Setelah pemerintahan Trump meluncurkan kebijakan "tarif terbesar dalam seratus tahun", Musk tiba-tiba menentang hambatan perdagangan dan menyerukan pembentukan zona perdagangan bebas tanpa tarif antara Amerika dan Eropa, menimbulkan perbedaan tajam dengan kebijakan tarif pemerintah Trump.
Menanggapi hal ini, Penasihat Utama Perdagangan Pemerintahan Trump, Peter Navarro, memberikan kritik keras terhadap Musk. Pada tanggal 7, ia dengan tepat menunjukkan dalam berita Fox:
"Elon tampil baik di posisi DOGE-nya, tetapi kita mengerti apa yang terjadi di sini. Elon menjual mobil, dia hanya melindungi kepentingannya sendiri."
Navarro menekankan bahwa meskipun mobil Tesla diproduksi di pabrik Texas, "tetapi banyak komponen mereka berasal dari Meksiko, Jepang, dan daerah lainnya", yang membuat perusahaan tersebut sangat rentan terhadap dampak dari sistem tarif baru pemerintah.
Tarif Trump menyebabkan penurunan kekayaan, Musk secara terbuka melawan
Setelah Trump mengumumkan rencana tarif minggu lalu, Musk kehilangan sekitar 18 miliar dolar kekayaan akibat penurunan tajam saham AS.
Pada 6 April, Musk tiba-tiba memecahkan kebisuan tentang kebijakan perdagangan, secara terbuka mengkritik Navarro, "Memiliki gelar doktor ekonomi dari Harvard (merujuk pada Navarro) adalah hal yang buruk, bukan hal yang baik," tulisnya di X, menyiratkan bahwa latar belakang seperti itu akan membuat seseorang "lebih membesar-besarkan diri daripada bijaksana."
Yang lebih mencolok adalah, menurut laporan Bloomberg, Musk kemudian hadir secara virtual pada sebuah acara politik di Italia pada hari Sabtu, di mana ia secara terbuka menyerukan penghapusan hambatan perdagangan.
"Menurut saya, Eropa dan Amerika seharusnya secara ideal beralih ke status tarif nol, secara efektif membangun zona perdagangan bebas antara Eropa dan Amerika Utara," kata Musk dalam acara tersebut.
Posisi ini sangat kontras dengan kebijakan tarif yang baru-baru ini diumumkan oleh pemerintahan Trump, menunjukkan perbedaan yang jelas dari Musk, yang sebelumnya dianggap sebagai sekutu Trump, dalam masalah perdagangan.
Musk sebelumnya juga mengakui di platform X: "Perlu dijelaskan bahwa tarif akan memengaruhi harga komponen dari negara lain dalam mobil Tesla. Pengaruh biaya tidak bisa diabaikan." Dalam posting lain, ia menulis: "Penting untuk dicatat bahwa Tesla di sini tidak sama sekali tidak terpengaruh. Pengaruh tarif terhadap Tesla masih sangat besar."
Profesor keuangan Mark Williams dari Sekolah Bisnis Questrom Universitas Boston sebelumnya mengatakan kepada Newsweek:
"Jika perang tarif Trump memicu resesi global, permintaan untuk mobil apapun, baik itu Tesla atau Ford, akan menurun. Perang tarif adalah perjudian berisiko tinggi, mempertaruhkan bahwa mitra dagang terbesar kita akan menyerah dan menerima ketentuan perdagangan yang menguntungkan Amerika tetapi merugikan mereka."
Konten ini hanya untuk referensi, bukan ajakan atau tawaran. Tidak ada nasihat investasi, pajak, atau hukum yang diberikan. Lihat Penafian untuk pengungkapan risiko lebih lanjut.
"Tarif PI" Navarro membalas Musk: Dia "hanya melindungi kepentingannya sendiri"
Tulisan oleh: Zhang Yaqi, Wall Street Journal
Setelah pemerintahan Trump meluncurkan kebijakan "tarif terbesar dalam seratus tahun", Musk tiba-tiba menentang hambatan perdagangan dan menyerukan pembentukan zona perdagangan bebas tanpa tarif antara Amerika dan Eropa, menimbulkan perbedaan tajam dengan kebijakan tarif pemerintah Trump.
Menanggapi hal ini, Penasihat Utama Perdagangan Pemerintahan Trump, Peter Navarro, memberikan kritik keras terhadap Musk. Pada tanggal 7, ia dengan tepat menunjukkan dalam berita Fox:
"Elon tampil baik di posisi DOGE-nya, tetapi kita mengerti apa yang terjadi di sini. Elon menjual mobil, dia hanya melindungi kepentingannya sendiri."
Navarro menekankan bahwa meskipun mobil Tesla diproduksi di pabrik Texas, "tetapi banyak komponen mereka berasal dari Meksiko, Jepang, dan daerah lainnya", yang membuat perusahaan tersebut sangat rentan terhadap dampak dari sistem tarif baru pemerintah.
Tarif Trump menyebabkan penurunan kekayaan, Musk secara terbuka melawan
Setelah Trump mengumumkan rencana tarif minggu lalu, Musk kehilangan sekitar 18 miliar dolar kekayaan akibat penurunan tajam saham AS.
Pada 6 April, Musk tiba-tiba memecahkan kebisuan tentang kebijakan perdagangan, secara terbuka mengkritik Navarro, "Memiliki gelar doktor ekonomi dari Harvard (merujuk pada Navarro) adalah hal yang buruk, bukan hal yang baik," tulisnya di X, menyiratkan bahwa latar belakang seperti itu akan membuat seseorang "lebih membesar-besarkan diri daripada bijaksana."
Yang lebih mencolok adalah, menurut laporan Bloomberg, Musk kemudian hadir secara virtual pada sebuah acara politik di Italia pada hari Sabtu, di mana ia secara terbuka menyerukan penghapusan hambatan perdagangan.
"Menurut saya, Eropa dan Amerika seharusnya secara ideal beralih ke status tarif nol, secara efektif membangun zona perdagangan bebas antara Eropa dan Amerika Utara," kata Musk dalam acara tersebut.
Posisi ini sangat kontras dengan kebijakan tarif yang baru-baru ini diumumkan oleh pemerintahan Trump, menunjukkan perbedaan yang jelas dari Musk, yang sebelumnya dianggap sebagai sekutu Trump, dalam masalah perdagangan.
Musk sebelumnya juga mengakui di platform X: "Perlu dijelaskan bahwa tarif akan memengaruhi harga komponen dari negara lain dalam mobil Tesla. Pengaruh biaya tidak bisa diabaikan." Dalam posting lain, ia menulis: "Penting untuk dicatat bahwa Tesla di sini tidak sama sekali tidak terpengaruh. Pengaruh tarif terhadap Tesla masih sangat besar."
Profesor keuangan Mark Williams dari Sekolah Bisnis Questrom Universitas Boston sebelumnya mengatakan kepada Newsweek:
"Jika perang tarif Trump memicu resesi global, permintaan untuk mobil apapun, baik itu Tesla atau Ford, akan menurun. Perang tarif adalah perjudian berisiko tinggi, mempertaruhkan bahwa mitra dagang terbesar kita akan menyerah dan menerima ketentuan perdagangan yang menguntungkan Amerika tetapi merugikan mereka."