Спад грузоперевозок углубляется по мере роста банкротств в цепочке поставок

Деятельность по банкротствам продолжает распространяться на сектор цепочки поставок в США, отражая растущее финансовое давление на грузовые, логистические и производственные компании. (Фото: Джим Аллен/FreightWaves)

Нои Махони

Ср, 18 февраля 2026 г., 2:07 по Гринвичу+9 5 мин чтения

Количество заявлений о банкротстве продолжает расти в секторе цепочки поставок США в январе и феврале, подчеркивая устойчивое финансовое давление на грузовые компании, сторонних логистических провайдеров, ремонтные мастерские и производителей.

Последние заявления отражают длительное напряжение на рынке грузоперевозок, который все еще борется с избытком грузоперевозочных мощностей, низкими ставками и нерегулярными объемами грузов.

Вот разбивка последних заявлений по Главе 11:

Bee & G Enterprises LLC

Таскама, штат Вашингтон | Подано 14 февраля | Западный округ Вашингтона

Общий грузовой транспорт (межмодальные перевозки и драгейдж)

Bee & G Enterprises LLC, таскамаский перевозчик межмодальных и драгейдж-услуг, подал заявление о защите по Главе 11 14 февраля.

Компания управляет семью грузовиками с шестью водителями и в основном занимается перевозкой межмодальных контейнеров и общего груза. По состоянию на январь, ее разрешение на перевозки оставалось активным, хотя разрешение брокера было аннулировано.

В судебных документах не указана причина подачи заявления.

Активы: $1М–$10M

Обязательства: $1М–$10M

Кредиторы: 1–49

Mare Island Dry Dock LLC

Валлехо, Калифорния | Подано 14 февраля | Восточный округ Калифорнии

Ремонт и обслуживание судов

Mare Island Dry Dock LLC подала заявление о защите по Главе 11 14 февраля после сообщения о резких финансовых потерях.

Компания указала снижение продаж на 65% за три года и потерю контракта с береговой охраной США на сумму $11 миллионов. Этот спад привел к 84 постоянным увольнениям и закрытию своего объекта в Валлехо в начале 2026 года.

Ранее Mare Island управляла двумя гравировальными доками, способными обслуживать суда длиной до 780 футов.

Активы: $10М–$50M

Обязательства: $10М–$50M

Кредиторы: 100–199

Связано: Paladin Capital подает на Главу 11, когда портфель грузоперевозок распадается

Santin Auto and Truck Repair Center LLC

Сан-Антонио | Подано 13 февраля | Западный округ Техаса

Ремонт тяжелых грузовиков и автомобилей

Santin Auto and Truck Repair Center LLC, базирующаяся в Сан-Антонио, подала заявление о защите по Главе 11 13 февраля.

Компания предоставляет услуги по ремонту тяжелых грузовиков и автомобилей. В судебных документах не указана причина подачи заявления.

Ранее в компании работало примерно от 5 до 15 сотрудников.

Активы: $1М–$10M

Обязательства: $1М–$10M

Кредиторы: 1–49

Lancaster Packaging Inc.

Фитчбург, Массачусетс | Подано 11 февраля | Округ Массачусетс

Распределение промышленной упаковки

Lancaster Packaging Inc., оптовый дистрибьютор упаковочных и промышленных материалов, подала заявление о защите по Главе 11 11 февраля.

Основана в 1989 году, компания поставляет продукцию аэрокосмической и оборонной промышленности и нанимает от 11 до 50 сотрудников. Президент Марианна Ланкастер в настоящее время входит в совет директоров Associated Industries of Massachusetts.

Продолжение статьи  

Компания остается активной в государственных контрактах, включая награду 2025 года от Комиссии по государственным лотереям Массачусетса.

Активы: $500К–$1M

Обязательства: $1М–$10M

Кредиторы: 50–99

Активы: $100К–$500K

Обязательства: $1М–$10M

Кредиторы: 1–49

Fettes Manufacturing Co.

Стерлинг Хайтс, Мичиган | Подано 11 февраля | Восточный округ Мичигана$10M Атланта$10M

Производство стали и металлов

Fettes Manufacturing Co., поставщик автомобильной и промышленной стали, подала заявление о защите по Главе 11 11 февраля.

В компании работает от 11 до 50 сотрудников. Она ищет судебное управление реструктуризацией, одновременно решая обязательства перед обеспеченными кредиторами. В судебных документах не указана конкретная причина подачи.

Ранее в 2024 году компания сталкивалась с судебными разбирательствами, связанными с дефолтом по долговой расписке.

Активы: $1М–$500K

Обязательства: $1М–$10M

Кредиторы: 50–99

Global Logistics and Fulfillment LLC

Лас-Вегас | Подано 10 февраля | Округ Невада

Третий сторонний логистический и фулфилмент-сервис

Global Logistics and Fulfillment LLC, логистический провайдер из Лас-Вегаса, подала заявление о Главе 11 10 февраля.

Компания специализируется на услугах по выполнению заказов и складированию, обслуживая клиентов по всему Тихоокеанскому побережью, включая регион Сан-Диего. Основана более 25 лет назад, компания позиционирует себя как экономичный партнер по дистрибуции с глобальной сетью логистических связей.

В судебных документах указано более 20 кредиторов, которым должны свыше $1,5 миллиона.

Активы: $100К–(

Обязательства: $1М–)

Кредиторы: 1–49

Сотрудники: 50–200

Southland Manufacturing Inc.

Дугласвилл, Джорджия | Подано 9 февраля | Северный округ Джорджии$12 Атланта$18

Производство листового металла

Southland Manufacturing Inc. подала заявление о защите по Главе 11 9 февраля.

Дугласвиллский производитель листового металла ведет деятельность в Джорджии и сообщил о предполагаемом годовом доходе между ( миллионом и ) миллионом в 2024 году, с примерно 85 сотрудниками.

Компания работает в промышленном секторе Атланты как минимум с конца 1990-х годов.

Just Logistics Group Inc.

Дейтон, Нью-Джерси | Подано 4 января | Округ Нью-Джерси

Межмодальные драгейдж и грузовые перевозки общего назначения

Just Logistics Group Inc., межмодальный перевозчик из Дейтона, Нью-Джерси, подала заявление о Главе 11 4 января в рамках субглавы V как малый бизнес-дебитор.

Основана в 2013 году, компания управляет парком из 10 грузовиков, 14 водителей и 35 прицепов возле порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Ее услуги включают контейнерный драгейдж, перевозку охлажденных продуктов и логистику напитков по Нью-Джерси, Нью-Йорку и Пенсильвании. Также компания предоставляет региональные склады и услуги по выполнению заказов.

В судебных документах не указана конкретная причина подачи. Однако в деле о банкротстве World and Main (Cranbury) за 2023 год Just Logistics Group была указана как крупный необеспеченный кредитор с претензией свыше $673,000 за оказанные услуги. Это оказало давление на ликвидность в условиях роста операционных затрат и узких маржей в секторе драгейджа.

За 2021 финансовый год перевозчик проехал более 440 000 миль и ранее получал от $150,000 до $350,000 федеральных средств на борьбу с пандемией для сохранения 23 рабочих мест.

Активы: не раскрываются

Обязательства: не раскрываются

Тип главы: субглава V реорганизация малого бизнеса

Пост о том, что спад грузоперевозок углубляется по мере роста банкротств в цепочке поставок, впервые опубликован на FreightWaves.

Условия и Политика конфиденциальности

Панель конфиденциальности

Подробнее