（MENAFN- Gulf Times）中東での戦争によって引き起こされた原油価格の急騰は、バングラデシュで不穏な空気を呼び起こし、アジア各地のガソリンスタンドでは苛立ちが広がっている。多くの経済が化石燃料の輸入に大きく依存しているためだ。政府が燃料価格への影響を抑えようと動く一方で、ベトナム、パキスタン、フィリピンなどの国々ではガソリンスタンドに列ができているが、その他の地域では状況は安定しているままだ。バングラデシュでは、石油とガスの必要量の95%を輸入しているが、大型の油類備蓄施設に軍が配備されており、警察は給油所の内外を巡回している。「備蓄施設から供給は受けていないが、バイクのライダーたちは納得せず、スタンドを破壊した」と、AFPに対し、ガソリンスタンドの従業員アシュラフッザマン・ドゥラルが日曜の暴力について語った。火曜には、首都ダッカの最古級の1つである自店のShahjahan Tradersが、在庫が尽きたため謝罪する横断幕を掲げていた。170mn人の南アジアの国は、燃料の配給を開始し、学生を帰宅させ、エネルギー危機を受けて祝祭用のライトの展示も取りやめた。スタッフとの給油をめぐる口論の末、土曜の夜にバングラデシュ南部のジェナイダハ県で1人が死亡した。25歳の死を受け、怒った群衆がバス3台に火を放ち、給油所を破壊したと警察は述べた。火曜には、ダッカの都心部で列が1.5キロメートル（ほぼ1マイル）にまで伸びた。「私の上司はここに車を置いて、目的地に着くためにリクシャーに乗ったんだ」と、列のほぼ終わりに近い場所で車に乗って待っていたカムルル・ハサンがAFPに語った。給油所の従業員アクタル・ホサインは、「何時間も止まっていない」と述べた。「湾岸戦争のときでさえ、こんな種類の殺到は経験しなかったよ」と、ホサインはAFPに語った。ドナルド・トランプ米大統領が、米国とイスラエルのイランに対する戦争は「ごく近いうちに終わる可能性がある」と述べたことで、火曜に原油価格は下落した。その前日には、指標となる原油の価格が1バレル当たり$100を超えるまで急騰しており、2022年にロシアがウクライナに侵攻して以来の最高水準となっていた。市場の不安定さは、イランがミサイルとドローンの急襲で、原油が豊富な湾岸地域を狙ったことによって生じた。世界の原油の5分の1が通過する重要な湾岸の海上ルートであるホルムズ海峡の海上交通も、戦争が勃発して以来、ほぼ停止状態だ。ベトナムでは、無鉛ガソリンの価格が20%以上上昇している。火曜には燃料を求めて数千人のバイクのライダーが列を作った。ベトナムはこれまで大規模な品不足は回避しており、政府は多くの輸入石油製品にかかる関税を撤廃している。ハノイのガソリンスタンドで、Tuanという名前を名乗る57歳の男性は、AFPに対し「とても、とても腹が立っている」と語った。「1時間近くずっと列に並んでいた。順番が来たら、彼らは『システムがダウンしている』と言ったんだ」と、数十台の運転手が待っている一方で、他の人たちは諦めてしまった場面を説明した。フィリピンの給油所でも今週、暑さが厳しい中で車両が列を作っていた。当局は燃料の買いだめを控えるよう警告したが、同様の光景がパキスタンとスリランカでも起きている。マニラ首都圏のガソリンスタンド係員エンリコ・グダは、価格が跳ね上がる前に給油しようと人々が殺到したため、そのスタンドは通常の毎日の業務量の2倍になったと述べた。内戦が進行し、その国を食い物にすることでエネルギー供給網が脆弱な状態に長く悩まされてきたミャンマーでは、燃料油の輸入が90%を占めている。交通規制が設けられている。土曜から、油の在庫を確保するため、毎日民間の自家用車の半数を道路から遠ざけるよう命じられている。「運転手の中には、仕事と生存のために自分の車に頼っている人もいる……新しい仕組みによって、彼らが事業を回すのが以前より難しくなった」と、56歳のカーリース事業のオーナー、Hla Htayは語った。ミャンマーの国境の町タチレイクでは、AFP記者が、タイからの国境をまたぐ供給が（遮断されたことを示す）表示を目にした。前日には最大で3倍になるほどの価格急騰が起きたため、先週は一部のガソリンスタンドが閉鎖されていた。日本からインドネシアまでのいくつかのほかのアジア諸国、ならびに中国、インド、アフガニスタンでも、状況によってはまだパニックは直撃していないように見える。ガソリンのための散発的な行列を除いては。「前は週に1回のペースで当たり前に給油していたけど、今は安いガソリンスタンドを見つけたら、給油しようとするんだ」と、ソウルでAFPに語ったのは42歳の韓国の実業家イ・インテだ。油価戦争 中東 化石燃料 輸入MENAFN10032026000067011011ID1110843617
兵士たちがバングラデシュの倉庫を警備、アジアで燃料不足が深刻化
（MENAFN- Gulf Times）中東での戦争によって引き起こされた原油価格の急騰は、バングラデシュで不穏な空気を呼び起こし、アジア各地のガソリンスタンドでは苛立ちが広がっている。多くの経済が化石燃料の輸入に大きく依存しているためだ。
政府が燃料価格への影響を抑えようと動く一方で、ベトナム、パキスタン、フィリピンなどの国々ではガソリンスタンドに列ができているが、その他の地域では状況は安定しているままだ。
バングラデシュでは、石油とガスの必要量の95%を輸入しているが、大型の油類備蓄施設に軍が配備されており、警察は給油所の内外を巡回している。
「備蓄施設から供給は受けていないが、バイクのライダーたちは納得せず、スタンドを破壊した」と、AFPに対し、ガソリンスタンドの従業員アシュラフッザマン・ドゥラルが日曜の暴力について語った。
火曜には、首都ダッカの最古級の1つである自店のShahjahan Tradersが、在庫が尽きたため謝罪する横断幕を掲げていた。
170mn人の南アジアの国は、燃料の配給を開始し、学生を帰宅させ、エネルギー危機を受けて祝祭用のライトの展示も取りやめた。
スタッフとの給油をめぐる口論の末、土曜の夜にバングラデシュ南部のジェナイダハ県で1人が死亡した。
25歳の死を受け、怒った群衆がバス3台に火を放ち、給油所を破壊したと警察は述べた。
火曜には、ダッカの都心部で列が1.5キロメートル（ほぼ1マイル）にまで伸びた。
「私の上司はここに車を置いて、目的地に着くためにリクシャーに乗ったんだ」と、列のほぼ終わりに近い場所で車に乗って待っていたカムルル・ハサンがAFPに語った。
給油所の従業員アクタル・ホサインは、「何時間も止まっていない」と述べた。
「湾岸戦争のときでさえ、こんな種類の殺到は経験しなかったよ」と、ホサインはAFPに語った。
ドナルド・トランプ米大統領が、米国とイスラエルのイランに対する戦争は「ごく近いうちに終わる可能性がある」と述べたことで、火曜に原油価格は下落した。
その前日には、指標となる原油の価格が1バレル当たり$100を超えるまで急騰しており、2022年にロシアがウクライナに侵攻して以来の最高水準となっていた。
市場の不安定さは、イランがミサイルとドローンの急襲で、原油が豊富な湾岸地域を狙ったことによって生じた。
世界の原油の5分の1が通過する重要な湾岸の海上ルートであるホルムズ海峡の海上交通も、戦争が勃発して以来、ほぼ停止状態だ。
ベトナムでは、無鉛ガソリンの価格が20%以上上昇している。火曜には燃料を求めて数千人のバイクのライダーが列を作った。
ベトナムはこれまで大規模な品不足は回避しており、政府は多くの輸入石油製品にかかる関税を撤廃している。
ハノイのガソリンスタンドで、Tuanという名前を名乗る57歳の男性は、AFPに対し「とても、とても腹が立っている」と語った。
「1時間近くずっと列に並んでいた。順番が来たら、彼らは『システムがダウンしている』と言ったんだ」と、数十台の運転手が待っている一方で、他の人たちは諦めてしまった場面を説明した。
フィリピンの給油所でも今週、暑さが厳しい中で車両が列を作っていた。当局は燃料の買いだめを控えるよう警告したが、同様の光景がパキスタンとスリランカでも起きている。
マニラ首都圏のガソリンスタンド係員エンリコ・グダは、価格が跳ね上がる前に給油しようと人々が殺到したため、そのスタンドは通常の毎日の業務量の2倍になったと述べた。
内戦が進行し、その国を食い物にすることでエネルギー供給網が脆弱な状態に長く悩まされてきたミャンマーでは、燃料油の輸入が90%を占めている。交通規制が設けられている。
土曜から、油の在庫を確保するため、毎日民間の自家用車の半数を道路から遠ざけるよう命じられている。
「運転手の中には、仕事と生存のために自分の車に頼っている人もいる……新しい仕組みによって、彼らが事業を回すのが以前より難しくなった」と、56歳のカーリース事業のオーナー、Hla Htayは語った。
ミャンマーの国境の町タチレイクでは、AFP記者が、タイからの国境をまたぐ供給が（遮断されたことを示す）表示を目にした。前日には最大で3倍になるほどの価格急騰が起きたため、先週は一部のガソリンスタンドが閉鎖されていた。
日本からインドネシアまでのいくつかのほかのアジア諸国、ならびに中国、インド、アフガニスタンでも、状況によってはまだパニックは直撃していないように見える。ガソリンのための散発的な行列を除いては。
「前は週に1回のペースで当たり前に給油していたけど、今は安いガソリンスタンドを見つけたら、給油しようとするんだ」と、ソウルでAFPに語ったのは42歳の韓国の実業家イ・インテだ。
油価戦争 中東 化石燃料 輸入
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