Artículo escrito por: Zhang Yaqi, Wall Street Journal
Tras el lanzamiento completo de la política de "los mayores aranceles en un siglo" por parte del gobierno de Trump, Musk se opone de repente a las barreras comerciales y hace un llamado a que Estados Unidos y Europa establezcan una zona de libre comercio con aranceles cero, lo que genera una aguda discrepancia con la política arancelaria del gobierno de Trump.
Ante esto, el principal asesor comercial del gobierno de Trump, Peter Navarro, expresó una fuerte represalia contra Musk. El 7 de este mes, señaló de manera contundente en Fox News:
"Elon se está desempeñando bien en su puesto de DOGE, pero entendemos lo que está sucediendo aquí. Elon está vendiendo coches, solo está protegiendo sus propios intereses."
Navarro enfatizó que, aunque los automóviles de Tesla se producen en la fábrica de Texas, "muchas de sus piezas provienen de México, Japón y otras regiones", lo que hace que la empresa sea especialmente vulnerable al nuevo sistema de aranceles del gobierno.
Los aranceles de Trump provocan la pérdida de riqueza, Musk responde públicamente.
Después de que Trump anunciara el plan arancelario la semana pasada, Musk perdió alrededor de 18 mil millones de dólares en riqueza debido a la caída de las acciones en EE. UU.
El 6 de abril, Musk rompió repentinamente su silencio sobre la política comercial y criticó públicamente a Navarro, "tener un doctorado en economía de Harvard (refiriéndose a Navarro) es algo malo, no bueno", escribió en X, sugiriendo que tal trasfondo podría llevar a una "inflación del ego más que a la sabiduría".
Lo más llamativo es que, según un informe de Bloomberg, Musk asistió posteriormente a un evento político en Italia a través de un video el sábado, donde pidió públicamente la eliminación de las barreras comerciales.
"En mi opinión, Europa y Estados Unidos deberían idealmente pasar a un estado de cero aranceles, estableciendo efectivamente una zona de libre comercio entre Europa y América del Norte", dijo Musk en el evento.
Esta postura contrasta marcadamente con la reciente política arancelaria anunciada por el gobierno de Trump, mostrando la evidente divergencia de Musk, quien alguna vez fue considerado un aliado de Trump, en cuestiones comerciales.
Elon Musk anteriormente también admitió en la plataforma X: "Es importante señalar que los aranceles afectarán el precio de los componentes de los automóviles Tesla que provienen de otros países. El impacto en los costos no es trivial." En otra publicación escribió: "Es importante notar que Tesla no está ilesa aquí. El impacto de los aranceles en Tesla sigue siendo significativo."
El profesor de finanzas de la Escuela de Negocios Questrom de la Universidad de Boston, Mark Williams, declaró anteriormente a Newsweek:
"Si la guerra arancelaria de Trump provoca una recesión generalizada, la demanda de cualquier automóvil, ya sea de Tesla o Ford, disminuirá. La guerra arancelaria es una apuesta de alto riesgo, apostando a que nuestro mayor socio comercial se rendirá y aceptará condiciones comerciales favorables para Estados Unidos pero perjudiciales para ellos."
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«El PI de aranceles» Navarro responde a Musk: él «solo está protegiendo sus propios intereses»
Artículo escrito por: Zhang Yaqi, Wall Street Journal
Tras el lanzamiento completo de la política de "los mayores aranceles en un siglo" por parte del gobierno de Trump, Musk se opone de repente a las barreras comerciales y hace un llamado a que Estados Unidos y Europa establezcan una zona de libre comercio con aranceles cero, lo que genera una aguda discrepancia con la política arancelaria del gobierno de Trump.
Ante esto, el principal asesor comercial del gobierno de Trump, Peter Navarro, expresó una fuerte represalia contra Musk. El 7 de este mes, señaló de manera contundente en Fox News:
"Elon se está desempeñando bien en su puesto de DOGE, pero entendemos lo que está sucediendo aquí. Elon está vendiendo coches, solo está protegiendo sus propios intereses."
Navarro enfatizó que, aunque los automóviles de Tesla se producen en la fábrica de Texas, "muchas de sus piezas provienen de México, Japón y otras regiones", lo que hace que la empresa sea especialmente vulnerable al nuevo sistema de aranceles del gobierno.
Los aranceles de Trump provocan la pérdida de riqueza, Musk responde públicamente.
Después de que Trump anunciara el plan arancelario la semana pasada, Musk perdió alrededor de 18 mil millones de dólares en riqueza debido a la caída de las acciones en EE. UU.
El 6 de abril, Musk rompió repentinamente su silencio sobre la política comercial y criticó públicamente a Navarro, "tener un doctorado en economía de Harvard (refiriéndose a Navarro) es algo malo, no bueno", escribió en X, sugiriendo que tal trasfondo podría llevar a una "inflación del ego más que a la sabiduría".
Lo más llamativo es que, según un informe de Bloomberg, Musk asistió posteriormente a un evento político en Italia a través de un video el sábado, donde pidió públicamente la eliminación de las barreras comerciales.
"En mi opinión, Europa y Estados Unidos deberían idealmente pasar a un estado de cero aranceles, estableciendo efectivamente una zona de libre comercio entre Europa y América del Norte", dijo Musk en el evento.
Esta postura contrasta marcadamente con la reciente política arancelaria anunciada por el gobierno de Trump, mostrando la evidente divergencia de Musk, quien alguna vez fue considerado un aliado de Trump, en cuestiones comerciales.
Elon Musk anteriormente también admitió en la plataforma X: "Es importante señalar que los aranceles afectarán el precio de los componentes de los automóviles Tesla que provienen de otros países. El impacto en los costos no es trivial." En otra publicación escribió: "Es importante notar que Tesla no está ilesa aquí. El impacto de los aranceles en Tesla sigue siendo significativo."
El profesor de finanzas de la Escuela de Negocios Questrom de la Universidad de Boston, Mark Williams, declaró anteriormente a Newsweek:
"Si la guerra arancelaria de Trump provoca una recesión generalizada, la demanda de cualquier automóvil, ya sea de Tesla o Ford, disminuirá. La guerra arancelaria es una apuesta de alto riesgo, apostando a que nuestro mayor socio comercial se rendirá y aceptará condiciones comerciales favorables para Estados Unidos pero perjudiciales para ellos."