Ações da Archer Aviation são uma boa compra?

Os táxis voadores podem revolucionar a forma como nos movemos nas cidades, e tenho acompanhado o esforço ambicioso da Archer Aviation neste espaço com fascínio e ceticismo. Desenvolver aeronaves elétricas de decolagem e aterragem vertical (eVTOL) não é apenas mais um empreendimento tecnológico—é um projeto audacioso que pode tanto falhar espetacularmente como superar as expectativas.

Ao contrário dos helicópteros barulhentos e que consomem muito combustível, estes veículos aéreos elétricos prometem uma solução de transporte urbano mais silenciosa e limpa. Mas sejamos realistas: o caminho do protótipo à operação lucrativa está repleto de obstáculos.

O Progresso da Meia-Noite: Promissor Mas Incompleto

O eVTOL insignia da Archer, Midnight, superou alguns obstáculos significativos, incluindo a obtenção da Certificação de Aeronavegabilidade Especial da FAA. Com mais de 100 voos de teste concluídos apenas no primeiro trimestre, estão avançando para demonstrar capacidades de decolagem vertical total, voo sustentado por asas e aterragem vertical.

Mas não vamos nos empolgar—a rigorosa certificação da FAA continua a ser um grande desafio, e concorrentes como a Joby Aviation estão correndo em direção ao mesmo objetivo.

O Longo Caminho para Taxis Aéreos

Embora o conceito pareça saído de um filme de ficção científica—aviões de quatro passageiros zumbindo acima dos engarrafamentos para viagens de 20 a 50 milhas—, a realidade requer um enorme desenvolvimento de infraestrutura. Precisamos de vertiportos em edifícios e ao nível da rua. Precisamos da aceitação pública deste modo de transporte totalmente novo. E, francamente, precisamos que as pessoas confiem que esses veículos não vão cair do céu.

A Morgan Stanley projeta que este mercado pode alcançar $29 bilhões até 2030 e potencialmente aumentar para $9 trilhões até 2050. Esses números parecem impressionantes, mas eu já vi ciclos de hype tecnológico suficientes para saber que tais projeções muitas vezes se mostram extremamente otimistas.

Apoio Corporativo: O Lado Positivo

O que me faz hesitar antes de descartar a Archer de forma definitiva é a sua impressionante lista de apoiantes. A United Airlines comprometeu-se a fazer pedidos de aeronaves de até $1,5 bilhões, a Stellantis está posicionada como parceira de fabricação e a Boeing também apoiou o empreendimento.

Quando a Stellantis adquiriu mais 8,3 milhões de ações no início deste ano, o apoio do seu CEO sugeriu uma confiança genuína com base em conhecimento privilegiado sobre o progresso da Archer.

A Realidade do Investimento

Apesar das promissoras parcerias e marcos tecnológicos, a Archer continua a ser uma operação que consome dinheiro, sem receitas significativas à vista até pelo menos 2025—e essa é a sua linha do tempo otimista.

A empresa enfrenta um enorme risco de execução na escalabilidade da fabricação, na navegação por obstáculos regulatórios e na construção da confiança pública. As suas ações provavelmente experimentarão uma volatilidade de tirar o fôlego nos anos vindouros.

Se você está considerando investir no Archer, trate isso como uma viagem a Vegas—não arrisque o que não pode perder. Comece com uma posição pequena se precisar, e talvez adicione mais apenas à medida que atingirem marcos operacionais concretos.

Isto não é uma ação para a sua conta de reforma. É uma aposta especulativa numa revolução de transporte que pode demorar décadas a materializar-se completamente—se é que alguma vez o fará.