Tenho observado a luta desesperada da Mullen Automotive pela sobrevivência, e está a tornar-se cada vez mais difícil ver um caminho a seguir para este aspirante a VE. A empresa está a afundar-se em dívidas enquanto executa ginástica financeira para manter a sua listagem na NASDAQ intacta. O seu último movimento? Um brutal desdobramento de ações de 1 para 100 que cheira a desespero.
Por trás dos comunicados de imprensa brilhantes sobre pedidos de veículos, encontra-se a feia verdade: uma perda líquida impressionante de $289,9 milhões e um lucro por ação de -$7,91. O que é pior, as suas reservas de caixa praticamente evaporaram - apenas $4 milhões permanecem dos $155,7 milhões que tinham há um ano. O seu capital de giro mergulhou em um déficit de $59 milhões. Estes não são apenas números preocupantes; são sirenes de desastre financeiro.
Claro, a gestão gaba-se de garantir um compromisso de financiamento de $250 milhões e de assinar contratos com empresas como a GAMA, Pape Truck e Volt Mobility. Eles estão a prometer $210 milhões em receitas potenciais. Mas já vi este filme antes - promessas de riquezas futuras enquanto o presente arde.
Vamos chamar as coisas pelo nome: a Mullen principalmente coloca seu emblema em importações chinesas enquanto promove seu SUV premium Mullen Five. Enquanto isso, estão adiando o reconhecimento de receita nos 377 veículos que afirmam ter faturado, no valor de 16,8 milhões de dólares. Por quê? Porque na verdade não podem contar o dinheiro até que os concessionários vendam aos clientes finais.
A empresa está consumindo dinheiro a uma taxa alarmante enquanto emite notas conversíveis e warrants que provavelmente levarão a uma diluição massiva. Esta engenharia financeira pode comprar tempo, mas não resolve o problema fundamental - não estão vendendo veículos suficientes para sobreviver no brutalmente competitivo mercado de EV.
Eu evitaria esta ação até que demonstrem que realmente conseguem gerar receita sustentável e conter a sua queima de caixa catastrófica. Neste momento, a Mullen parece menos um fabricante de veículos elétricos promissor e mais uma casa financeira de cartas à beira do colapso.
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Mullen Automotive (MULN) Luta pela Sobrevivência em Meio a Dificuldades Financeiras
Tenho observado a luta desesperada da Mullen Automotive pela sobrevivência, e está a tornar-se cada vez mais difícil ver um caminho a seguir para este aspirante a VE. A empresa está a afundar-se em dívidas enquanto executa ginástica financeira para manter a sua listagem na NASDAQ intacta. O seu último movimento? Um brutal desdobramento de ações de 1 para 100 que cheira a desespero.
Por trás dos comunicados de imprensa brilhantes sobre pedidos de veículos, encontra-se a feia verdade: uma perda líquida impressionante de $289,9 milhões e um lucro por ação de -$7,91. O que é pior, as suas reservas de caixa praticamente evaporaram - apenas $4 milhões permanecem dos $155,7 milhões que tinham há um ano. O seu capital de giro mergulhou em um déficit de $59 milhões. Estes não são apenas números preocupantes; são sirenes de desastre financeiro.
Claro, a gestão gaba-se de garantir um compromisso de financiamento de $250 milhões e de assinar contratos com empresas como a GAMA, Pape Truck e Volt Mobility. Eles estão a prometer $210 milhões em receitas potenciais. Mas já vi este filme antes - promessas de riquezas futuras enquanto o presente arde.
Vamos chamar as coisas pelo nome: a Mullen principalmente coloca seu emblema em importações chinesas enquanto promove seu SUV premium Mullen Five. Enquanto isso, estão adiando o reconhecimento de receita nos 377 veículos que afirmam ter faturado, no valor de 16,8 milhões de dólares. Por quê? Porque na verdade não podem contar o dinheiro até que os concessionários vendam aos clientes finais.
A empresa está consumindo dinheiro a uma taxa alarmante enquanto emite notas conversíveis e warrants que provavelmente levarão a uma diluição massiva. Esta engenharia financeira pode comprar tempo, mas não resolve o problema fundamental - não estão vendendo veículos suficientes para sobreviver no brutalmente competitivo mercado de EV.
Eu evitaria esta ação até que demonstrem que realmente conseguem gerar receita sustentável e conter a sua queima de caixa catastrófica. Neste momento, a Mullen parece menos um fabricante de veículos elétricos promissor e mais uma casa financeira de cartas à beira do colapso.