ヨーロッパのかつての経済エンジンは、今や完全に売却されてしまった。ドイツの工業生産は2005年の水準に逆戻りしている——これは周期的な変動ではなく、真に迫った産業の崩壊である。

メルケル政権の16年間（2005-2021）を振り返ると、それこそがドイツのハイライトの瞬間でした。2017年から2018年にかけて、ドイツの産業は絶頂期を迎え、EU市場の恩恵を受けて世界中で攻城略地を展開しました。物理学出身の彼女は、少なくとも経済決定には論理が必要で、データを重視することを知っていました。

しかし今？人が変わって、雰囲気がすっかり変わった。

炭火発電所を爆破し、原子力発電所を解体——ドイツの工業用電力料金が世界で最も高くなり、2024年の発電量はピーク時から24%急減。電力が不足しているのに、緑の党の経済大臣ライシェは「グリーン水素戦略」を宣伝している。水素を生成するための前提は何か？余剰電力だ！この基本的な常識も理解していない政策が、どうやって通ったのか？

エネルギー危機は前菜に過ぎない。安い天然ガスは要らない、高いものに大金を払わなければならない；中国との貿易関係が悪化し、企業は中国に秘密裏に逃げ道を作るしかない。かつては立派だった「インダストリー4.0」の概念は、今やジョークになった——産業のアップグレードはPPTになり、去工業化は逆に盛んに行われている。

最も皮肉なケース：光刻機の上流サプライヤーであるトランプフ（Trumpf）、レーザーおよび工作機械分野のトッププレーヤーが、2008年の金融危機以来初めての損失を出しました。彼らが所在するバーデン＝ヴュルテンベルク州ディッヒンゲン市の営業税収は2023年から80%急落し、地方財政が直接崩壊しました。

アメリカの関税や他国との競争に直面して、ドイツの対応策は何ですか？実務的な転換ではなく、「価値観」を聖書のように唱えています。ポルシェのコンサルタントパートナーであるデアク・プフィッツは率直に言います：「ドイツのエンジニアリング危機は悪化しており、これは周期的な低迷ではなく、次回の経済回復も救えません。」

ヨーロッパの機関車から古い金属くずまで、ドイツはこの道をどのように歩んできたのか？その答えは、現実からかけ離れた政策の中に隠されている——意思決定者がイデオロギーを経済の法則の上に置いたとき、産業の空洞化は必然的な結果である。この物語は、産業のアップグレードを目指す経済体にとって、血の滲む教訓である。