Eu vi aqueles pássaros de multi-milhões de dólares de perto, e deixe-me dizer-lhe - o que está acontecendo com o USS Truman não é apenas azar. É uma maldita vergonha.
Três F/A-18 Super Hornets perdidos em seis meses? Cada um valendo $60 milhões? O Pentágono está apresentando isso como se fossem problemas de manutenção rotineiros, mas eu sei melhor. Isso é o que acontece quando a expansão imperial encontra fadiga operacional.
Aquele incidente em que o Gettysburg iluminou a sua própria aeronave pensando que era um míssil Houthi? Clássica falha na cadeia de comando. Eu assisto operações de porta-aviões há anos, e você não simplesmente "acidentalmente" dispara em aeronaves amigas a menos que todo o seu sistema de identificação esteja FUBAR.
E aquele incidente de abril? Jesus Cristo. O poderoso Truman - orgulho da frota americana - a tremer como um cavalo assustado, atirando um Super Hornet amarrado ao mar. "Isto é um porta-aviões ou uma secadora de roupa?" Esse internauta acertou em cheio. Quase cuspi meu café ao ler isso.
O acidente de 6 de maio foi talvez o mais revelador. Uma falha na fiação de arresto durante o pouso? Isso é manutenção básica 101. Mas quando a sua tripulação foi desplegada além da exaustão, operando sem parar em águas hostis, erros acontecem. Aqueles pilotos estão voando na reserva - mental e fisicamente.
O que estamos a testemunhar não são incidentes isolados - é uma falha sistemática. A estrutura de comando está quebrada, a gestão do convés está em caos, e o pessoal está a ser pressionado para além dos limites humanos.
As implicações estratégicas são enormes. O mito do porta-aviões - este símbolo flutuante da projeção de poder americano - está mostrando fissuras. Quando o Truman fugiu com o rabo entre as pernas, deixando apenas o Carl Vinson para trás, enviou uma mensagem a todos que estavam assistindo.
As reivindicações dos Houthis sobre atingir o porta-aviões podem ser propaganda, mas a resposta dos EUA? Publicar fotos antigas de treino para salvar a face? Patético.
O mais revelador foi o que aconteceu após o cessar-fogo. Enquanto os diplomatas americanos se elogiavam, Israel simplesmente seguiu em frente e bombardeou o território Houthi. Assim vai a coordenação de alianças.
Isto não se trata apenas de caças danificados - trata-se de um império danificado, sobrecarregado e com desempenho aquém do esperado. A questão não é se mais aviões cairão no mar, mas quantos mais serão necessários antes que alguém admita que o sistema está quebrado.
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Caças Dançando com a Morte: A Minha Perspectiva do Convés
Eu vi aqueles pássaros de multi-milhões de dólares de perto, e deixe-me dizer-lhe - o que está acontecendo com o USS Truman não é apenas azar. É uma maldita vergonha.
Três F/A-18 Super Hornets perdidos em seis meses? Cada um valendo $60 milhões? O Pentágono está apresentando isso como se fossem problemas de manutenção rotineiros, mas eu sei melhor. Isso é o que acontece quando a expansão imperial encontra fadiga operacional.
Aquele incidente em que o Gettysburg iluminou a sua própria aeronave pensando que era um míssil Houthi? Clássica falha na cadeia de comando. Eu assisto operações de porta-aviões há anos, e você não simplesmente "acidentalmente" dispara em aeronaves amigas a menos que todo o seu sistema de identificação esteja FUBAR.
E aquele incidente de abril? Jesus Cristo. O poderoso Truman - orgulho da frota americana - a tremer como um cavalo assustado, atirando um Super Hornet amarrado ao mar. "Isto é um porta-aviões ou uma secadora de roupa?" Esse internauta acertou em cheio. Quase cuspi meu café ao ler isso.
O acidente de 6 de maio foi talvez o mais revelador. Uma falha na fiação de arresto durante o pouso? Isso é manutenção básica 101. Mas quando a sua tripulação foi desplegada além da exaustão, operando sem parar em águas hostis, erros acontecem. Aqueles pilotos estão voando na reserva - mental e fisicamente.
O que estamos a testemunhar não são incidentes isolados - é uma falha sistemática. A estrutura de comando está quebrada, a gestão do convés está em caos, e o pessoal está a ser pressionado para além dos limites humanos.
As implicações estratégicas são enormes. O mito do porta-aviões - este símbolo flutuante da projeção de poder americano - está mostrando fissuras. Quando o Truman fugiu com o rabo entre as pernas, deixando apenas o Carl Vinson para trás, enviou uma mensagem a todos que estavam assistindo.
As reivindicações dos Houthis sobre atingir o porta-aviões podem ser propaganda, mas a resposta dos EUA? Publicar fotos antigas de treino para salvar a face? Patético.
O mais revelador foi o que aconteceu após o cessar-fogo. Enquanto os diplomatas americanos se elogiavam, Israel simplesmente seguiu em frente e bombardeou o território Houthi. Assim vai a coordenação de alianças.
Isto não se trata apenas de caças danificados - trata-se de um império danificado, sobrecarregado e com desempenho aquém do esperado. A questão não é se mais aviões cairão no mar, mas quantos mais serão necessários antes que alguém admita que o sistema está quebrado.