**Kismet yang menakjubkan dari mercusuar La-Juman**
Di tepi Atlantik, di pantai barat Prancis, berdiri Mercusuar La-Jumain — penunjuk arah bagi pelaut dan lowongan menarik bagi para pencari petualangan yang mendambakan penghasilan tinggi. Meskipun ada tawaran gaji tahunan sebesar 1,2 juta dolar untuk penjaga mercusuar, tidak ada yang mampu bertahan dengan kondisi lokal. Mengapa demikian? Mari kita lihat realitas keras dan kisah menakjubkan dari mercusuar unik ini.
**Laut Iruaz: perairan paling berbahaya di Eropa**
Mercusuar La-Juman terletak di laut Iruaz, yang dikenal sebagai salah satu yang paling berbahaya di Eropa. Daerah ini terkenal dengan arus yang kuat, gelombang raksasa, dan badai yang tak kunjung reda, yang menjadikan perjalanan laut sebagai usaha yang sangat berisiko. Dari tahun 1888 hingga 1904, 30 kapal tenggelam di perairan ini, yang menyebabkan kebutuhan mendesak akan mercusuar yang mampu menunjukkan jalan aman kepada para pelaut.
**Pembangunan La-Juman: pertarungan melawan elemen**
Pada 20 Februari 1904, otoritas Prancis memutuskan untuk membangun mercusuar di tebing berbatu di lepas pantai pulau Ouessant, sekitar 300 meter dari daratan. Namun, proyek ini terbukti sangat sulit. Badai hebat, arus yang kuat, dan gelombang besar terus-menerus menghalangi pembangunan. Meskipun pekerjaan dimulai pada tahun 1904, La Jument selesai sepenuhnya hanya pada tahun 1911 karena kondisi yang keras. Penguatan fondasi mercusuar akhirnya terjadi pada tahun 1940, setelah bertahun-tahun mencoba yang tidak berhasil.
Menara La-Juman setinggi 48 meter merupakan bangunan tujuh lantai. Menara batu berbentuk oktagonalnya terletak di atas fondasi beton bulat. Keajaiban rekayasa ini telah bertahan lebih dari satu abad melawan kekuatan merusak Samudra Atlantik.
**Gaji tinggi, tetapi kesulitan yang lebih besar**
Meskipun gaji tahunan penjaga mercusuar sebesar 1,2 juta dolar terdengar sangat menggoda, pekerjaan ini terkait dengan isolasi yang besar dan kesulitan. Mercusuar La-Juman terletak di daerah terpencil dan badai, dikelilingi oleh ombak berbahaya dan angin kencang. Kesepian dan kondisi cuaca ekstrem membuat posisi ini sangat berat, bahkan dengan bayaran yang tinggi.
**Mercusuar: penjaga lautan yang tak kenal lelah**
La-Juman bukan hanya sebuah triump teknologi, tetapi juga simbol ketahanan. Selama lebih dari satu abad, ia telah mengarahkan kapal melalui salah satu perairan paling berbahaya di Eropa. Meskipun pekerjaan di sini membutuhkan keberanian dan ketahanan yang luar biasa, sejarah mengesankan La-Juman dan kemampuannya untuk bertahan dalam kondisi paling keras menjadikannya salah satu struktur terpenting dalam sejarah pelayaran.
Jadi, apakah Anda akan memutuskan untuk bekerja di sini dengan gaji 1,2 juta dolar per tahun? Lowongan yang jarak jauh dan sulit ini mungkin terlihat menarik karena gaji yang tinggi, tetapi pelayanan di La-Jouman berarti menghadapi terus-menerus kekuatan alam yang paling keras.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
**Kismet yang menakjubkan dari mercusuar La-Juman**
Di tepi Atlantik, di pantai barat Prancis, berdiri Mercusuar La-Jumain — penunjuk arah bagi pelaut dan lowongan menarik bagi para pencari petualangan yang mendambakan penghasilan tinggi. Meskipun ada tawaran gaji tahunan sebesar 1,2 juta dolar untuk penjaga mercusuar, tidak ada yang mampu bertahan dengan kondisi lokal. Mengapa demikian? Mari kita lihat realitas keras dan kisah menakjubkan dari mercusuar unik ini.
**Laut Iruaz: perairan paling berbahaya di Eropa**
Mercusuar La-Juman terletak di laut Iruaz, yang dikenal sebagai salah satu yang paling berbahaya di Eropa. Daerah ini terkenal dengan arus yang kuat, gelombang raksasa, dan badai yang tak kunjung reda, yang menjadikan perjalanan laut sebagai usaha yang sangat berisiko. Dari tahun 1888 hingga 1904, 30 kapal tenggelam di perairan ini, yang menyebabkan kebutuhan mendesak akan mercusuar yang mampu menunjukkan jalan aman kepada para pelaut.
**Pembangunan La-Juman: pertarungan melawan elemen**
Pada 20 Februari 1904, otoritas Prancis memutuskan untuk membangun mercusuar di tebing berbatu di lepas pantai pulau Ouessant, sekitar 300 meter dari daratan. Namun, proyek ini terbukti sangat sulit. Badai hebat, arus yang kuat, dan gelombang besar terus-menerus menghalangi pembangunan. Meskipun pekerjaan dimulai pada tahun 1904, La Jument selesai sepenuhnya hanya pada tahun 1911 karena kondisi yang keras. Penguatan fondasi mercusuar akhirnya terjadi pada tahun 1940, setelah bertahun-tahun mencoba yang tidak berhasil.
Menara La-Juman setinggi 48 meter merupakan bangunan tujuh lantai. Menara batu berbentuk oktagonalnya terletak di atas fondasi beton bulat. Keajaiban rekayasa ini telah bertahan lebih dari satu abad melawan kekuatan merusak Samudra Atlantik.
**Gaji tinggi, tetapi kesulitan yang lebih besar**
Meskipun gaji tahunan penjaga mercusuar sebesar 1,2 juta dolar terdengar sangat menggoda, pekerjaan ini terkait dengan isolasi yang besar dan kesulitan. Mercusuar La-Juman terletak di daerah terpencil dan badai, dikelilingi oleh ombak berbahaya dan angin kencang. Kesepian dan kondisi cuaca ekstrem membuat posisi ini sangat berat, bahkan dengan bayaran yang tinggi.
**Mercusuar: penjaga lautan yang tak kenal lelah**
La-Juman bukan hanya sebuah triump teknologi, tetapi juga simbol ketahanan. Selama lebih dari satu abad, ia telah mengarahkan kapal melalui salah satu perairan paling berbahaya di Eropa. Meskipun pekerjaan di sini membutuhkan keberanian dan ketahanan yang luar biasa, sejarah mengesankan La-Juman dan kemampuannya untuk bertahan dalam kondisi paling keras menjadikannya salah satu struktur terpenting dalam sejarah pelayaran.
Jadi, apakah Anda akan memutuskan untuk bekerja di sini dengan gaji 1,2 juta dolar per tahun? Lowongan yang jarak jauh dan sulit ini mungkin terlihat menarik karena gaji yang tinggi, tetapi pelayanan di La-Jouman berarti menghadapi terus-menerus kekuatan alam yang paling keras.