Mullen Automotive (MULN) Lucha por la Supervivencia en Medio de Problemas Financieros

He estado observando la desesperada lucha de Mullen Automotive por sobrevivir, y se está volviendo cada vez más difícil ver un camino hacia adelante para este aspirante a vehículo eléctrico. La empresa está ahogada en números rojos mientras realiza acrobacias financieras para mantener intacto su listado en NASDAQ. ¿Su último movimiento? Un brutal split inverso de 1 por 100 que apesta a desesperación.

Detrás de los brillantes comunicados de prensa sobre pedidos de vehículos se encuentra la fea verdad: una asombrosa pérdida neta de $289.9 millones y ganancias por acción de -$7.91. Lo que es peor, sus reservas de efectivo prácticamente se han evaporado - solo quedan $4 millones de los $155.7 millones que tenían hace un año. Su capital de trabajo ha caído en un déficit de $59 millones. Estas no son solo cifras preocupantes; son sirenas de desastre financiero.

Claro, la dirección se jacta de asegurar un compromiso de financiamiento de $250 millones y de firmar acuerdos con empresas como GAMA, Pape Truck y Volt Mobility. Están poniendo en la mesa la promesa de $210 millones en ingresos potenciales. Pero ya he visto esta película antes: promesas de riquezas futuras mientras el presente se quema.

Llamémoslo como es: Mullen principalmente coloca su insignia en importaciones chinas mientras habla de su SUV premium Mullen Five. Mientras tanto, están posponiendo el reconocimiento de ingresos por los 377 vehículos que afirman haber facturado, por un valor de 16.8 millones de dólares. ¿Por qué? Porque en realidad no pueden contar el dinero hasta que los concesionarios vendan a los clientes finales.

La empresa está consumiendo efectivo a un ritmo alarmante mientras emite notas convertibles y garantías que probablemente llevarán a una dilución masiva. Esta ingeniería financiera podría comprar tiempo, pero no soluciona el problema fundamental: no están vendiendo suficientes vehículos para sobrevivir en el brutalmente competitivo mercado de vehículos eléctricos.

Evitaría esta acción hasta que demuestren que pueden generar ingresos sostenibles y frenar su catastrófico consumo de efectivo. En este momento, Mullen se parece menos a un fabricante de EV prometedor y más a una casa de naipes financiera al borde del colapso.