لقد دخلت العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية مرحلة حرجة. لقد وصلت الاتفاقية لإنشاء صندوق استثماري بقيمة 350 مليار دولار، وهو حجر الزاوية في تعاونهم التجاري الأوسع، إلى طريق مسدود.
سيول ترفض شروطاً مشابهة للاتفاق الياباني
وفقًا لمدير السياسة الوطنية في كوريا الجنوبية، كيم يونغ-بوم، فإن مطالب واشنطن غير مقبولة. لقد اقترحت الولايات المتحدة نموذجًا مشابهًا لذلك الذي قبلته اليابان مؤخرًا، والذي التزمت فيه باستثمار 550 مليار دولار في المشاريع الأمريكية مقابل تخفيضات في الرسوم الجمركية.
شدد كيم على أن اقتصاد كوريا الجنوبية أصغر وأن التأثير المحتمل على سوق الصرف الأجنبي سيكون أكثر حدة بكثير من حالة اليابان. تدور خلافات كبيرة أيضًا حول من سيسيطر على قرارات الاستثمار للصندوق وكيف سيتم توزيع الأرباح.
"الظروف التي تواجهها كوريا الجنوبية واليابان تختلف جوهرياً"، أكد كيم.
مشروع MASGA وقطاع السيارات في خطر
عدم التوصل إلى اتفاق قد يعرض للخطر المشروع الطموح لجعل صناعة بناء السفن عظيمة مرة أخرى (MASGA)، الذي يهدف إلى إحياء صناعة بناء السفن في أمريكا.
تعثرت المفاوضات حول تعرفة السيارات، وهو أمر حساس بشكل خاص بالنسبة لسيول. حذر كيم من أن كوريا الجنوبية لا يمكنها الاندفاع نحو صفقة بقيمة 350 مليار دولار فقط من أجل تخفيضات التعرفة في قطاع السيارات، حيث يمكن أن ي destabilize الاقتصاد بالكامل للبلاد.
واشنطن تضغط، طوكيو قد تنازلت بالفعل
في 5 سبتمبر، وقع الرئيس دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا يفرض رسومًا جمركية أساسية بنسبة 15% على الواردات اليابانية. وافقت طوكيو، تحت الضغط، في النهاية على الاستثمار في الولايات المتحدة. الآن، تطبق واشنطن استراتيجية مماثلة على كوريا الجنوبية - حتى الآن دون نجاح.
عملية مداهمة الهجرة في جورجيا تزيد من حدة التوترات
تزايدت التوترات الدبلوماسية بعد مداهمة للهجرة في مصنع لبطاريات مجموعة هيونداي موتور ومؤسسة LG Energy Solution في جورجيا، حيث تم احتجاز 300 عامل كوري جنوبي. أثار هذا التحرك مخاوف من أن الشركات الكورية قد تصبح أقل رغبة في الاستثمار في الولايات المتحدة، على الرغم من تشجيعها على القيام بذلك بموجب اتفاقية التجارة.
أعلنت الخطوط الجوية الكورية بالفعل أنها ستقوم بإرسال رحلة شارتر على متن طائرة بوينغ 747-8i إلى أتلانتا لإعادة العمال إلى سيول.
في غضون ذلك، سافر وزير الخارجية الكوري الجنوبي تشو هيون إلى واشنطن للحصول على ضمانات بأن العمال المطرودين لن يواجهوا حظراً لعدة سنوات على دخول الولايات المتحدة مرة أخرى. ومع ذلك، أصر الرئيس ترامب على أن الشركات الأجنبية يجب أن تمتثل لقوانين الهجرة الأمريكية، وفي المقابل، تلتزم بتوظيف وتدريب العمال الأمريكيين.
#usa , #كوريا الجنوبية , #TradeDeal , #الاقتصاد العالمي , #أسواق_التشفير
ابقَ خطوةً واحدةً للأمام – تابع ملفنا الشخصي وكن على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة!
إشعار:
,, المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط لأغراض تعليمية وينبغي عدم اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات بمثابة نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
توقف محادثات الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية حول صندوق بقيمة 350 مليار دولار، وصناعة بناء السفن في خطر
لقد دخلت العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية مرحلة حرجة. لقد وصلت الاتفاقية لإنشاء صندوق استثماري بقيمة 350 مليار دولار، وهو حجر الزاوية في تعاونهم التجاري الأوسع، إلى طريق مسدود.
سيول ترفض شروطاً مشابهة للاتفاق الياباني وفقًا لمدير السياسة الوطنية في كوريا الجنوبية، كيم يونغ-بوم، فإن مطالب واشنطن غير مقبولة. لقد اقترحت الولايات المتحدة نموذجًا مشابهًا لذلك الذي قبلته اليابان مؤخرًا، والذي التزمت فيه باستثمار 550 مليار دولار في المشاريع الأمريكية مقابل تخفيضات في الرسوم الجمركية. شدد كيم على أن اقتصاد كوريا الجنوبية أصغر وأن التأثير المحتمل على سوق الصرف الأجنبي سيكون أكثر حدة بكثير من حالة اليابان. تدور خلافات كبيرة أيضًا حول من سيسيطر على قرارات الاستثمار للصندوق وكيف سيتم توزيع الأرباح. "الظروف التي تواجهها كوريا الجنوبية واليابان تختلف جوهرياً"، أكد كيم.
مشروع MASGA وقطاع السيارات في خطر عدم التوصل إلى اتفاق قد يعرض للخطر المشروع الطموح لجعل صناعة بناء السفن عظيمة مرة أخرى (MASGA)، الذي يهدف إلى إحياء صناعة بناء السفن في أمريكا. تعثرت المفاوضات حول تعرفة السيارات، وهو أمر حساس بشكل خاص بالنسبة لسيول. حذر كيم من أن كوريا الجنوبية لا يمكنها الاندفاع نحو صفقة بقيمة 350 مليار دولار فقط من أجل تخفيضات التعرفة في قطاع السيارات، حيث يمكن أن ي destabilize الاقتصاد بالكامل للبلاد.
واشنطن تضغط، طوكيو قد تنازلت بالفعل في 5 سبتمبر، وقع الرئيس دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا يفرض رسومًا جمركية أساسية بنسبة 15% على الواردات اليابانية. وافقت طوكيو، تحت الضغط، في النهاية على الاستثمار في الولايات المتحدة. الآن، تطبق واشنطن استراتيجية مماثلة على كوريا الجنوبية - حتى الآن دون نجاح.
عملية مداهمة الهجرة في جورجيا تزيد من حدة التوترات تزايدت التوترات الدبلوماسية بعد مداهمة للهجرة في مصنع لبطاريات مجموعة هيونداي موتور ومؤسسة LG Energy Solution في جورجيا، حيث تم احتجاز 300 عامل كوري جنوبي. أثار هذا التحرك مخاوف من أن الشركات الكورية قد تصبح أقل رغبة في الاستثمار في الولايات المتحدة، على الرغم من تشجيعها على القيام بذلك بموجب اتفاقية التجارة. أعلنت الخطوط الجوية الكورية بالفعل أنها ستقوم بإرسال رحلة شارتر على متن طائرة بوينغ 747-8i إلى أتلانتا لإعادة العمال إلى سيول. في غضون ذلك، سافر وزير الخارجية الكوري الجنوبي تشو هيون إلى واشنطن للحصول على ضمانات بأن العمال المطرودين لن يواجهوا حظراً لعدة سنوات على دخول الولايات المتحدة مرة أخرى. ومع ذلك، أصر الرئيس ترامب على أن الشركات الأجنبية يجب أن تمتثل لقوانين الهجرة الأمريكية، وفي المقابل، تلتزم بتوظيف وتدريب العمال الأمريكيين.
#usa , #كوريا الجنوبية , #TradeDeal , #الاقتصاد العالمي , #أسواق_التشفير
ابقَ خطوةً واحدةً للأمام – تابع ملفنا الشخصي وكن على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة! إشعار: ,, المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط لأغراض تعليمية وينبغي عدم اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات بمثابة نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.