El jefe de BASF acaba de lanzar una bomba sobre el sistema de comercio de carbono de Europa. Calificarlo como un "mecanismo de destrucción" para la base industrial del continente no es la diplomacia corporativa habitual.

No se trata de un crítico marginal; estamos hablando de liderazgo de uno de los mayores productores de productos químicos del mundo. El comentario va directo a la tensión entre los marcos de política climática y la competitividad económica. El esquema de comercio de CO₂ de la UE, diseñado para valorar las emisiones de carbono e impulsar transiciones verdes, está recibiendo una fuerte crítica por potencialmente perjudicar a los fabricantes.

Cuando los principales actores de la industria empiezan a usar un lenguaje tan contundente, señala una fricción real entre los ideales regulatorios y la realidad empresarial en el terreno. Se suponía que el mercado de créditos de carbono equilibraría los objetivos ambientales con el crecimiento industrial, pero esta crítica sugiere que las balanzas podrían estar inclinándose demasiado.