Archer Aviationはまだ収益を上げていないものの、約170億ドルの現金と短期投資を保有しています。
このeVTOL会社は、GateやStellantisを含む大手ブルーチップ企業の支持を受け、世界の多くの航空会社と提携関係を築いています。
この株にはリスクがあります - 規制の承認や他のeVTOL企業との激しい競争を含む - しかし、攻撃的な投資家にとっては良い選択肢かもしれません。
混雑した都市交通の中で車に乗ったことがあるなら、きっとこう思うでしょう: 自分の車が空を飛べたらいいのに。Archer Aviation (NYSE: ACHR)は、その願いをもはやSFにとどまらせないと考えています。
しかし、Archerが製造しているのは飛行自動車ではなく、空中タクシー - eVTOL、つまり電動垂直離着陸機です。これらの電動飛行機は4名の乗客を収容でき、飛行速度は時速150マイルに達し、設計時にはヘリコプターよりも低い騒音とダウンウォッシュを考慮しています。空中を飛行することで都市の混雑問題を解決できないかもしれませんが、45分の車の旅を待てない乗客にとっては、航空券を購入することでこの570億ドルの企業が交通分野の主力になる可能性があります。
「可能」という言葉を強調する。Archerは現在、収入を生み出しておらず、乗客輸送の商業飛行に関する規制当局の承認も得ていない。投資家は同社のこれまでの進展に楽観的であるものの、その株価は52週の高値から約35%下落している。
これが問題を引き起こします:株価が下がっているときに買うべきか、より具体的な行動を待つべきか?
都市交通で車に乗ったことがある人は、Archerが直面している機会を実感しています。道路は一定の程度までしか拡張できず、ピーク時の事故はすでに混雑している高速道路を苦痛の長旅に変えてしまう可能性があります。これは通勤者にとって頭痛の種であり、救急車やその他の医療救助者にとっても問題です。なぜなら、彼らにとって生死はしばしば一瞬の判断にかかっているからです。
確かに、Archerの核心的な機会は、高価格帯の短距離路線(、例えば15から50マイルの距離)にあります。例として、マンハッタンから近くの空港へのルートがあります。地上では、これには数時間かかる可能性があります。しかし、ArcherのMidnightなどのeVTOLでは、理論的にはマンハッタンの垂直離着陸港からニューアーク・リバティ国際空港まで10から15分で飛ぶことができます。
Archerの総潜在市場は非常に大きい可能性があります。まだ存在しない市場の価値を評価するのは難しいですが、モルガン・スタンレーのアナリストは、2050年までに都市空中交通市場の価値が約9兆ドルに達すると推定しています。Archerの現在の評価額は約57億ドルです。この市場のごく一部を占めるだけでも、数十年にわたる二桁成長を意味する可能性があります - もちろん、Archerの現在の現実とその総潜在市場との間には大きなギャップがあります。
Archerはまだ収益を上げていないかもしれませんが、GateやStellantis (NYSE: STLA)を含むいくつかのブルーチップ企業の支援を受けています。また、日本航空、エチオピア航空、アブダビ航空と提携し、2026年にアラブ首長国連邦での空中タクシーサービスを商業段階に移行する計画です。
空中タクシーは魅力的に聞こえるが、eVTOL業界はまだ大部分が未検証のままである。その一因は、連邦航空局(FAA)である。FAAの認証により、Archerなどの航空会社は乗客を運ぶことができるが、航空機の承認プロセスは非常に複雑であり、現時点でアメリカには、すべての障壁を完全にクリアして、料金を支払った乗客を空に運べるeVTOL企業は存在しない。
これは、発生しないことを意味するわけではありません。実際、Archerや他のeVTOL企業は、すぐにFAAの承認を得る可能性があります。しかし、その前に、Archerのバランスシートを注意深く見守ってください。時間は金であり、現時点でArcherはまだ利益を上げていません。会社がMidnight機をテストし続け、製造を進めるにつれて、その現金状況は非常に脆弱です。幸いなことに、約17億ドルの現金と短期投資を手元に持っています。現在の現金消費の速度では、これで会社は数年は運営できるでしょう。
もう一つ注目すべきは、Archerの競合であるJoby Aviation (NYSE: JOBY)の進展です。Archerと同様に、Jobyもトヨタやデルタ航空などのブルーチップ企業の支援を受けており、FAAのeVTOL設計の承認を待っています。しかし、Archerにとってのリスクは、Jobyが先に承認を得た場合です。これにより、Jobyは重要な市場で先行優位を獲得し、Archerが垂直離着陸港を設立する前に「追いかける」モードに入ってしまう可能性があります。
ここで最後の重大な障害について触れたいと思います: インフラの構築です。Archer、Joby、その他のeVTOL企業は、まだ存在しないインフラのために航空機を設計しています。空を交通渋滞のない高速道路に変えるためには、航空機だけでなく、垂直離着陸港や充電ステーションも必要で、すべてには資金と何年にもわたる調整が必要です。これにより、有料の乗客が搭乗できるようになります。
これは、現在の価格でArcherを購入する価値がないことを意味しますか？必ずしもそうではありません。あなたが何を買っているのかを理解している必要があります。これは、航空機の飛行のためにFAAの型式認証を待っている前収入会社です。数年のタイムラインを受け入れ、短期的な動揺に耐えることができれば、少量の株を持つことが将来的にあなたにリターンをもたらすかもしれません。予測可能性が必要であれば、他の場所を探してください。
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10ドル未満のArcher Aviationは購入する価値がありますか？
コアポイント
Archer Aviationはまだ収益を上げていないものの、約170億ドルの現金と短期投資を保有しています。
このeVTOL会社は、GateやStellantisを含む大手ブルーチップ企業の支持を受け、世界の多くの航空会社と提携関係を築いています。
この株にはリスクがあります - 規制の承認や他のeVTOL企業との激しい競争を含む - しかし、攻撃的な投資家にとっては良い選択肢かもしれません。
混雑した都市交通の中で車に乗ったことがあるなら、きっとこう思うでしょう: 自分の車が空を飛べたらいいのに。Archer Aviation (NYSE: ACHR)は、その願いをもはやSFにとどまらせないと考えています。
しかし、Archerが製造しているのは飛行自動車ではなく、空中タクシー - eVTOL、つまり電動垂直離着陸機です。これらの電動飛行機は4名の乗客を収容でき、飛行速度は時速150マイルに達し、設計時にはヘリコプターよりも低い騒音とダウンウォッシュを考慮しています。空中を飛行することで都市の混雑問題を解決できないかもしれませんが、45分の車の旅を待てない乗客にとっては、航空券を購入することでこの570億ドルの企業が交通分野の主力になる可能性があります。
「可能」という言葉を強調する。Archerは現在、収入を生み出しておらず、乗客輸送の商業飛行に関する規制当局の承認も得ていない。投資家は同社のこれまでの進展に楽観的であるものの、その株価は52週の高値から約35%下落している。
これが問題を引き起こします:株価が下がっているときに買うべきか、より具体的な行動を待つべきか?
なぜ株価が急上昇する可能性があるのか
都市交通で車に乗ったことがある人は、Archerが直面している機会を実感しています。道路は一定の程度までしか拡張できず、ピーク時の事故はすでに混雑している高速道路を苦痛の長旅に変えてしまう可能性があります。これは通勤者にとって頭痛の種であり、救急車やその他の医療救助者にとっても問題です。なぜなら、彼らにとって生死はしばしば一瞬の判断にかかっているからです。
確かに、Archerの核心的な機会は、高価格帯の短距離路線(、例えば15から50マイルの距離)にあります。例として、マンハッタンから近くの空港へのルートがあります。地上では、これには数時間かかる可能性があります。しかし、ArcherのMidnightなどのeVTOLでは、理論的にはマンハッタンの垂直離着陸港からニューアーク・リバティ国際空港まで10から15分で飛ぶことができます。
Archerの総潜在市場は非常に大きい可能性があります。まだ存在しない市場の価値を評価するのは難しいですが、モルガン・スタンレーのアナリストは、2050年までに都市空中交通市場の価値が約9兆ドルに達すると推定しています。Archerの現在の評価額は約57億ドルです。この市場のごく一部を占めるだけでも、数十年にわたる二桁成長を意味する可能性があります - もちろん、Archerの現在の現実とその総潜在市場との間には大きなギャップがあります。
Archerはまだ収益を上げていないかもしれませんが、GateやStellantis (NYSE: STLA)を含むいくつかのブルーチップ企業の支援を受けています。また、日本航空、エチオピア航空、アブダビ航空と提携し、2026年にアラブ首長国連邦での空中タクシーサービスを商業段階に移行する計画です。
Archerを停滞させる可能性のある要因は何ですか?
空中タクシーは魅力的に聞こえるが、eVTOL業界はまだ大部分が未検証のままである。その一因は、連邦航空局(FAA)である。FAAの認証により、Archerなどの航空会社は乗客を運ぶことができるが、航空機の承認プロセスは非常に複雑であり、現時点でアメリカには、すべての障壁を完全にクリアして、料金を支払った乗客を空に運べるeVTOL企業は存在しない。
これは、発生しないことを意味するわけではありません。実際、Archerや他のeVTOL企業は、すぐにFAAの承認を得る可能性があります。しかし、その前に、Archerのバランスシートを注意深く見守ってください。時間は金であり、現時点でArcherはまだ利益を上げていません。会社がMidnight機をテストし続け、製造を進めるにつれて、その現金状況は非常に脆弱です。幸いなことに、約17億ドルの現金と短期投資を手元に持っています。現在の現金消費の速度では、これで会社は数年は運営できるでしょう。
もう一つ注目すべきは、Archerの競合であるJoby Aviation (NYSE: JOBY)の進展です。Archerと同様に、Jobyもトヨタやデルタ航空などのブルーチップ企業の支援を受けており、FAAのeVTOL設計の承認を待っています。しかし、Archerにとってのリスクは、Jobyが先に承認を得た場合です。これにより、Jobyは重要な市場で先行優位を獲得し、Archerが垂直離着陸港を設立する前に「追いかける」モードに入ってしまう可能性があります。
ここで最後の重大な障害について触れたいと思います: インフラの構築です。Archer、Joby、その他のeVTOL企業は、まだ存在しないインフラのために航空機を設計しています。空を交通渋滞のない高速道路に変えるためには、航空機だけでなく、垂直離着陸港や充電ステーションも必要で、すべてには資金と何年にもわたる調整が必要です。これにより、有料の乗客が搭乗できるようになります。
これは、現在の価格でArcherを購入する価値がないことを意味しますか？必ずしもそうではありません。あなたが何を買っているのかを理解している必要があります。これは、航空機の飛行のためにFAAの型式認証を待っている前収入会社です。数年のタイムラインを受け入れ、短期的な動揺に耐えることができれば、少量の株を持つことが将来的にあなたにリターンをもたらすかもしれません。予測可能性が必要であれば、他の場所を探してください。