Robotaxis de Zoox de Amazon inician servicios gratuitos en Las Vegas 🚀

Zoox, la empresa bajo el paraguas de Amazon, acaba de lanzar sus viajes gratuitos en robotaxis en Las Vegas. Ocurrió este miércoles. Circulan por el Strip y zonas cercanas. Parece ser un paso estratégico antes de conseguir los permisos estatales para cobrar y plantar cara a gigantes como Waymo y Tesla 🔥.

Estos robotaxis son bastante peculiares. Parecen tostadoras con ruedas. Nada de volante. Cero pedales. Los pasajeros van sentados frente a frente, rodeados de ventanales que llegan desde el suelo hasta el techo. La vista es impresionante.

Una experiencia diferenciadora en transporte autónomo 🌕

La CEO Aicha Evans lo tiene claro. No son coches adaptados. Para nada. Son diseños específicos para algo nuevo. Quieren que la gente se acostumbre. Esta fase gratuita les dará datos valiosos. Es fascinante.

En Las Vegas, un conductor normal de Amazon gana entre $18.43 y $30.25 por hora para 2025. Sueldos anuales de $34,000 a $50,000. Los robotaxis podrían cambiar todo esto. No está del todo claro cómo reaccionará el mercado laboral 📊.

Expansión a pesar de los desafíos 🛣️

"Estamos recibiendo miles de pasajeros cada semana", dice Jesse Levinson, su Director de Tecnología. "Ha superado nuestras expectativas". La empresa ya mira hacia San Francisco. Están armando una lista de espera allí.

El panorama no es sencillo. Regulaciones estrictas. Investigaciones federales. Protestas en las calles. Y aun así, Amazon sigue adelante. Compraron Zoox hace casi cinco años por unos $1.300 millones. Apuesta fuerte.

La competencia se intensifica 💫

Tesla no se queda atrás. Ya tiene taxis autónomos en San Francisco. Waymo maneja unos 2.000 vehículos por esa zona, y también anda por Los Ángeles, Phoenix, Atlanta y Austin.

Lyft se juntó con May Mobility. Tienen un programa piloto en Atlanta con minivans Toyota Sienna modificadas. Medio sorprendente que mantengan tarifas similares a las convencionales.

Controversias legislativas 🔍

El senador Josh Hawley no está convencido. Quiere prohibirlos. Dice que son peligrosos y eliminarán empleos. Su "Ley de Seguridad de Vehículos Autónomos" busca obligar a tener humanos de respaldo en cada vehículo autónomo. Le preocupan los conductores de camiones y taxis.