После каждого крупного ликвидационного раунда и резкого падения рынка вы всегда будете видеть один и тот же сценарий, повторяющийся в социальных сетях:
1️⃣ "Кто еще осмелится покупать после этого падения?"
2️⃣ "Как можно доверять этому рынку?"
3️⃣ "Все уже сгорели, откуда взять деньги на покупку?"
Эти слова звучат знакомо, не правда ли? Каждый раз одно и то же. На протяжении более 10 лет на рынке криптовалют это происходило десятки раз — но взгляните на долгосрочный график: цена по-прежнему только растёт.
Так как это могло произойти, если "все боятся" и "у никого больше нет денег"?
Ответ очень

5 признаков того, что недавний дамп был явной манипуляцией рынком 👇
1️⃣ Идеальный момент для дампа цены – Сразу после закрытия американского рынка ликвидность резко падает, торговля идет слабо. Это именно то время, когда манипулировать легче всего.
2️⃣ Оракулы сообщают о неправильных ценах на многих цепочках – Множество позиций было ликвидировано из-за искаженных данных о ценах, в то время как реальный рынок не испытывал таких колебаний.
3️⃣ Рыночный маркет-мейкер "испаряется" – Когда цена падает в свободном падении, практически не остается ордеров на покупку. Создатели ликвидности, похоже, и

🚨РЕДКИЙ СИГНАЛ ПОЯВИЛСЯ
Октябрь официально зажег огонь с Биткойном.
Если вы когда-либо ждали настоящего перезапуска рынка, то вот этот момент.
Не паникуйте. Не позволяйте эмоциям управлять вашим кошельком.
Помните: большие коррекции всегда являются золотой возможностью для накопления.
Те, кто боится, будут продавать.
Те, кто понимает игру, купят больше.
💡Сохраняйте спокойствие – Покупайте, когда кровь течет – Накапливайте, когда другие в панике.
Биткойн не для слабонервных, а для людей с видением.
👉 ПОКУПАЙТЕ ДИП. ОСТАВАЙТЕСЬ СПОКОЙНЫМИ. СТАККИ САТОВ.
Рынок сбрасывается — не упустите возмож

Последние новости от Reuters, Президент Америки Дональд Трамп заявил, что США рассмотрят возможность введения контроля за экспортом компонентов самолетов Boeing в ответ на ограничения экспорта редкоземельных металлов со стороны Китая.
Согласно информации, в настоящее время в Китае эксплуатируется около 1855 самолетов Boeing, и если будут введены ограничения, это повлияет на ежедневное обслуживание и даже на безопасность полетов связанных типов самолетов.