Saya telah mengemudikan Hyundai Concept THREE yang baru, dan izinkan saya memberi tahu Anda - sudah saatnya seseorang mengguncang pasar EV kompak. Kekuatan kecil ini menandai langkah pertama Hyundai ke dalam kendaraan listrik yang lebih kecil di bawah sub-merek IONIQ mereka, dan sejujurnya, ini adalah napas segar di segmen yang didominasi oleh desain yang tidak menginspirasi.

Apa yang segera menarik perhatian saya adalah bahasa desain "Art of Steel". Tidak seperti tampilan kotak dan utilitarian dari banyak EV kompak, Konsep TIGA memiliki kepribadian yang nyata. Ini praktis tanpa menjadi membosankan - sesuatu yang tampaknya dipikirkan oleh sebagian besar produsen tidak mungkin dalam kategori ini.

Xavier Martinet, Presiden Hyundai Motor Eropa, menyebutnya mobilitas yang "beresonansi secara emosional", yang terdengar seperti bahasa pemasaran sampai Anda benar-benar melihat kendaraannya. Dimensi kompaknya sangat cocok untuk lingkungan perkotaan, namun Hyundai tidak mengorbankan gaya demi fungsi.

Langkah strategis ini untuk memasuki ruang EV kompak adalah langkah yang cerdas. Sementara para pesaing fokus pada kendaraan listrik premium besar dengan harga yang sangat tinggi, Hyundai menargetkan aksesibilitas. Konsep TIGA berpotensi menjembatani kesenjangan antara transportasi yang terjangkau dan fitur-fitur canggih yang kini diharapkan konsumen.

Waktunya juga menarik. Dengan pasar yang mendingin terhadap EV yang terlalu mahal, pendekatan Hyundai mungkin menarik konsumen yang menginginkan listrik tetapi tidak bisa membenarkan menghabiskan uang untuk mobil mewah. Namun, saya masih bertanya-tanya apakah mereka telah memecahkan masalah kecemasan jarak tempuh yang mengganggu EV yang lebih kecil dengan paket baterai mereka yang harus lebih kecil.

Hanya waktu yang akan menentukan apakah versi produksi mempertahankan daya tarik konsep tersebut, tetapi jika rekam jejak Hyundai dengan IONIQ 5 dan 6 adalah indikasi, kita mungkin sedang melihat pemenang lainnya.