هل يشكل حصار مضيق هرمز "أزمة وجود" لليابان؟

يُفيد بأن إيران قد أغلقت مضيق هرمز. ويُعد هذا المضيق أيضًا بالنسبة لليابان نقطة حيوية لاستيراد الطاقة. ففي الماضي، كانت الحكومة اليابانية قد اعتبرت سيناريو «إغلاق المضيق بالألغام البحرية» مثالًا على حالة «خطر وجودي» يمكن تفعيل حق الدفاع الجماعي بشأنها بموجب مبرر قانوني. لكن هذه المرة سيتم تحليل الوضع بحذر.

صرّح كبير أمناء مجلس الوزراء الياباني، مينورو موهارا، في مؤتمر صحفي في 2 مارس: «في هذه المرحلة، لم يتم بعد تحديد ما إذا كان الأمر يشكل حالة تأثير جسيم وحالة خطر وجودي استنادًا إلى القوانين المتعلقة بالأمن والالتأمين».

وتُعد حالة الخطر الوجودي مفهومًا منصوصًا عليه في القوانين ذات الصلة بالأمن التي تم إقرارها في عام 2015 خلال فترة ولاية حكومة آبي شينزو.

لمتابعة القراءة، يرجى النقر هنا للدخول إلى يوم نيكاي باللغة الصينية

اندَمجت شركة «نيكّاي» اليابانية للصحافة مع صحيفة «فايننشال تايمز» في نوفمبر 2015 لتصبحا ضمن مجموعة إعلامية واحدة. وبصفتهما شركتين كانتا قد تأسستا أيضًا في القرن التاسع عشر، تشكل كل من صحيفة اليابان وصحيفة المملكة المتحدة تحالفًا، وتعملان تحت شعار «أعلى جودة وأقوى صحافة اقتصادية»، للمضي قدمًا في التعاون على نطاق واسع في مجالات متنوعة مثل إعداد ملفات خاصة مشتركة. وفي هذه المرة، كجزء من ذلك، تم تبادل المقالات بين المواقع الصينية للصحيفتين.