機関：2026年のテスラの世界販売台数は3年連続で減少し、フリーキャッシュフローはマイナスに転じる見込み

ロイター通信によると、3月12日、アナリストはテスラ（TSLA.US）の納車台数の見通しを次々と引き下げており、電気自動車の納車台数が3年連続で減少する可能性があると予想している。

CEOのイーロン・マスクが、高額な自動運転タクシーやヒューマノイド・ロボット・プロジェクトに注力するにつれ、ウォール街は当初、テスラが2026年に連続する自動車販売の下落局面を打ち破ると見込んでいたが、その見通しは急速に変わりつつある。アナリストは成長見通しを1月時点の8.2%から大幅に引き下げ、3.8%としており、モルガン・スタンレーやモーニングスターを含む著名なテスラウォッチャーは、現在、減速が起きると予想している。

モーニングスターのアナリスト、Seth Goldsteinは、今年のテスラの自動車納車台数が約5%減少すると予想しており、同社の2026年の世界全体の納車台数も3年連続で下落すると見込んでいる。

その一方で、テスラは資本支出を倍増させ、200億ドル超とする計画であり、キャッシュフローへの懸念を引き起こしている。ウォール街では、テスラの支出が収入を上回る見通しだとしており、これは過去7年間にわたるプラスの現金創出とは対照的だ。アナリストは、テスラの2026年の自動車販売収入見通しを着実に引き下げており、現在は同社が約720億ドルの収入を生み出すと見込んでいる。これは2年前の見通しである約1380億ドルを下回る。

モルガン・スタンレーのアナリスト、Adam Jonasはレポートの中で、資本支出の増加は自動運転車、ロボット、エネルギー分野におけるテスラの野心にとって必要だとはいえ、キャッシュ消費が株価や企業価値に圧力をかける可能性があると述べた。Jonasは、同社が2026年に80億ドル超のキャッシュを消費すると見込んでいる。LSEGのデータによると、ウォール街は現在、平均フリーキャッシュフローがマイナス51.9億ドルになると見込んでおり、以前の予想であるプラス22.7億ドルとの差は明らかだ。