銀行口座を空にせずに、まともな家族用SUVを探すのはなかなかの旅でした。数え切れないモデルとテストを経て、再度の抵当を必要としないいくつかの宝石を見つけました。Car and Driverの約200のデータポイントに基づく包括的な分析により、2025年に予算を意識する家族に実際に価値を提供するSUVを以下に示します。## キア・テリュライド - 広々としたチャンピオン$37,805から始まり、20-22 MPGの燃費を実現するテルライドは、6年連続でその勝利のストリークを続けています。私は、8人を快適に座らせる能力に感心しました - この価格帯では珍しいです。高速道路運転支援機能は実際にうまく機能し、一部の競合他社の中途半端なシステムとは異なります。大きな家族がいるなら、これは打ち勝つのが難しいです。## ホンダ CR-V ハイブリッド - 燃料の節約者価格$36,045で、40 MPGの燃費を誇るこのコンパクトSUVは、その生涯を通じてガソリン代で何千ドルも節約できるかもしれません。テスト中に、私はこの効率的な車両にしては荷室のスペースが驚くほど広いことに気づきました。テクノロジーパッケージはしっかりしていますが、いくつかの「アシスタンス」機能がもう少し控えめであれば良いと思います。## ホンダ CR-V - バランスの取れた選択肢$31,495から始まり、28-30 MPGのコンバインド燃費を誇る非ハイブリッドCR-Vは、Car and Driverから最高の安全評価とクロスオーバーランキングを獲得しました。フロントシートは長時間の旅行中に本当に疲労を軽減します - 私は6時間連続で運転しましたが、全く問題ありませんでした。リクライニングバックシートは、気難しい乗客にとって嬉しいポイントです。## ヒュンダイ パリセード - プレミアム感38,675ドルで、21 MPGの燃費を持つパリセードは、すべての3列にわたって優れた快適性を提供します。他の車と比べるとハンドリングはややふわふわした印象を受けましたが、内装の質感やテクノロジーの特徴が部分的にそれを補っています。実際の価値よりも高級感を感じます。## マツダ CX-90 - ドライバーの選択価格は$39,300からで、燃費は25 MPGのこの三列SUVは、はるかに小さな車のように運転できます。内装の素材とデザインは、一部のラグジュアリーブランドをも凌ぐものです。私の主な不満点は?その第三列は大人よりも子供に適しており、全ての座席を使用しているときは荷物スペースが消えてしまいます。## マツダ CX-50 - 頑丈なオプション$31,720で、25-28 MPGの燃費を持つCX-50は、全輪駆動が標準装備されており、非常に価値のある追加です。ハンドリングはクラス内で優れているものの、乗客スペースは一部の競合よりも狭いです。オプションに注意してください。機能を追加し始めると、価格がすぐに$40K を超えて急上昇します。市場は、世界を約束しながらも平凡さを提供する高価なSUVであふれています。これらの6つの選択肢は、プレミアム価格なしで実用的な輸送を必要とする家族に実際の価値を提供します。ただし、奇跡を期待しないでください - この価格帯のすべての車両には妥協があります。
予算内で家族向けSUVを見つける:私の40Kドル以下のおすすめ
銀行口座を空にせずに、まともな家族用SUVを探すのはなかなかの旅でした。数え切れないモデルとテストを経て、再度の抵当を必要としないいくつかの宝石を見つけました。Car and Driverの約200のデータポイントに基づく包括的な分析により、2025年に予算を意識する家族に実際に価値を提供するSUVを以下に示します。
キア・テリュライド - 広々としたチャンピオン
$37,805から始まり、20-22 MPGの燃費を実現するテルライドは、6年連続でその勝利のストリークを続けています。私は、8人を快適に座らせる能力に感心しました - この価格帯では珍しいです。高速道路運転支援機能は実際にうまく機能し、一部の競合他社の中途半端なシステムとは異なります。大きな家族がいるなら、これは打ち勝つのが難しいです。
ホンダ CR-V ハイブリッド - 燃料の節約者
価格$36,045で、40 MPGの燃費を誇るこのコンパクトSUVは、その生涯を通じてガソリン代で何千ドルも節約できるかもしれません。テスト中に、私はこの効率的な車両にしては荷室のスペースが驚くほど広いことに気づきました。テクノロジーパッケージはしっかりしていますが、いくつかの「アシスタンス」機能がもう少し控えめであれば良いと思います。
ホンダ CR-V - バランスの取れた選択肢
$31,495から始まり、28-30 MPGのコンバインド燃費を誇る非ハイブリッドCR-Vは、Car and Driverから最高の安全評価とクロスオーバーランキングを獲得しました。フロントシートは長時間の旅行中に本当に疲労を軽減します - 私は6時間連続で運転しましたが、全く問題ありませんでした。リクライニングバックシートは、気難しい乗客にとって嬉しいポイントです。
ヒュンダイ パリセード - プレミアム感
38,675ドルで、21 MPGの燃費を持つパリセードは、すべての3列にわたって優れた快適性を提供します。他の車と比べるとハンドリングはややふわふわした印象を受けましたが、内装の質感やテクノロジーの特徴が部分的にそれを補っています。実際の価値よりも高級感を感じます。
マツダ CX-90 - ドライバーの選択
価格は$39,300からで、燃費は25 MPGのこの三列SUVは、はるかに小さな車のように運転できます。内装の素材とデザインは、一部のラグジュアリーブランドをも凌ぐものです。私の主な不満点は?その第三列は大人よりも子供に適しており、全ての座席を使用しているときは荷物スペースが消えてしまいます。
マツダ CX-50 - 頑丈なオプション
$31,720で、25-28 MPGの燃費を持つCX-50は、全輪駆動が標準装備されており、非常に価値のある追加です。ハンドリングはクラス内で優れているものの、乗客スペースは一部の競合よりも狭いです。オプションに注意してください。機能を追加し始めると、価格がすぐに$40K を超えて急上昇します。
市場は、世界を約束しながらも平凡さを提供する高価なSUVであふれています。これらの6つの選択肢は、プレミアム価格なしで実用的な輸送を必要とする家族に実際の価値を提供します。ただし、奇跡を期待しないでください - この価格帯のすべての車両には妥協があります。