المحكمة العليا الأمريكية ستنظر في طلب إكسون للتعويض من كوبا
صورة ملف: شعار إكسون موبيل يُرى في هذا الرسم التوضيحي المأخوذ في 6 أكتوبر 2023. رويترز/دادو روفيك/رسم توضيحي/ملف الصورة · رويترز
بقلم جان وولف
الاثنين، 23 فبراير 2026، الساعة 8:02 مساءً بتوقيت غرينتش+9، قراءة لمدة 3 دقائق
في هذا المقال:
XOM
-2.44%
RCL
+1.53%
NCLH
+2.40%
بقلم جان وولف
23 فبراير (رويترز) - ستنظر المحكمة العليا الأمريكية يوم الاثنين في نطاق قانون يسمح للشركات الأمريكية بالمطالبة بتعويضات عن الممتلكات المصادرة من قبل كوبا في قضايا تشمل إكسون موبيل وشركات الرحلات البحرية، وذلك في وقت تتزايد فيه الضغوط من إدارة الرئيس دونالد ترامب على الحكومة الكوبية.
ستستمع المحكمة إلى مرافعات متتالية في قضيتين تتعلقان بقانون أمريكي صدر عام 1996 يُعرف باسم قانون هيلمز-برتون، الذي سمح برفع دعاوى في المحاكم الأمريكية ضد أي شخص “يتاجر” في ممتلكات صادرتها الحكومة الشيوعية الكوبية بعد ثورة 1959 التي أدت إلى وصول فيدل كاسترو إلى السلطة.
في إحدى القضايا، تطالب إكسون بأكثر من مليار دولار كتعويض من كيانات الدولة الكوبية عن أصول النفط والغاز التي صادرتها حكومة كوبا في 1960.
أما القضية الأخرى فتتعلق بما إذا كان يتعين على أربع شركات رحلات بحرية - كارنيفال، رويال كاريبيان، نرويجية كروز لاين وMSC كروز - أن تكون مسؤولة عن استخدام أرصفة بنيت بواسطة شركة أمريكية صادرتها كوبا أيضًا في 1960. ستُناقش قضية خطوط الرحلات البحرية أولاً.
تدعم إدارة ترامب إكسون في الدعوى القضائية.
وقد أعلنت الإدارة أن كوبا “تهديد غير عادي واستثنائي” للأمن القومي الأمريكي، مما أدى إلى قطع تدفق النفط الفنزويلي إلى الجزيرة الكاريبية وتهديد بفرض رسوم جمركية على أي دولة تزودها بالوقود.
بينما تركز القضيتان على قضايا قانونية مختلفة، فإن كلاهما يثير سؤال مدى قوة العلاج الذي قصد الكونغرس أن يمنحه قانون هيلمز-برتون. في كلتا الحالتين، تتاح للمحكمة العليا فرصة لإزالة العقبات التي يواجهها المدعون في رفع الدعاوى بموجب القانون.
تمثل مصادرة كاسترو لجميع أصول إكسون النفطية والغازية في كوبا خسارة بقيمة 70 مليون دولار في ذلك الوقت. وتبلغ المطالبة الحالية لإكسون قيمة أكبر بكثير بسبب الفوائد والإمكانات لتعويضات محسنة.
في عام 2019، رفعت إكسون دعوى ضد شركة سيماكس، أكبر تكتل في كوبا. واتهمت إكسون شركة سيماكس بالاستمرار في حيازة والاستفادة من الممتلكات المصادرة.
استأنفت إكسون أمام المحكمة العليا بعد أن حكمت محكمة أدنى أن الكيانات الحكومية الكوبية التي تواجه دعاوى قانون هيلمز-برتون يمكنها استدعاء دفاع قانوني يُعرف بالحصانة السيادية الأجنبية، التي تحمي الحكومات الأجنبية ووكلاءها من الدعاوى الأمريكية إلا إذا استثني ذلك.
قضية خطوط الرحلات البحرية رفعتها شركة هافانا دوكس، وهي كيان أمريكي حصل على امتياز لمدة 99 عامًا لبناء وتشغيل أرصفة في ميناء هافانا، مُنح في 1934 من قبل حكومة كوبا آنذاك. ألغت حكومة كاسترو ذلك الاتفاق.
تستخدم الأربع شركات للرحلات البحرية التي رفعت ضدها هافانا دوكس الميناء من 2016 إلى 2019، بعد أن خففت إدارة أوباما قيود السفر على الجزيرة الكاريبية.
حكم قاضٍ اتحادي بأن شركات الرحلات البحرية مارست الاتجار بشكل غير قانوني باستخدام الميناء، وفرض أحكامًا تزيد عن 100 مليون دولار ضدها. واستأنفت هافانا دوكس بعد أن ألغت محكمة أدنى تلك الأحكام، معتبرة أن لديها ادعاء غير قابل للحياة لأن امتيازها كان سينتهي في 2004، قبل أن تستخدم شركات الرحلات البحرية المرافق.
عند إصدار قانون هيلمز-برتون، سمح الكونغرس للرئيس الأمريكي بتعليق نصوص تسمح بالدعاوى في المحاكم الأمريكية على أساس الأمن القومي. ثم تم تعليق ذلك من قبل ثلاثة رؤساء بهدف تجنب نزاعات دبلوماسية مع حلفاء مثل كندا وإسبانيا، اللتين استثمرتا في كوبا. رفع ترامب ذلك التعليق في 2019 خلال ولايته الأولى.
(تقرير من جان وولف في نيو أورلينز؛ تحرير ويلي دونهام)
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
المحكمة العليا الأمريكية ستستمع لطلب إكسون بالتعويض من كوبا
المحكمة العليا الأمريكية ستنظر في طلب إكسون للتعويض من كوبا
صورة ملف: شعار إكسون موبيل يُرى في هذا الرسم التوضيحي المأخوذ في 6 أكتوبر 2023. رويترز/دادو روفيك/رسم توضيحي/ملف الصورة · رويترز
بقلم جان وولف
الاثنين، 23 فبراير 2026، الساعة 8:02 مساءً بتوقيت غرينتش+9، قراءة لمدة 3 دقائق
في هذا المقال:
XOM
-2.44%
RCL
+1.53%
NCLH
+2.40%
بقلم جان وولف
23 فبراير (رويترز) - ستنظر المحكمة العليا الأمريكية يوم الاثنين في نطاق قانون يسمح للشركات الأمريكية بالمطالبة بتعويضات عن الممتلكات المصادرة من قبل كوبا في قضايا تشمل إكسون موبيل وشركات الرحلات البحرية، وذلك في وقت تتزايد فيه الضغوط من إدارة الرئيس دونالد ترامب على الحكومة الكوبية.
ستستمع المحكمة إلى مرافعات متتالية في قضيتين تتعلقان بقانون أمريكي صدر عام 1996 يُعرف باسم قانون هيلمز-برتون، الذي سمح برفع دعاوى في المحاكم الأمريكية ضد أي شخص “يتاجر” في ممتلكات صادرتها الحكومة الشيوعية الكوبية بعد ثورة 1959 التي أدت إلى وصول فيدل كاسترو إلى السلطة.
في إحدى القضايا، تطالب إكسون بأكثر من مليار دولار كتعويض من كيانات الدولة الكوبية عن أصول النفط والغاز التي صادرتها حكومة كوبا في 1960.
أما القضية الأخرى فتتعلق بما إذا كان يتعين على أربع شركات رحلات بحرية - كارنيفال، رويال كاريبيان، نرويجية كروز لاين وMSC كروز - أن تكون مسؤولة عن استخدام أرصفة بنيت بواسطة شركة أمريكية صادرتها كوبا أيضًا في 1960. ستُناقش قضية خطوط الرحلات البحرية أولاً.
تدعم إدارة ترامب إكسون في الدعوى القضائية.
وقد أعلنت الإدارة أن كوبا “تهديد غير عادي واستثنائي” للأمن القومي الأمريكي، مما أدى إلى قطع تدفق النفط الفنزويلي إلى الجزيرة الكاريبية وتهديد بفرض رسوم جمركية على أي دولة تزودها بالوقود.
بينما تركز القضيتان على قضايا قانونية مختلفة، فإن كلاهما يثير سؤال مدى قوة العلاج الذي قصد الكونغرس أن يمنحه قانون هيلمز-برتون. في كلتا الحالتين، تتاح للمحكمة العليا فرصة لإزالة العقبات التي يواجهها المدعون في رفع الدعاوى بموجب القانون.
تمثل مصادرة كاسترو لجميع أصول إكسون النفطية والغازية في كوبا خسارة بقيمة 70 مليون دولار في ذلك الوقت. وتبلغ المطالبة الحالية لإكسون قيمة أكبر بكثير بسبب الفوائد والإمكانات لتعويضات محسنة.
في عام 2019، رفعت إكسون دعوى ضد شركة سيماكس، أكبر تكتل في كوبا. واتهمت إكسون شركة سيماكس بالاستمرار في حيازة والاستفادة من الممتلكات المصادرة.
استأنفت إكسون أمام المحكمة العليا بعد أن حكمت محكمة أدنى أن الكيانات الحكومية الكوبية التي تواجه دعاوى قانون هيلمز-برتون يمكنها استدعاء دفاع قانوني يُعرف بالحصانة السيادية الأجنبية، التي تحمي الحكومات الأجنبية ووكلاءها من الدعاوى الأمريكية إلا إذا استثني ذلك.
قضية خطوط الرحلات البحرية رفعتها شركة هافانا دوكس، وهي كيان أمريكي حصل على امتياز لمدة 99 عامًا لبناء وتشغيل أرصفة في ميناء هافانا، مُنح في 1934 من قبل حكومة كوبا آنذاك. ألغت حكومة كاسترو ذلك الاتفاق.
تستخدم الأربع شركات للرحلات البحرية التي رفعت ضدها هافانا دوكس الميناء من 2016 إلى 2019، بعد أن خففت إدارة أوباما قيود السفر على الجزيرة الكاريبية.
حكم قاضٍ اتحادي بأن شركات الرحلات البحرية مارست الاتجار بشكل غير قانوني باستخدام الميناء، وفرض أحكامًا تزيد عن 100 مليون دولار ضدها. واستأنفت هافانا دوكس بعد أن ألغت محكمة أدنى تلك الأحكام، معتبرة أن لديها ادعاء غير قابل للحياة لأن امتيازها كان سينتهي في 2004، قبل أن تستخدم شركات الرحلات البحرية المرافق.
عند إصدار قانون هيلمز-برتون، سمح الكونغرس للرئيس الأمريكي بتعليق نصوص تسمح بالدعاوى في المحاكم الأمريكية على أساس الأمن القومي. ثم تم تعليق ذلك من قبل ثلاثة رؤساء بهدف تجنب نزاعات دبلوماسية مع حلفاء مثل كندا وإسبانيا، اللتين استثمرتا في كوبا. رفع ترامب ذلك التعليق في 2019 خلال ولايته الأولى.
(تقرير من جان وولف في نيو أورلينز؛ تحرير ويلي دونهام)