Em um movimento ousado que sinaliza confiança no crescimento das viagens aéreas regionais, a SkyWest, com sede em Utah, acaba de se comprometer a comprar 16 novas aeronaves E175 do fabricante brasileiro Embraer. Tenho acompanhado de perto a estratégia de frota da SkyWest, e essa decisão representa um impulso significativo de modernização que pode fortalecer sua posição no mercado regional.
O negócio inclui um contrato de operação de vários anos com a Delta Air Lines, com entregas agendadas para começar em 2027. O que é particularmente interessante é a reserva adicional da SkyWest de 44 slots de entrega do E175 entre 2028 e 2032 - uma clara indicação de que estão a apostar forte na expansão futura.
Esses novos E175 não são apenas adições; são substituições para 11 CRJ900 antigos e 5 CRJ700 que atualmente operam nas rotas da Delta. Este refresco da frota deve melhorar a eficiência de combustível e a experiência do passageiro, embora eu questione se o timing está alinhado com as projeções de recuperação mais amplas da indústria.
As ações da SkyWest caíram 1,51% para $96,43 nas negociações de terça-feira, sugerindo que os investidores podem estar cautelosos quanto a este compromisso de capital. Entretanto, as ações da Embraer mantiveram-se estáveis em $51,08 nas negociações pré-mercado.
O panorama das companhias aéreas regionais tem sido brutalmente competitivo ultimamente, com a escassez de pilotos e as pressões de custo a pressionar as margens. Pergunto-me se o investimento substancial da SkyWest pode ser prematuro, dada estas dificuldades contínuas, ou se estão a posicionar-se astutamente à frente dos concorrentes para o próximo ciclo de crescimento.
Ver original
Esta página pode conter conteúdo de terceiros, que é fornecido apenas para fins informativos (não para representações/garantias) e não deve ser considerada como um endosso de suas opiniões pela Gate nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Isenção de responsabilidade para obter detalhes.
SkyWest encomenda 60 aeronaves Embraer E175
Em um movimento ousado que sinaliza confiança no crescimento das viagens aéreas regionais, a SkyWest, com sede em Utah, acaba de se comprometer a comprar 16 novas aeronaves E175 do fabricante brasileiro Embraer. Tenho acompanhado de perto a estratégia de frota da SkyWest, e essa decisão representa um impulso significativo de modernização que pode fortalecer sua posição no mercado regional.
O negócio inclui um contrato de operação de vários anos com a Delta Air Lines, com entregas agendadas para começar em 2027. O que é particularmente interessante é a reserva adicional da SkyWest de 44 slots de entrega do E175 entre 2028 e 2032 - uma clara indicação de que estão a apostar forte na expansão futura.
Esses novos E175 não são apenas adições; são substituições para 11 CRJ900 antigos e 5 CRJ700 que atualmente operam nas rotas da Delta. Este refresco da frota deve melhorar a eficiência de combustível e a experiência do passageiro, embora eu questione se o timing está alinhado com as projeções de recuperação mais amplas da indústria.
As ações da SkyWest caíram 1,51% para $96,43 nas negociações de terça-feira, sugerindo que os investidores podem estar cautelosos quanto a este compromisso de capital. Entretanto, as ações da Embraer mantiveram-se estáveis em $51,08 nas negociações pré-mercado.
O panorama das companhias aéreas regionais tem sido brutalmente competitivo ultimamente, com a escassez de pilotos e as pressões de custo a pressionar as margens. Pergunto-me se o investimento substancial da SkyWest pode ser prematuro, dada estas dificuldades contínuas, ou se estão a posicionar-se astutamente à frente dos concorrentes para o próximo ciclo de crescimento.