所以我一直在密切关注这个机器人出租车领域，确实有一些真正有趣的事情正在发生，大多数人现在可能还在睡觉。

中国基本上在自动驾驶汽车的规模化方面走在了前列。武汉一直是测试场地，现在北京和上海也开始开放。这个事情已经不再是遥远的未来——它正在发生。而且关键是：当美国看到在中国主要城市如此规模地运作时，监管机构会开始以不同的眼光看待在国内允许这项技术。

如果这个趋势加速，有几家公司绝对有能力大获成功。让我来介绍一下我注意到的三家。

首先是百度 (BIDU)。他们的阿波罗机器人出租车服务在武汉的运营量很大——每天有数千次无人驾驶出行。运营速度比预期更快，盈亏平衡预计很快就能实现。令人惊讶的是，他们的单位经济学正在改善。即使在最近股价上涨之后，百度的市盈率仍在10左右，企业价值/息税折旧摊销前利润（EV/EBITDA）也低于6。对于一家几年后可能运营全球机器人出租车网络的公司来说，这价格简直便宜得离谱。

然后是Aurora Innovation (AUR)。他们目前还没有做乘客机器人出租车——他们专注于自动驾驶卡车，这实际上是一个更聪明的切入市场。刚刚与Uber Freight达成合作，获得了一个重要客户。这笔交易让他们在自动驾驶货运领域占据了先发优势，今年年底将在达拉斯和休斯顿之间启动运营。这里的潜力在于，Aurora明确表示他们最终想进入叫车市场。所以你实际上是在押注两个庞大市场的潜力。

Mobileye (MBLY)是基础设施方面的公司。他们已经为主要汽车制造商提供自动驾驶系统——他们的SuperVision平台让司机可以免持驾驶，还在开发Chauffeur，实现全自动驾驶。他们已经与大众汽车达成合作，计划在2026年部署数千辆自动驾驶货车。Mobileye的优势在于，随着机器人出租车革命的推进，对其技术的需求会爆炸式增长。而且，通过大众的投资，他们还能接触到Rivian和小鹏等电动车新兴企业。

机器人出租车相关的股票领域变得越来越热闹，但这三家公司都拥有坚实的基本面，而不仅仅是炒作。如果你考虑投资这个趋势，这些公司值得深入了解。