Año Nuevo, Mismo Problema de Ford: Pero los Inversores No Deberían Entrar en Pánico

Los inversores han estado escuchando durante años que Ford Motor Company (F 2.51%) trabaja diligentemente para mejorar la calidad de sus vehículos y reducir sus cifras de retiros. Hay evidencia de que Ford está mejorando la calidad de sus vehículos más nuevos, pero muchos problemas aún existen en los vehículos más antiguos que permanecerán en la flota durante muchos años.

Los retiros y los costos de garantía son simplemente parte de hacer negocios en la industria automotriz, y generalmente estos retiros no afectan la acción — pero cuando lo hacen, es un gran problema. Analicemos cómo podría desarrollarse este retiro de Ford, anormalmente grande.

¿Qué está pasando?

El año pasado, Ford retiró un récord de 12.9 millones de vehículos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. No pasó mucho tiempo para que la emblemática marca de Detroit comenzara en serio el conteo de este año con el retiro de 4.3 millones de vehículos la semana pasada, incluyendo algunas de sus camionetas F-Series más vendidas. Para contextualizar, este retiro por sí solo casi iguala el total de retiros de vehículos en 2024.

El problema en sí es que cuando se remolca un remolque, el Módulo de Remolque Integrado podría perder comunicación con el vehículo, lo que potencialmente puede causar la pérdida de las luces de freno y señal de giro, e incluso la pérdida de la función de freno. Ford tiene conocimiento de 407 incidentes, aunque hasta ahora no hay accidentes relacionados con este problema específico.

Fuente de la imagen: Ford Motor Company.

Aquí está el lado positivo

Afortunadamente para los inversores y Ford, no todos los retiros son iguales, especialmente en la era actual de tecnología informática y software más sofisticada en los vehículos. Debido a que esto es un error de software, Ford abordará el problema con una actualización de software por aire, lo que hace que sea mucho menos costoso que si fuera necesario llevar el vehículo a reparación de hardware.

Expandir

NYSE: F

Ford Motor Company

Cambio de hoy

(-2.51%) $-0.30

Precio actual

$11.85

Datos clave

Capitalización de mercado

$48B

Rango del día

$11.80 - $12.00

Rango de 52 semanas

$8.44 - $14.79

Volumen

12M

Promedio de volumen

63M

Margen bruto

6.52%

Rendimiento de dividendos

4.94%

Para ser justos, aunque este retiro debería mantenerse en gran medida irrelevante desde el punto de vista financiero para los inversores, es un tema que definitivamente deben seguir de cerca ahora. Por ejemplo, las acciones de Ford cayeron más del 18% a finales de julio de 2024 después de que Ford no cumpliera con las estimaciones de ganancias del segundo trimestre, en gran parte porque los gastos de garantía aumentaron en $800 millones en comparación con el primer trimestre. Ese aumento llevó los gastos de garantía del segundo trimestre de 2024 a aproximadamente $2 mil millones, o alrededor del 4% de sus ventas, lo cual es alto para un fabricante de automóviles. Barron’s señaló que entre 2011 y 2019, los gastos de garantía promediaron aproximadamente el 1.6% de las ventas.

Al final del día, esta es una cifra de retiro masivo y rara, pero debido a su solución de software por aire, solo nos recuerda que Ford todavía tiene trabajo por hacer en calidad. Los inversores necesitan que las sorpresas en los gastos de garantía queden en el pasado.