アーチャーアビエーション株は買いですか？

空飛ぶタクシーは、都市内の移動方法を革命的に変える可能性があり、アーチャー・アビエーションのこの分野への野心的な取り組みを魅力と懐疑の両方で見守っています。電動垂直離着陸機(eVTOL)の開発は、単なるテクノロジーのベンチャーではなく、壮大な月面探査のようなもので、壮大に失敗するか、期待を超えて飛躍するかのいずれかです。

騒音が大きく、燃料を大量に消費するヘリコプターとは異なり、これらの電動飛行車両は静かでクリーンな都市交通ソリューションを約束します。しかし、現実を見てみましょう：プロトタイプから利益を上げる運用までの道のりは障害に満ちています。

ミッドナイトの進捗: 有望だが不完全

アーチャーのフラッグシップeVTOL、ミッドナイトは、FAAからの特別航空適性証明を取得するなど、いくつかの重要な障害をクリアしました。第1四半期だけで100回以上の試験飛行を完了し、彼らは完全な垂直離陸、翼による飛行、垂直着陸の能力を示すことに近づいています。

しかし、調子に乗らないようにしましょう—厳格なFAA認証は依然として大きな課題であり、Joby Aviationのような競合他社も同じ目標に向かって急いでいます。

空飛ぶタクシーへの長い道のり

この概念はまるでサイエンスフィクションから出てきたようですが、4人乗りの航空機が渋滞の上を時速20-50マイルで飛ぶ現実は、大規模なインフラ開発を必要とします。私たちは、ビルの上や地上にバーティポートが必要です。この全く新しい交通手段に対する公共の受け入れが必要です。率直に言って、これらの車両が空から落ちてこないと人々が信頼する必要があります。

モルガン・スタンレーは、この市場が2030年までに$29 億ドルに達し、2050年までに$9 兆ドルに膨れ上がる可能性があると予測しています。これらの数字は印象的に聞こえますが、私は十分なテクノロジーのハイプサイクルを見てきたので、このような予測がしばしば非常に楽観的であることを知っています。

コーポレートバックアップ：銀の裏地

私がアーチャーを完全に退ける前に躊躇させるのは、彼らの印象的な支援者の陣容です。ユナイテッド航空は最大15億ドルの航空機注文を約束しており、ステランティスは製造パートナーとしての地位を確立しており、ボーイングもこのベンチャーを支持しています。

ステランティスが今年初めに830万株を追加購入した際、同社のCEOの支持は、アーチャーの進展に関する内部情報に基づく真剣な自信を示唆しました。

投資現実チェック

有望なパートナーシップと技術的マイルストーンにもかかわらず、アーチャーは2025年まで少なくとも意味のある収益が見込めないキャッシュバーニングの事業を続けています—それが彼らの楽観的なタイムラインです。

その会社は、製造の拡大、規制の障害の克服、そして公共の信頼の構築において、膨大な実行リスクに直面しています。彼らの株は、今後数年間にわたり、心臓が止まりそうなボラティリティを経験する可能性が高いです。

Archerに投資を検討している場合は、ラスベガスへの旅行のように扱ってください—失ってはいけないものをリスクにさらさないでください。もし必要なら、小さなポジションから始め、具体的な運営のマイルストーンに達した場合にのみ、さらに追加することを検討してください。

これはあなたの退職口座のための株ではありません。これは、完全に実現するまでに数十年かかるかもしれない、あるいは実現しないかもしれない輸送革命に対する投機的な賭けです。