الشراء بالذعر يحفّز رئيس الوزراء على طمأنة الأستراليين بشأن إمدادات الوقود

منذ يومين

مشاركةحفظ

هيلين ليفينغستونسيدني

مشاركةحفظ

مشاركةحفظ

سيمون آتكينسونكيرنز

مشاركةحفظ

Getty

أفادت مئات محطات الوقود في جميع أنحاء أستراليا بأنها نفدت هذا الأسبوع من نوع واحد على الأقل من الوقود.

سعى رئيس الوزراء أنتوني ألبانيز إلى طمأنة الأستراليين بأن إمدادات الوقود في البلاد ما زالت “آمنة”، في وقت تتصاعد فيه الأسعار، وتزامنًا مع تقارير عن الشراء بالذعر ومحطات الوقود التي تنفد لديها المخزونات منذ بداية حرب إيران.

قال ألبانيز للصحفيين يوم الجمعة: “كلما طالت هذه الحرب، زادت حدة الأثر. لكننا نواصل اتخاذ الإجراءات للتحضير وحماية الأستراليين من أسوأ ما فيها”.

ظهرت تقارير عن سائقين شاحنات وسائقين آخرين عالقين في الطريق، بينما تقول الشركات إن ارتفاع التكاليف يؤثر على قدرتها على الاستمرار.

وتقول الحكومة إن مشكلات الطلب والتوزيع هي التي تسببت في حالات النقص، لا مشكلات في الإمداد، مضيفةً أن الإمداد ما زال عند المستوى نفسه كما كان قبل بدء الحرب.

قال وزير الطاقة كريس باون إلى جانب ألبانيز: “لبضعة أسابيع قادمة، سيكون إمداد أستراليا من البنزين والديزل والزيت هو نفسه، إن لم يكن أعلى، مما يكون عليه عادةً”.

في كيرنز، بولاية كوينزلاند، وجدت هيئة BBC ورشة صغيرة مستقلة تروي قصة شائعة إلى حد كبير في أستراليا. لقد نفدت لديها كميات من البنزين الخالي من الرصاص، وارتفع سعر الديزل بنسبة 85% مقارنة بما كان عليه قبل بدء حرب إيران.

وفي ولاية نيو ساوث ويلز، وهي أكثر الولايات الأسترالية سكانًا، يقول واحد من كل سبعة من التجار إنهم نفد لديهم نوع واحد على الأقل من الوقود.

شهدت أستراليا ارتفاعات حادة في الأسعار منذ أن هاجمت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران، وأُغلقت مضيق هرمز، ما أدى إلى قفزة في سعر النفط.

بلغ متوسط سعر التجزئة للبنزين 238 سنتًا أستراليًا ($1.64; £1.23) للتر اعتبارًا من يوم الأحد، مقارنةً بـ 171 سنتًا قبل أربعة أسابيع، وفقًا للمعهد الأسترالي للبترول.

وفي الوقت نفسه، ارتفع سعر الديزل في سيدني إلى 314.5 سنتًا للتر اعتبارًا من يوم الخميس، وفقًا لجمعية الطرق والسائقين الوطنيّة (NRMA)، وهو أعلى سعر على الإطلاق.

أفادت مئات محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد بأنها نفدت هذا الأسبوع من نوع واحد على الأقل من الوقود.

لكن حالات النقص تعود إلى تغيير الناس لعاداتهم الشرائية، قال متحدث باسم NRMA بيتر خوروري لـ BBC. “الناس يعبئون جالونات وقود ويخزنونها في مرافق بيوتهم/مرآبهم”، قال.

“نسمع بشكل متزايد عن شركات النقل التي تخبر سائقـيها أنه إذا كنت نصف ممتلئ وتلاحظ وجود ديزل، فاشتره”.

وأضاف أنه من الصعب على محطات الوقود المستقلة الحصول على الوقود لأنها لا تشتري بعقود طويلة الأجل التي تُعطى أولويةً لها شركات النفط.

ومن المتوقع أن يعقد ألبانيز اجتماعًا طارئًا لمجلس الوزراء الوطني يوم الاثنين لوضع خطة للتعامل مع أزمة الوقود.

وقد حاولت الحكومة، التي استبعدت حتى الآن أي شكل من أشكال تقنين/الحصص، التخفيف من حالات النقص كذلك عبر إطلاق النفط من المخزون الوطني وخفض معايير الوقود.

صدرت تصريحات يوم الجمعة بعد يوم واحد من أن أعاصير في غرب أستراليا أدت إلى انقطاعات في منشأتين من أكبر منشآت LNG في العالم، ما أضاف مزيدًا من الضغط إلى السوق العالمية.

ووفقًا لشيفرون، تزود المنشأتـان، جورجون وويتستون، بما يقارب 5% من السوق العالمية.

أستراليا