Acabo de investigar cuál es el estado más barato para comprar un coche y, honestamente, los resultados son bastante interesantes. Resulta que no se trata solo del precio en etiqueta: el impuesto de ventas y las tarifas del concesionario importan mucho más de lo que pensaba.

Así que Oregón se lleva la primera posición, sin impuesto de ventas y con tarifas de concesionario bajísimas, alrededor de $350. Montana tiene una situación similar, con cero impuesto de ventas pero precios de coches mucho más altos, aunque aún asequibles por esas tarifas diminutas. New Hampshire es otro estado sin impuestos, con precios en realidad por debajo del promedio, lo cual ayuda mucho.

¿La parte rara? Alaska ocupa una posición muy alta en asequibilidad, aunque los coches allí cuestan un 20% más que el promedio nacional. Solo funciona porque sus tarifas de concesionario son prácticamente nulas, como $315 en todos lados. Delaware también no tiene impuesto de ventas, pero las tarifas del concesionario arruinan la oferta allí.

Si buscas estados más baratos para comprar un coche, evita aquellos con altos impuestos de ventas y tarifas caras del concesionario. Carolina del Norte, Nuevo México y Wisconsin no están mal, pero pagan más en impuestos y tarifas. Virginia está bastante bien: los precios son básicamente promedio y las tarifas del concesionario no son locura.

¿La conclusión? Si realmente quieres encontrar el estado más barato para comprar un coche, revisa tanto la tasa de impuesto de ventas como lo que cobran los concesionarios. A veces, un estado con precios ligeramente más altos pero sin impuestos supera a uno con precios más bajos y tarifas enormes. Es increíble cuánto influye la ubicación en el costo total.