NIOの素晴らしい2025年第2四半期のパフォーマンス：配送数を倍増し、証拠金を強化

デリバリー成長と生産目標

NIO (NYSE:NIO)は、2025年第2四半期の好調な業績を報告しました。

• 車両デリバリー: 72,056ユニット (+25.6%前年比)
• 総売上高:190億人民元(前年同期比+9%、QoQ)年+57.9%)

最近の月次デリバリーは急成長を示しています:

• 2025年7月: 21,017ユニット
• 2025年8月: 31,305ユニット

経営陣は、2025年第4四半期に野心的な目標を設定しました。

• 四半期ごとのグループデリバリー目標: 150,000ユニット
• 月間デリバリー目標: 50,000ユニット

このキャパシティの増加により、2025年第2四半期のデリバリーが約倍増し、NIOはEVセグメントでの重要な市場シェアの獲得に向けての位置づけがなされます。

マージン改善と財務の見通し

2025年第二四半期の財務ハイライト:

• 車両粗利益率(GAAP):10.3%
• 全体の売上総利益率(GAAP):10%
• 調整後純損失:41億人民元 (-34.3% QoQ)

経営陣の2025年第4四半期の目標:

• 車両粗利益率:16%から17%
• 非GAAPベースの損益分岐点

マージン改善の主要な要因:

• 新しい高利益モデル(L90とES8)のフルサイクル影響
• 継続的な製品コストの最適化

技術駆動のコストと品質の利点

NIOの独自スマートドライビングチップ (NX9031):

• ET9のフルスケール展開と2025年モデルのアップグレード
• 業界の4つのフラッグシップチップと同等のパフォーマンス
• BOMコスト削減の可能性

品質ランキング:

• ET5とET5T: セグメント内でトップ (J.D. Power)
• EC6とES6: それぞれのセグメントでトップ2のうちの1つ

将来の展望とガイダンス

2025年第3四半期デリバリーガイダンス:

• 87,000から91,000ユニット (+40.7%から47.1%の前年同期比)

2025年第4四半期の目標:

• デリバリー: 150,000 units
• 車両粗利益率 (非GAAP): 16%-17%
• 非GAAPのブレークイーブンが目標

2026年の見通し：

• 非GAAPベースの研究開発費:四半期あたり20億人民元から25億人民元
• 2026年まで新モデルの発表はありません

NIOの2025年第2四半期の好調な業績と、残りの年に向けた野心的な目標は、競争の激しいEV市場における同社の大きな成長の可能性を示しています。技術主導の利点とマージンの改善に焦点を当て、NIOは主要なEVメーカーとしての地位を強化することを目指しています。