A dominância da BYD em veículos elétricos? Não tão rápido. Parece que eles encontraram um obstáculo.

O fabricante de automóveis chinês que superou a Tesla no ano passado está mostrando fissuras. As entregas de agosto pararam em 373.626 unidades. Dois meses sem crescimento em casa. Ai.

Por quê? O mercado da China está uma confusão. Muitos carros, preços em queda livre. É feio.

Mas aqui está uma reviravolta: a BYD está a arrasar no estrangeiro. Vendas subiram 146% para 80.464 em agosto. A China? Quatro meses de declínio. Estranho, não é?

Entretanto, a Geely está a arrasar na China. As vendas de agosto aumentaram 58% para 214.090. Um pouco surpreendente.

Não subestime a BYD. O seu jogo global é forte. Controle da cadeia de suprimentos, produção local, ajustes na marca. Movimentos inteligentes.

Estão a surgir em todo o lado. Tailândia, Brasil, Turquia. A evitar tarifas, a cortar custos, a fazer amigos.

E marcas? Eles têm todas. Carros baratos a supercarros de luxo.

Então a BYD está morta na China. Grande coisa. Eles estão se expandindo globalmente. A dor de cabeça chinesa? Temporária.

Fique atento. O caminho da BYD pode ser acidentado, mas eles ainda não ficaram sem combustível.