Analisar o desempenho das ações da Tesla na última década faz-me questionar todas as decisões de investimento cautelosas que já tomei. Os números são quase obscenos - um investimento miserável de $1,000 em outubro de 2015 agora valeria impressionantes $28,157.42. Isso representa um retorno de 2,715.74%, que ofusca completamente os 240.43% do S&P 500 e os 232.16% do ouro no mesmo período.
Mas sejamos honestos - quem entre nós realmente teve estômago para segurar TSLA durante sua montanha-russa selvagem? A empresa se transformou dramaticamente desde seu IPO em 2010, evoluindo de um fabricante de EV de nicho para o que Musk desesperadamente quer que vejamos como uma empresa de IA e robótica.
O modelo de negócios da Tesla é certamente único. A sua abordagem em três frentes de vendas diretas, serviços e redes de carregamento distingue-os dos fabricantes de automóveis tradicionais. No entanto, não posso deixar de notar a sua quota de mercado em declínio - de 80% das vendas de VE nos EUA em 2020 para apenas 50% hoje. A concorrência finalmente está a alcançar.
A atual linha de produtos da empresa abrange cinco veículos: Model S, Model X, Model 3, Model Y e o polarizador Cybertruck. Suas gigafábricas em Nevada, Nova Iorque, Xangai, Berlim e Austin formam a espinha dorsal da sua operação.
Analisando a sua divisão financeira, as operações automotivas continuam a dominar com 78,9% das vendas totais, enquanto a Geração/Armazenamento de Energia e Serviços/Outros contribuem com 10,3% e 10,8%, respetivamente. Mas estes números ocultam algumas tendências preocupantes.
As vendas de veículos elétricos da Tesla estão indubitavelmente a lutar. Após registar a sua primeira queda anual nas entregas em 2024, a espiral descendente continuou em 2025. Tanto o Q1 como o Q2 mostraram quedas dececionantes. As margens automotivas estão a encolher enquanto as despesas operacionais sobem - dificilmente uma receita para o sucesso sustentado.
Até o próprio Musk alertou os investidores para se prepararem para trimestres difíceis pela frente. O negócio de energia da empresa continua forte e eles lançaram seu serviço de robotáxi com críticas mistas. A Tesla afirma ter vantagens significativas em termos de custo e escalabilidade, mas eu acreditarei quando eu ver.
A ação subiu 30,85% no último mês, com os analistas elevando as estimativas para o exercício fiscal de 2025. Mas já vi este filme antes - crescimento explosivo seguido de verificações da realidade quando as promessas não se concretizam.
A Tesla pode continuar sua ascensão meteórica? Possivelmente. Mas o desempenho passado não garante resultados futuros, e a concorrência está se tornando cada vez mais feroz. Esse retorno de $28,157 faz uma ótima manchete, mas cronometrar o mercado perfeitamente é algo que poucos investidores realmente conseguem.
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A Verdadeira História do Investimento da Tesla: Uma Década de Retornos Selvagens
Analisar o desempenho das ações da Tesla na última década faz-me questionar todas as decisões de investimento cautelosas que já tomei. Os números são quase obscenos - um investimento miserável de $1,000 em outubro de 2015 agora valeria impressionantes $28,157.42. Isso representa um retorno de 2,715.74%, que ofusca completamente os 240.43% do S&P 500 e os 232.16% do ouro no mesmo período.
Mas sejamos honestos - quem entre nós realmente teve estômago para segurar TSLA durante sua montanha-russa selvagem? A empresa se transformou dramaticamente desde seu IPO em 2010, evoluindo de um fabricante de EV de nicho para o que Musk desesperadamente quer que vejamos como uma empresa de IA e robótica.
O modelo de negócios da Tesla é certamente único. A sua abordagem em três frentes de vendas diretas, serviços e redes de carregamento distingue-os dos fabricantes de automóveis tradicionais. No entanto, não posso deixar de notar a sua quota de mercado em declínio - de 80% das vendas de VE nos EUA em 2020 para apenas 50% hoje. A concorrência finalmente está a alcançar.
A atual linha de produtos da empresa abrange cinco veículos: Model S, Model X, Model 3, Model Y e o polarizador Cybertruck. Suas gigafábricas em Nevada, Nova Iorque, Xangai, Berlim e Austin formam a espinha dorsal da sua operação.
Analisando a sua divisão financeira, as operações automotivas continuam a dominar com 78,9% das vendas totais, enquanto a Geração/Armazenamento de Energia e Serviços/Outros contribuem com 10,3% e 10,8%, respetivamente. Mas estes números ocultam algumas tendências preocupantes.
As vendas de veículos elétricos da Tesla estão indubitavelmente a lutar. Após registar a sua primeira queda anual nas entregas em 2024, a espiral descendente continuou em 2025. Tanto o Q1 como o Q2 mostraram quedas dececionantes. As margens automotivas estão a encolher enquanto as despesas operacionais sobem - dificilmente uma receita para o sucesso sustentado.
Até o próprio Musk alertou os investidores para se prepararem para trimestres difíceis pela frente. O negócio de energia da empresa continua forte e eles lançaram seu serviço de robotáxi com críticas mistas. A Tesla afirma ter vantagens significativas em termos de custo e escalabilidade, mas eu acreditarei quando eu ver.
A ação subiu 30,85% no último mês, com os analistas elevando as estimativas para o exercício fiscal de 2025. Mas já vi este filme antes - crescimento explosivo seguido de verificações da realidade quando as promessas não se concretizam.
A Tesla pode continuar sua ascensão meteórica? Possivelmente. Mas o desempenho passado não garante resultados futuros, e a concorrência está se tornando cada vez mais feroz. Esse retorno de $28,157 faz uma ótima manchete, mas cronometrar o mercado perfeitamente é algo que poucos investidores realmente conseguem.