He estado al volante del nuevo Hyundai Concept THREE, y déjame decirte - ya era hora de que alguien revolucionara el mercado de los vehículos eléctricos compactos. Este pequeño potente marca la primera incursión de Hyundai en vehículos eléctricos más pequeños bajo su sub-marca IONIQ, y francamente, es un soplo de aire fresco en un segmento dominado por diseños poco inspiradores.

Lo que me llamó la atención de inmediato fue el lenguaje de diseño "Art of Steel". A diferencia del aspecto cuadrado y utilitario de muchos vehículos eléctricos compactos, el Concept THREE tiene personalidad real. Es práctico sin ser aburrido, algo que la mayoría de los fabricantes parecen pensar que es imposible en esta categoría.

Xavier Martinet, Presidente de Hyundai Motor Europe, lo llama movilidad "emocionalmente resonante", lo que suena a discurso de marketing hasta que realmente ves el vehículo. Las dimensiones compactas tienen perfecto sentido para entornos urbanos, sin embargo, Hyundai no ha sacrificado el estilo por la función.

Este movimiento estratégico en el espacio de los vehículos eléctricos compactos es inteligente. Mientras los competidores se centran en vehículos eléctricos grandes y premium con precios exorbitantes, Hyundai está apuntando a la accesibilidad. El Concepto TRES podría potencialmente cerrar la brecha entre el transporte asequible y las características de alta tecnología que los consumidores ahora esperan.

El momento es interesante también. Con el mercado enfriándose en los EVs sobrevalorados, el enfoque de Hyundai podría atraer a los consumidores que quieren eléctricos pero no pueden justificar gastar dinero de coche de lujo. Aún así, me pregunto si han resuelto los problemas de ansiedad por la autonomía que afectan a los EVs más pequeños con sus necesariamente más pequeñas baterías.

Solo el tiempo dirá si la versión de producción mantiene el atractivo del concepto, pero si el historial de Hyundai con el IONIQ 5 y 6 es un indicador, podríamos estar ante otro ganador.