Transocean está moviendo las cosas. Están dejando ir cinco plataformas. Es parte de su gran plan, o eso dicen. Cuatro buques de perforación ultra-profunda y una resistente semi-sumergible. Vaya alineación.

El Henry Goodrich está en la cuerda floja. Ha estado inactivo desde 2020. Es una pena. Está construido para entornos difíciles, ¿sabes?

Luego está el cuarteto de barcos de perforación. Nombres elegantes, estos. Discoverer Clear Leader, Discoverer Americas, Deepwater Champion y Discoverer India. Pueden perforar profundo. Realmente profundo. Estamos hablando de 12,000 pies de agua y 40,000 pies hacia abajo.

En términos de dinero, es un gran éxito. $1.9 mil millones, más o menos. Eso llegará en 2025. Parece que Transocean está apostando por una flota más ágil y eficiente. Los activos de alta especificación son la clave del juego ahora.

Mientras tanto, el mundo de la energía sigue girando. Repsol está yendo hacia lo verde, o al menos lo intenta. Antero Midstream se mantiene firme. ¿Y Galp? Encontraron oro en Namibia. Bueno, en realidad petróleo. Podría ser grande.

Es una industria divertida y antigua. Siempre cambiando, siempre en movimiento. Las empresas están luchando por mantenerse al día. Algunas están mirando hacia adelante, otras solo intentan mantenerse a flote. No está del todo claro quién lo está haciendo bien. Pero todos están en el juego, eso es seguro.