Mengapa investor Nio harus optimis setelah hasil kuartal kedua

Poin kunci

• Nio menghadapi perang harga yang brutal di China. Tidak mudah.
• Perusahaan sedang memangkas biaya sebisa mungkin.
• Tampaknya kuartal ketiga akan membawa pengiriman rekor.

Investor otomotif China mengalihkan perhatian mereka ke hasil kuartal kedua dari Nio (NYSE: NIO) pada hari Selasa. Saham jatuh di awal. Sebenarnya tidak begitu buruk. Namun, jelas bahwa perang harga di China tetap ganas. Dan mungkin tidak akan segera berakhir.

Mari kita lihat apa yang terjadi di kuartal ini dan ke mana arah ini.

Hasil terbaru?

Nio mengalami kerugian sebesar 564 juta dolar dengan penjualan sebesar 2.700 juta. Wall Street mengharapkan kerugian sebesar 620 juta dengan penjualan yang serupa. Lebih baik dibandingkan tahun lalu, ketika mereka mengalami kerugian sebesar 673 juta dengan penjualan sebesar 2.400 juta.

Stanley Yu Qu, direktur keuangan, berkata:

"Sejak kuartal kedua, pemotongan biaya kami mulai menunjukkan hasil. Tanpa menghitung penyesuaian organisasi, kami mengurangi kerugian operasional non-GAAP lebih dari 30% dibandingkan kuartal sebelumnya. Kami mendekati titik balik finansial yang penting."

Pengiriman Nio meningkat pesat. 72.056 kendaraan listrik telah diserahkan. Peningkatan sebesar 25,6% dibandingkan tahun sebelumnya. Lonjakan mengesankan sebesar 71,2% sejak kuartal pertama. Merek baru juga berkinerja baik: Onvo mengantarkan 17.081 dan Firefly 7.843 kendaraan.

Model baru dalam perjalanan

Onvo L90 sangat membantu. Sebuah SUV yang luas yang tiba pada akhir Juli. Mereka juga memperkenalkan ES8 baru, sebuah SUV premium yang seharusnya mulai diserahkan pada bulan September.

Pengiriman mendorong pendapatan menjadi 2,650 juta, 9% lebih tinggi dibandingkan tahun lalu. Namun, penjualan kendaraan hanya tumbuh 2,9%, mencapai 2,250 juta. Ini disebabkan oleh perang harga.

Harga jual rata-rata turun menjadi sekitar 31.000 dolar, dari 38.000 tahun lalu. Margin juga mengalami penurunan: 10,3% dibandingkan 12,2% sebelumnya.

Nio tidak sendirian dalam masalah ini. BYD, pesaing utamanya, melihat keuntungan mereka turun untuk pertama kalinya dalam lebih dari tiga tahun. Keuntungan mereka mencapai 894 juta, 30% lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya. Ini bukan hal yang sepele.

Apa sekarang?

Melihat ke depan, Nio berharap dapat mengirimkan sekitar 89.000 kendaraan pada kuartal ketiga. Rekor sejarah bagi mereka, dibandingkan dengan 62.000 tahun lalu. Namun, penjualan yang diperkirakan sebesar 3.100 juta masih di bawah 3.400 juta yang diharapkan Wall Street.

Menarik untuk dicatat bahwa 62.000 franc Swiss setara dengan sekitar 66.393 euro berdasarkan nilai tukar saat ini. Pasar keuangan, selalu bergerak.

Saham turun setelah mencerna hasil ini. Perusahaan berusaha melawan perang harga dengan mengurangi biaya operasional. Sepertinya perang ini akan berlanjut hingga 2025, tetapi ketika berakhir ( karena ada terlalu banyak pesaing ), sektor ini akan lebih sehat. Ini seharusnya mendorong margin Nio.

Dalam jangka panjang, Nio tetap menjadi pilihan yang layak di antara produsen kendaraan listrik China. Jangka pendek? Agak bergolak, sebenarnya.