и тысяч.

Автономные транспортные средства будут оснащены обученными операторами на борту, которые смогут отвечать на вопросы и взять управление, если это необходимо. Эдвин Олсон, генеральный директор May Mobility, также сообщил, что транспортные средства имеют резервную систему управления по проводам и набор датчиков на 360 градусов с lidar, радаром и камерами.

Регуляторные проблемы на горизонте

"НОВОСТЬ: Американский республиканец-сенатор Джош Холи хочет запретить беспилотные автомобили и говорит, что скоро представит законопроект по этому поводу."

'Я думаю, что мы должны запретить автономные транспортные средства. Распространение беспилотных автомобилей не безопасно и было бы ужасно, ужасно для трудящихся людей.'"

Сообщение, опубликованное в социальных сетях - 9 сентября 2025 года

В вторник сенатор Джош Хоули выступил за запрет на автономные автомобили, утверждая, что машины небезопасны и могут нанести вред работникам. Законодатель также планирует в ближайшее время представить законопроект по этому сектору, хотя не предоставил дополнительных деталей.

Сенатор разработал "Закон о безопасности автономных транспортных средств", который фактически стремится запретить автомобили без водителей по всей стране. Законодательство требует присутствия операторов безопасности на любом автономном транспортном средстве, движущемся по общественной дороге.

На прошлой неделе, во время Национальной конференции консерватизма, он также заявил, что только люди должны управлять автомобилями и грузовиками. Хоули выразил свою обеспокоенность главным образом по поводу влияния, которое автономные транспортные средства могут оказать на рабочие места таких профессий, как водители грузовиков, таксисты и водители Uber.

Эта новая волна технологических инноваций ставит важные вопросы о будущем мобильности, трансформации занятости и интеграции автономных систем в наше общество, создавая интересный параллелизм с другими секторами, находящимися в цифровой трансформации, которые также стремятся к балансу между инновациями и социальной защитой.