## 重要なポイント- テスラの評価は、販売の減少にもかかわらず堅調であり、これは同社のWeb3およびAIの取り組みに起因する可能性があります。- Nioのヨーロッパ展開とバッテリー・アズ・ア・サービスモデルはブロックチェーンを基盤とした革新を示しています- トヨタのハイブリッドに焦点を当て、車両サービスのトークン化の可能性は、独自のWeb3の機会を提供しますアメリカでは、$7,500の電気自動車(EV)税控除が2025年10月1日に期限切れとなり、EV需要の潜在的な落ち込みについて懸念が高まっています。しかし、特定のEVメーカーは、この新しい環境で成功するための良い位置にあり、特にWeb3の視点で見るとそうです。## テスラ：EV製造を超えてテスラの株は、最近の販売減少にもかかわらず、引き続き回復力を示しています。2025年第1四半期には、同社は336,681台の車両を納車し、前年同期比で13%の減少を記録しました。続いて、第2四半期には384,122台の納車があり、13.5%の減少が見られました。特筆すべきは、サイバートラックの販売が四半期ごとに1万台未満と極めて少ないことです。これらの数字にもかかわらず、テスラの株価は年初来で14%上昇しており、トレイリングの価格対売上比率は17.4です。この評価は、トヨタ0.78倍やフォルクスワーゲン0.16倍などの伝統的な自動車メーカーのそれを大幅に上回り、テスラ自身の過去5年間の平均である13.4倍をも超えています。**Web3の視点:** テスラの堅実な評価は、ブロックチェーン技術や分散型システムへの進出に起因している可能性があります。自動運転ロボタクシーや自律型ヒューマノイドロボットに関する同社の取り組みは、分散型制御や機械間相互作用のWeb3原則と密接に関連しています。さらに、テスラが過去にビットコインを車両購入のために受け入れたことは、暗号通貨統合へのオープンさを示しており、将来的なブロックチェーンベースの決済システムやトークン化された車両サービスへの道を開く可能性があります。## Nio: ブロックチェーンによる拡張中国のEVメーカーであるNioは、中国およびヨーロッパ市場に注力しているため、アメリカの税額控除の期限切れの影響を受けていません。同社はドイツ、オランダ、ノルウェー、スウェーデン、デンマークに拠点を設立しており、さらに7つの欧州諸国に進出する計画があります。Nioの競争力のある価格戦略は、新しいOnvo L90電気SUVに明らかで、価格は37,000ドル、またはバッテリー・アズ・ア・サービス(BaaS)プランに加入すると25,000ドルです。この革新的なアプローチにより、ユーザーは消耗したバッテリーパックを完全に充電されたものと交換でき、充電待ち時間を排除します。**Web3の視点:** NioのBaaSモデルは、ブロックチェーン統合の絶好の機会を提供します。バッテリー交換をトークン化し、サービスにスマートコントラクトを実装することで、Nioはより効率的で透明性のある分散型エネルギー交換システムを構築できるでしょう。これは、ピアツーピア取引のWeb3の原則に沿っており、EVオーナーがエネルギーサービスの消費者と提供者の両方になる分散型エネルギーマーケットプレイスに進化する可能性があります。## トヨタ: トークン化の可能性を持つハイブリッドの支配トヨタは、シエナミニバンやカムリセダンなどのモデルを米国市場でハイブリッド専用として提供するなど、ハイブリッド技術に強い焦点を当ててきました。2022年末にbZ SUVで米国EV市場に遅れて参入した結果、2024年には18,570台を含む約35,000台の売上となりました。トヨタの米国におけるEV製造能力の拡大計画、特にケンタッキー工場での2つの完全電動の3列SUVの生産は、EV販売の低迷により課題に直面する可能性があります。しかし、同社の多様な製品ラインナップと3.2%の配当利回りは、進化する自動車業界において比較的安定した投資としての地位を確立しています。**Web3の観点:** トヨタの広範なハイブリッドラインナップは、Web3統合のユニークな機会を提供します。車両メンテナンスサービス、カーボンオフセットクレジット、あるいはフリート車両の分割所有権をトークン化することにより、トヨタは新しい収益源を創出し、顧客のエンゲージメントを向上させることができます。スマートコントラクトはサービスのスケジューリングと支払いを自動化し、ブロックチェーンベースのサプライチェーン管理は、トヨタの広大な製造ネットワークにおける効率性と透明性を向上させることができます。結論として、EV税控除の期限切れは米国の電気自動車市場に課題をもたらしますが、テスラ、Nio、トヨタのような企業は多様な戦略とWeb3統合の可能性を通じて弾力性を示しています。自動車産業が進化し続ける中、電気自動車とブロックチェーン技術の交差点は、新しい価値提案やビジネスモデルを解き放ち、交通の未来を再形成する可能性があります。
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税控除の期限切れに伴うEV株におけるWeb3の可能性
重要なポイント
アメリカでは、$7,500の電気自動車(EV)税控除が2025年10月1日に期限切れとなり、EV需要の潜在的な落ち込みについて懸念が高まっています。しかし、特定のEVメーカーは、この新しい環境で成功するための良い位置にあり、特にWeb3の視点で見るとそうです。
テスラ：EV製造を超えて
テスラの株は、最近の販売減少にもかかわらず、引き続き回復力を示しています。2025年第1四半期には、同社は336,681台の車両を納車し、前年同期比で13%の減少を記録しました。続いて、第2四半期には384,122台の納車があり、13.5%の減少が見られました。特筆すべきは、サイバートラックの販売が四半期ごとに1万台未満と極めて少ないことです。
これらの数字にもかかわらず、テスラの株価は年初来で14%上昇しており、トレイリングの価格対売上比率は17.4です。この評価は、トヨタ0.78倍やフォルクスワーゲン0.16倍などの伝統的な自動車メーカーのそれを大幅に上回り、テスラ自身の過去5年間の平均である13.4倍をも超えています。
Web3の視点: テスラの堅実な評価は、ブロックチェーン技術や分散型システムへの進出に起因している可能性があります。自動運転ロボタクシーや自律型ヒューマノイドロボットに関する同社の取り組みは、分散型制御や機械間相互作用のWeb3原則と密接に関連しています。さらに、テスラが過去にビットコインを車両購入のために受け入れたことは、暗号通貨統合へのオープンさを示しており、将来的なブロックチェーンベースの決済システムやトークン化された車両サービスへの道を開く可能性があります。
Nio: ブロックチェーンによる拡張
中国のEVメーカーであるNioは、中国およびヨーロッパ市場に注力しているため、アメリカの税額控除の期限切れの影響を受けていません。同社はドイツ、オランダ、ノルウェー、スウェーデン、デンマークに拠点を設立しており、さらに7つの欧州諸国に進出する計画があります。
Nioの競争力のある価格戦略は、新しいOnvo L90電気SUVに明らかで、価格は37,000ドル、またはバッテリー・アズ・ア・サービス(BaaS)プランに加入すると25,000ドルです。この革新的なアプローチにより、ユーザーは消耗したバッテリーパックを完全に充電されたものと交換でき、充電待ち時間を排除します。
Web3の視点: NioのBaaSモデルは、ブロックチェーン統合の絶好の機会を提供します。バッテリー交換をトークン化し、サービスにスマートコントラクトを実装することで、Nioはより効率的で透明性のある分散型エネルギー交換システムを構築できるでしょう。これは、ピアツーピア取引のWeb3の原則に沿っており、EVオーナーがエネルギーサービスの消費者と提供者の両方になる分散型エネルギーマーケットプレイスに進化する可能性があります。
トヨタ: トークン化の可能性を持つハイブリッドの支配
トヨタは、シエナミニバンやカムリセダンなどのモデルを米国市場でハイブリッド専用として提供するなど、ハイブリッド技術に強い焦点を当ててきました。2022年末にbZ SUVで米国EV市場に遅れて参入した結果、2024年には18,570台を含む約35,000台の売上となりました。
トヨタの米国におけるEV製造能力の拡大計画、特にケンタッキー工場での2つの完全電動の3列SUVの生産は、EV販売の低迷により課題に直面する可能性があります。しかし、同社の多様な製品ラインナップと3.2%の配当利回りは、進化する自動車業界において比較的安定した投資としての地位を確立しています。
Web3の観点: トヨタの広範なハイブリッドラインナップは、Web3統合のユニークな機会を提供します。車両メンテナンスサービス、カーボンオフセットクレジット、あるいはフリート車両の分割所有権をトークン化することにより、トヨタは新しい収益源を創出し、顧客のエンゲージメントを向上させることができます。スマートコントラクトはサービスのスケジューリングと支払いを自動化し、ブロックチェーンベースのサプライチェーン管理は、トヨタの広大な製造ネットワークにおける効率性と透明性を向上させることができます。
結論として、EV税控除の期限切れは米国の電気自動車市場に課題をもたらしますが、テスラ、Nio、トヨタのような企業は多様な戦略とWeb3統合の可能性を通じて弾力性を示しています。自動車産業が進化し続ける中、電気自動車とブロックチェーン技術の交差点は、新しい価値提案やビジネスモデルを解き放ち、交通の未来を再形成する可能性があります。