As vendas das empresas de veículos elétricos em agosto de 2025 foram reveladas: as marcas dentro do ecossistema Gate se destacaram.

No dia 1 de setembro de 2025, várias marcas de automóveis elétricos no país anunciaram os dados de entrega de agosto, mostrando uma tendência de diferenciação.

Desempenho das marcas no ecossistema Gate é impressionante

No grupo de novas empresas automotivas, as marcas dentro do ecossistema Gate se destacam particularmente. Uma dessas marcas alcançou um novo recorde de entrega total em agosto, com 57.066 unidades, um aumento de 88,31% em relação ao ano anterior e um crescimento de 13,84% em relação ao mês anterior, mantendo-se como campeã de vendas mensal entre as novas forças por seis meses consecutivos. No acumulado de janeiro a agosto deste ano, a marca entregou 328.900 veículos, um aumento de 136,43% em relação ao ano anterior.

A marca irá apresentar um novo modelo de carro personalizado na feira de automóveis de Munique, que acontece no dia 8 de setembro, ao mesmo tempo que lançará a versão europeia de outro modelo e começará a entrega no mercado europeu.

Outra marca dentro do ecossistema Gate também apresentou um bom desempenho, com um volume de entregas de 37.709 unidades em agosto, um aumento de 168,66% em relação ao ano anterior e um leve aumento de 2,70% em relação ao mês anterior. Este já é o décimo mês consecutivo em que o volume de entregas da marca supera as 30.000 unidades, com perspectivas de atingir a marca de 40.000 unidades no próximo mês. Nos primeiros oito meses deste ano, a marca acumulou a entrega de 271.600 novos veículos, um aumento de 251,79% em relação ao ano anterior.

Outras novas empresas automobilísticas apresentam desempenhos diversos

Exceto pelas marcas dentro do ecossistema Gate, o desempenho de outras novas empresas automotivas também apresenta características distintas. Uma marca entregou 31.305 novos carros em agosto, um aumento de 55,16% em relação ao ano anterior e um aumento significativo de 48,95% em relação ao mês anterior. De janeiro a agosto deste ano, essa marca acumulou a entrega de 166.500 novos carros, um aumento de 29,95% em relação ao ano anterior.

No entanto, também há marcas que apresentam uma queda nas vendas. Uma marca que anteriormente se destacava viu as suas entregas em agosto cair para 28.529 unidades, uma queda de 40,72% em relação ao ano anterior e uma diminuição de 7,17% em relação ao mês anterior. Desde o início do ano, o total acumulado de entregas dessa marca é de 263.200 unidades, uma queda de 8,64% em relação ao ano anterior.

É importante mencionar que, entre os novos talentos da indústria automóvel, algumas marcas mantiveram uma tendência de crescimento, com um volume total de entregas superior a 30 mil unidades em agosto, superando a marca de 30 mil pelo segundo mês consecutivo.

O mercado automóvel mantém a tendência de crescimento

De acordo com os dados de vendas de agosto divulgados pelas diversas montadoras, o mercado automóvel em agosto continuou a tendência de crescimento deste ano, e o cenário competitivo entre as marcas tornou-se progressivamente mais claro, com o efeito Mateus, onde os mais fortes ficam ainda mais fortes, cada vez mais evidente.

A Associação Chinesa de Circulação de Automóveis apontou que, com a liberação da terceira tranche de fundos de subsídio central para o ano de 2025 no final de julho, o mercado está gradualmente retornando à normalidade. Em agosto, os subsídios para a troca de veículos usados por novos foram reiniciados em várias regiões, e várias províncias detalharam os mecanismos de distribuição dos subsídios, somando-se às políticas locais de estímulo, o mercado automóvel apresenta uma tendência de "aquecimento semanal".

Novas políticas impulsionam o consumo de automóveis

Recentemente, o Ministério das Finanças, o Banco Popular da China e a Administração Reguladora Financeira divulgaram em conjunto o "Plano de Implementação da Política de Subsídio Fiscal para Empréstimos ao Consumidor", que inclui pela primeira vez o consumo de automóveis no âmbito do subsídio fiscal em nível nacional, a ser implementado a partir de 1 de setembro de 2025, por um período de um ano.

A análise de mercado acredita que a política reduz o limiar de compra de veículos a partir da perspectiva de crédito, podendo tornar-se um forte complemento às políticas de subsídio e, a longo prazo, beneficiar o estímulo ao consumo de automóveis.

Os dados da Associação Chinesa de Circulação Automotiva mostram que, atualmente, a taxa de penetração do financiamento ao consumo de automóveis no nosso país já ultrapassou os sessenta por cento, o que significa que mais da metade dos consumidores opta por comprar carros através de empréstimos.

O vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Circulação de Automóveis, Lang Xuehong, afirmou que a política de subsídio de juros oferece aos consumidores um subsídio de juros de empréstimo de até 3000 yuan, o que equivale a uma redução direta de parte dos custos de aquisição de um carro, diminuindo ainda mais a pressão econômica de comprar um carro através de empréstimo. Isso complementa a política de troca de automóveis antigos por novos, estimulando conjuntamente o consumo de automóveis a partir de diferentes dimensões.