Amazon Zoox inicia servicios de robotaxis gratuitos en Las Vegas: Una revolución tecnológica con potencial transformador

Amazon Zoox, la subsidiaria de vehículos autónomos del gigante tecnológico, comenzó a ofrecer este miércoles viajes gratuitos en robotaxis al público en el Strip de Las Vegas y sus alrededores. Esta iniciativa marca un paso importante en la preparación para obtener la aprobación estatal que permitiría cobrar tarifas y competir directamente con otras empresas de vehículos sin conductor, incluidas Waymo de Alphabet y Tesla.

Un diseño revolucionario para la movilidad autónoma

El vehículo autónomo de Zoox presenta un diseño innovador que se asemeja a una "tostadora con ruedas", completamente desprovisto de controles manuales tradicionales como volante o pedales. Una característica distintiva es su configuración interior, donde los pasajeros se sientan enfrentados gracias a sus dos filas de asientos.

Las unidades también incorporan ventanas panorámicas desde el suelo hasta el techo que ofrecen a los pasajeros una vista clara de su entorno, mientras que el interior está diseñado para facilitar conversaciones entre los ocupantes. Aicha Evans, directora ejecutiva de Zoox, enfatizó que estos robotaxis no son simplemente coches adaptados, sino vehículos diseñados específicamente para esta función.

"Las Vegas, vamos a rodar. Estamos emocionados de anunciar que nuestro servicio se ha lanzado en Las Vegas. ¿Qué estás esperando? Corre, no camines (para dar un paseo). 🥳"

Comunicado oficial de Zoox en redes sociales - 10 de septiembre de 2025

Evans también destacó que el objetivo principal de estos robotaxis es ofrecer una experiencia diferenciadora para que las personas comprendan y se acostumbren a la tecnología. La compañía espera que esta iniciativa de viajes gratuitos proporcione retroalimentación valiosa sobre sus vehículos autónomos, añadiendo que estos taxis sin conductor son beneficiosos tanto para la comunidad como para los usuarios.

Un sector enfrentando desafíos significativos

La industria de robotaxis ha enfrentado un entorno comercial complicado, caracterizado por regulaciones más estrictas, investigaciones federales y protestas públicas. El sector también ha experimentado inversiones elevadas por parte de ciertas empresas, lo que ha forzado a muchas compañías emergentes de robotaxis a cesar sus operaciones.

Amazon adquirió Zoox hace casi cinco años por aproximadamente $1.300 millones. La compañía ha logrado mantenerse como una de las pocas que continúan compitiendo en la carrera de vehículos autónomos, un sector que podría generar retornos significativos si tiene éxito. Durante el último mes, Zoox ha ofrecido recorridos de prueba gratuitos desde un casino de Las Vegas.

"Hemos estado recibiendo miles de pasajeros cada semana solo desde esta ubicación, lo que realmente superó nuestras expectativas."

-Jesse Levinson, Director de Tecnología de Zoox

Levinson también confirmó que la empresa de vehículos autónomos expandirá pronto sus servicios a San Francisco. La firma ha estado probando sus vehículos en el estado durante meses y ahora está agregando usuarios a una lista de espera.

El panorama competitivo en el mercado de movilidad autónoma

Tesla también ha iniciado su servicio de taxis autónomos en el Área de la Bahía de San Francisco con un conductor de seguridad que utiliza su tecnología de conducción autónoma. Waymo opera una flota de aproximadamente 2.000 vehículos en la misma región, además de partes de Los Ángeles, Phoenix, Atlanta y Austin.

Lyft se asoció con May Mobility para lanzar un servicio piloto de robotaxis en Atlanta, también a partir del miércoles. La aplicación de transporte Lyft informó que sus clientes podrán solicitar minivans Toyota Sienna adaptadas por la startup de vehículos autónomos May Mobility en el área de Midtown Atlanta y sus alrededores. La compañía también indicó que las tarifas de su servicio de robotaxis serán comparables a los viajes regulares.

Jeremy Bird, vicepresidente ejecutivo de experiencia del conductor de Lyft, confirmó que la iniciativa comenzará con una flota pequeña y aumentará a docenas de vehículos. También espera que la flota alcance cientos y miles con el tiempo.

Los vehículos autónomos contarán con operadores capacitados a bordo para responder preguntas y tomar el control si es necesario. Edwin Olson, CEO de May Mobility, también reveló que los vehículos cuentan con un sistema redundante de conducción por cable y un conjunto de sensores de 360 grados con lidar, radar y cámaras.

Preocupaciones regulatorias en el horizonte

"NOTICIA: El senador republicano estadounidense Josh Hawley quiere prohibir los coches sin conductor y dice que presentará un proyecto de ley al respecto 'pronto'.

'Creo que deberíamos prohibir los vehículos autónomos. La propagación de coches sin conductor no es segura y sería terrible, terrible para las personas trabajadoras'."

Comunicado compartido en redes sociales - 9 de septiembre de 2025

El martes, el senador Josh Hawley abogó por una prohibición de los vehículos autónomos, argumentando que los coches no son seguros y serían perjudiciales para los trabajadores. El legislador también planea presentar un proyecto de ley sobre el sector próximamente, aunque no ofreció más detalles.

El senador ha redactado la "Ley de Seguridad de Vehículos Autónomos", que busca prohibir efectivamente los coches sin conductor en todo el país. La legislación exige la presencia de operadores humanos de seguridad en cualquier vehículo autónomo que circule por una vía pública.

Durante la Conferencia Nacional de Conservadurismo de la semana pasada, también afirmó que solo los humanos deberían conducir coches y camiones. Hawley expresó su preocupación principalmente por el impacto que los vehículos autónomos podrían tener en los empleos de profesiones como conductores de camiones, taxistas y conductores de Uber.

Esta nueva ola de innovación tecnológica plantea importantes cuestiones sobre el futuro de la movilidad, la transformación del empleo y la integración de sistemas autónomos en nuestra sociedad, creando un interesante paralelismo con otros sectores en transformación digital que también buscan el equilibrio entre innovación y protección social.