As entregas de veículos elétricos da Tesla estão tropeçando à medida que nos aproximamos do Q4 de 2025. O H1 viu uma Gota de 13%, com 720.803 unidades enviadas. Os lucros diparam. A Europa é um mercado difícil agora.
O terceiro trimestre parece um pouco melhor. Talvez 445.000 entregas? Ainda assim, uma queda de 3,9% em relação ao ano passado. As pessoas estão correndo para conseguir aquele crédito fiscal de $7.500 antes que acabe.
Novas coisas estão a ser preparadas. Robotáxi Cybercab. Robô Optimus. Mas ainda não estão prontos. Condução autónoma total? A burocracia está no caminho. Elon tem grandes sonhos para o Optimus. $10 trilião de receita? Mais robôs do que humanos até 2040? Parece um exagero.
Aqui está a questão: a Tesla é loucamente cara. Rácio P/E de 244. É muito mais cara do que o Nasdaq-100. Mesmo ultrapassa o grupo "Magnificent Seven" de IA. Difícil de engolir com os lucros a descer.
Comprar antes de 2 de outubro? Negócio arriscado. Talvez esperar até que estes novos gadgets comecem a dar lucro. Mas hey, o mundo dos EVs é louco. Quem sabe onde a Tesla estará em alguns meses?
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As entregas de veículos elétricos da Tesla estão tropeçando à medida que nos aproximamos do Q4 de 2025. O H1 viu uma Gota de 13%, com 720.803 unidades enviadas. Os lucros diparam. A Europa é um mercado difícil agora.
O terceiro trimestre parece um pouco melhor. Talvez 445.000 entregas? Ainda assim, uma queda de 3,9% em relação ao ano passado. As pessoas estão correndo para conseguir aquele crédito fiscal de $7.500 antes que acabe.
Novas coisas estão a ser preparadas. Robotáxi Cybercab. Robô Optimus. Mas ainda não estão prontos. Condução autónoma total? A burocracia está no caminho. Elon tem grandes sonhos para o Optimus. $10 trilião de receita? Mais robôs do que humanos até 2040? Parece um exagero.
Aqui está a questão: a Tesla é loucamente cara. Rácio P/E de 244. É muito mais cara do que o Nasdaq-100. Mesmo ultrapassa o grupo "Magnificent Seven" de IA. Difícil de engolir com os lucros a descer.
Comprar antes de 2 de outubro? Negócio arriscado. Talvez esperar até que estes novos gadgets comecem a dar lucro. Mas hey, o mundo dos EVs é louco. Quem sabe onde a Tesla estará em alguns meses?