Nioの投資家が第2四半期の業績後に強気になるべき理由

重要なポイント

• Nioは中国で厳しい価格戦争に直面しています。簡単ではありません。
• 会社はできる限りコストを削減しています。
• 第三四半期は記録的な納品をもたらすようです。

中国の自動車業界の投資家たちは、今週火曜日にNio (NYSE: NIO)の第2四半期の結果に注目しました。株価は初めに下落しました。しかし、実際にはそれほど悪くはありませんでした。しかし、中国での価格戦争が依然として激しいことは明らかであり、おそらくすぐには終わらないでしょう。

四半期に何が起こったのか、そしてこれがどこに向かっているのかを見てみましょう。

最近の結果は?

Nioは、売上27億ドルに対して5億6400万ドルの調整後損失を計上しました。ウォール街は、同様の売上に対して6億2000万ドルの損失を予想していました。昨年の売上24億ドルに対する6億7300万ドルの損失よりも改善されています。

スタンリー・ユー・クー、財務責任者は言った:

"第2四半期から、私たちのコスト削減が効果を発揮し始めます。組織的な調整を除けば、非GAAPの営業損失を前四半期比で30％以上削減しました。私たちは重要な財務の転換点に近づいています。"

Nioの納車はかなり増加しました。72,056台の電気自動車が納車されました。前年に比べて25.6%の増加です。第1四半期からは71.2%の印象的なジャンプです。新しいブランドも好調でした：Onvoは17,081台、Fireflyは7,843台を納車しました。

新しいモデルが到着中

Onvo L90は非常に役立ちました。7月末に到着した広々としたSUVです。新しいES8も発表され、9月に納車が始まる予定です。

配送が収益を26.50億に押し上げ、昨年より9%増加しました。しかし、車両の販売はわずか2.9%の成長にとどまり、22.50億に達しました。価格戦争のせいです。

販売の平均価格は昨年の38,000ドルから約31,000ドルに下落しました。マージンも影響を受け、10.3%から12.2%に減少しました。

Nioはこの問題において孤独ではありません。BYD、彼の主要な競争相手は、3年以上ぶりに利益が減少しました。彼らの利益は8億9400万に達し、前年よりも30％減少しました。大したことではありません。

さて、次はどうする？

前を見て、Nioは第3四半期に約89,000台の車両を納入することを期待しています。昨年の62,000台と比較して、彼らにとっての歴史的な記録です。しかし、予想される売上高31億ドルは、ウォール街が期待していた34億ドルを下回っています。

興味深いことに、62,000スイスフランは現在の為替レートで約66,393ユーロに相当します。金融市場は常に動いています。

結果を消化した後、株価は下落しました。企業は運営コストを削減することで価格戦争に対抗しようとしています。この戦争は2025年まで続くようですが、終わるとき(競合が多すぎるため)、セクターはより健全になるでしょう。これにより、Nioのマージンが押し上げられるはずです。

長期的には、Nioは中国の電気自動車メーカーの中で依然として実行可能な選択肢です。短期的には？少し乱れています、正直なところ。