Las motocicletas antiguas necesitan un seguro especial. Es diferente de la cobertura regular de motocicletas. Por supuesto, todavía necesitas protecciones básicas como la responsabilidad, pero hay más en ello.

Estas bicicletas antiguas, generalmente de 25 años o más, tienen su propio encanto. Se ven justo como lo hacían en su época. Bastante genial, ¿verdad? Pero aquí está la cosa: no puedes simplemente montarlas sin seguro. La mayoría de los estados no lo permitirán.

¿Lo esencial? Es similar a las bicicletas modernas. Tienes tu responsabilidad por lesiones corporales y daños a la propiedad. Y oye, ¿por qué no incluir algunas coberturas opcionales? Pagos médicos, protección contra conductores sin seguro - son cosas muy buenas para los dueños de bicicletas vintage.

Ahora, aquí es donde se complica. ¿Cobertura de colisión y a todo riesgo para estos clásicos? No tan sencillo. Estas motos podrían valer mucho más ahora que cuando eran nuevas. Algo sorprendente, ¿no? Algunas pueden ser valoradas utilizando guías estándar, pero otras? Necesitan atención especial.

Las bicicletas antiguas personalizadas son un juego completamente diferente. Si has modificado tu bicicleta o la has reconstruido con piezas personalizadas, los aseguradores podrían verlo de manera diferente. No está del todo claro cómo clasificarán estas bicicletas únicas.

Entonces, ¿qué debe hacer un propietario de motocicleta antigua? Comparar. Hablar con diferentes agentes de seguros. Asegúrate de obtener la cobertura adecuada para tu posesión preciada. Parece un inconveniente, pero vale la pena cuando estás conduciendo por la carretera abierta en tu moto clásica.