OPEC+は余剰と市場シェアの間で圧力を受けている🛢️

今週のアジア石油大会は、2つの重要な問題に焦点を当てました：実際に中国はどれだけの石油を保有しているのか？そして、どのくらいの期間フォローし続けるのでしょうか？ 🇨🇳

中国。世界最大の買い上げ者。彼らの備蓄は自国のニーズを満たすだけでなく、世界的な需要を支えています。これが単純な事実です。📈

OPEC+と他の生産者は供給を増加させる予定ですが、電気自動車が台頭しています。中国が短期的に購入しない中、状況はかなり暗いようです。シンガポールで開催されたアジア石油会議は大きな問題に直面しました。

北京は計画を秘密にしています。どれだけ蓄えているか、どのくらいのペースで蓄えているのかを知ることは不可能です。専門家たちは計算をしますが、もちろん。地下の貯蔵施設がすべてを複雑にしています🔍

3月からさらに1億3000万バレル

カイロスのアントワーヌ・ハルフは、2025年9月までに中国が約4億1500万バレルの戦略的備蓄を持ち、さらに約7億8000万バレルの商業用備蓄を持つと考えています。

3月から合計が約1億3000万増えたようです。表面タンクは60.5%です。スペースが残っています。かなり。🚀

世界的な緊張がエネルギー安全保障を中国の絶対的な優先事項としています。中国は石油の70%以上を輸入しています。低価格はより多くの購入を助けました。誰もどこまで行くかはわかりません。

"彼らは在庫を蓄え、増やすことに意欲的です。明らかです"とGunvor Groupのフレデリック・ラッセールはコメントしました。3月と4月は印象的でした。1日あたり約200,000バレル増加。価格と需要を支えています。 📊

不安定な均衡状態のOPEC+

シンガポールの多くは、OPECが生産を再開する中、年末までに余剰を期待しています。価格を守るのではなく、市場シェアを回復することを好んでいます。これは変化です。🌐

トランプの関税は不確実性を加えます。

すべてが分析を複雑にします。OPEC+は供給を増やしたいですが、能力の問題を抱える可能性があります。それでも、Trafiguraのサード・ラヒムは、中国は価格があまり上がらなければ買い上げを続けると考えています💰

「OPECは大幅な増産を発表したが、多くのバレルはまだ現物市場に到着していない」とラヒムは言った。その間、中国はタンクを満たしており、他の国はほとんど補充していない。

一つのことが合意を生んだ：電気自動車は石油需要を減少させるだろう。それは避けられない。⚡

それが現在の決定的な特徴です、とHengli Petrochemicalのジャネット・コンは述べています。"経済成長は原材料を必要としない"と説明し、中国のような国々が技術段階を飛び越えていることに言及しました。古いモデルをコピーすることはありません。 🔋