CMA CGM, a terceira maior companhia de transporte marítimo de contentores do mundo, anunciou que suspendeu todas as reservas de transporte na região do Médio Oriente devido ao conflito em escalada desencadeado pelas operações militares dos EUA e de Israel contra o Irão e as ações retaliatórias subsequentes do Irão. De acordo com o comunicado oficial da empresa, com efeito imediato a partir de 3 de março de 2026 e até novo aviso, todas as novas reservas de carga para e de portos de carga/descarga em Bahrain, Kuwait, Qatar, Emirados Árabes Unidos (excluindo Fujairah e Khor Fakkan), Arábia Saudita (excluindo Jeddah, King Abdullah Port, Yanbu e NEOM), e Iraque (porto de Umm Qasr) foram suspensas. Esta decisão foi tomada para garantir a segurança da tripulação, das embarcações e da carga em resposta ao ataque ao tráfego de petroleiros no Golfo Pérsico, às restrições no Estreito de Hormuz e ao aumento dos riscos de segurança geral; a CMA CGM já tinha restringido anteriormente o transporte de cargas refrigeradas (cadeia do frio), materiais perigosos e algumas transições pelo Canal de Suez. Esta medida segue decisões semelhantes de outros grandes operadores, como a MSC, e, embora esteja a causar sérias perturbações às cadeias de abastecimento globais, está a aumentar rapidamente os custos de transporte devido a rotas alternativas (por exemplo, ao redor do Cabo da Boa Esperança) e taxas adicionais de risco de guerra; os especialistas esperam perturbações permanentes nos preços do petróleo e nos fluxos comerciais internacionais se o conflito continuar.