A Toyota Motor North America revelou sua nova RAV4 de 6ª geração completamente redesenhada, apresentando uma linha totalmente eletrificada que promete redefinir o segmento de SUVs compactos. A nova RAV4 será oferecida nos estilos Core, Sport e Rugged em sete categorias distintas, incluindo a estreia da robusta edição Woodland e o modelo orientado para desempenho GR SPORT.

Esta última iteração do popular SUV marca uma mudança significativa em direção à eletrificação, com a Toyota a oferecer aos clientes uma escolha entre o Veículo Híbrido Elétrico (HEV) e o Veículo Híbrido Elétrico Plug-in (PHEV) em toda a gama. Esta medida está alinhada com o compromisso do fabricante automóvel em reduzir as emissões de carbono e atender à evolução das demandas dos consumidores por opções de transporte mais ecológicas.

A introdução da versão RAV4 GR SPORT representa uma colaboração emocionante com a Toyota GAZOO Racing, a divisão de performance da empresa. Esta variante de alto desempenho possui características de manuseio afinadas pela GR, um design exterior agressivo que a distingue dos seus irmãos, e um potente sistema de propulsão PHEV acoplado a uma capacidade de tração nas quatro rodas. Para os entusiastas que procuram uma experiência de condução mais entusiasmante sem comprometer a eficiência, o GR SPORT visa oferecer o melhor de dois mundos.

Em contraste, a nova versão Woodland do RAV4 destina-se a aventureiros e entusiastas de todo-o-terreno. Disponível em configurações HEV e PHEV com tração integral de série, esta variante robusta apresenta uma altura de condução aumentada para uma melhor distância ao solo, pneus para todo-o-terreno para uma melhor tração em condições desafiadoras, e uma grelha dividida distinta que lhe confere uma aparência ousada e capaz.

A 6ª geração do motor PHEV apresenta melhorias significativas, agora entregando até 320 cavalos de potência e um impressionante aumento de 20% na autonomia de condução totalmente elétrica. Estimativas sugerem que o novo RAV4 PHEV pode percorrer até 50 milhas apenas com energia elétrica, uma melhoria notável em relação à autonomia de 42 milhas da geração anterior. Esta melhoria responde à crescente demanda por veículos capazes de lidar com deslocações diárias com energia elétrica, enquanto ainda oferecem a flexibilidade de um motor híbrido para viagens mais longas.

Os modelos HEV na linha RAV4 não foram deixados para trás, recebendo uma atualização para o sistema híbrido de 5ª geração da Toyota. Esta atualização traz um aumento de potência em toda a linha, com os modelos de tração nas quatro rodas agora produzindo 236 cavalos de potência e as variantes de tração dianteira gerando 226 cavalos de potência. Notavelmente, esta é a primeira vez que a tração dianteira foi disponibilizada para o RAV4 Hybrid, potencialmente abrindo o modelo a uma gama mais ampla de consumidores.

No que diz respeito à tecnologia, o novo RAV4 introduz a plataforma de desenvolvimento de software Arene da Toyota, que permite a integração do Toyota Safety Sense 4.0 e uma nova geração do Sistema de Multimédia Toyota Audio. Esses avanços prometem melhorar tanto as características de segurança como as capacidades de infotainment, mantendo o RAV4 competitivo num panorama automóvel cada vez mais focado na tecnologia.

Embora os detalhes específicos de preços ainda não tenham sido anunciados, a Toyota confirmou que os modelos RAV4 de 2026 devem começar a chegar às concessionárias em todo os E.U.A. ainda este ano. À medida que a data de lançamento se aproxima, os potenciais compradores podem antecipar mais informações sobre preços e disponibilidade de recursos específicos.

Com a sua vasta gama de opções eletrificadas, desde a ousada versão Woodland até à focada em desempenho GR SPORT, a 6ª geração do RAV4 parece preparada para manter a sua posição como líder no mercado dos SUVs compactos, enquanto ultrapassa os limites da eletrificação e desempenho.