شاحنة لوسيد جرافيتي تخرج من خط الإنتاج في مصنع الشركة في كاسا غراندي، أريزونا.
أعلنت مجموعة لوسيد عن نتائج مختلطة للربع الرابع يوم الثلاثاء، حيث يواصل صانع السيارات الكهربائية مواجهة ظروف سوقية صعبة وصراعات داخلية.
فشلت الشركة بشكل كبير في تلبية توقعات أرباح وول ستريت الفصلية، بينما تجاوزت متوسط تقديرات الإيرادات بحوالي 12%. كما قامت بتعديل نتائج إنتاجها لعام 2025 بسبب مشكلات في التحقق الداخلي، لكنها أبدت توقعات بزيادة ملحوظة في إنتاج السيارات هذا العام.
إليكم أداء الشركة في الربع الرابع مقارنةً بالمُتوسطات التي جمعتها LSEG:
الخسارة لكل سهم: 3.62 دولارات مقابل خسارة متوقعة 2.62 دولار
الإيرادات: 523 مليون دولار مقابل 468 مليون دولار متوقعة
تأتي نتائج لوسيد بعد أيام من قيام الشركة بتسريح 12% من قوتها العاملة في الولايات المتحدة بهدف تبسيط العمليات و"العمل بكفاءة أكبر وتلبية التزاماتنا بتحسين الهامش الإجمالي والنمو على المدى الطويل"، وفقًا لبيان الشركة.
وصف المدير التنفيذي المؤقت لوسيد، مارك وينترهوف، في مقابلة مع CNBC عمليات التسريح بأنها إعادة تنظيم ضرورية لقوة العمل وسط مخاوف السوق والاقتصاد الأوسع، بالإضافة إلى الحاجة لتحقيق مكاسب في الكفاءة.
قال: “نقوم بالتعديل والوصول إلى المستوى الذي نعتقد أنه يجب أن نكون عليه، وهو ضروري”. وأضاف: “لكن هذا لن يستمر في المستقبل”.
بالنسبة لعام 2026، أعلنت الشركة عن هدف إنتاج يتراوح بين 25,000 و27,000 وحدة. وهو ما يمثل زيادة تتراوح بين 40% و51% مقارنة بأرقام نهاية العام التي أصدرتها الشركة يوم الثلاثاء. ويقارن ذلك بزيادة الإنتاج تقريبًا المضعفة العام الماضي وزيادة التسليم بنسبة 55%.
قالت لوسيد إن التعديل في التوقعات للعام — من 18,378 وحدة إلى 17,840 وحدة — جاء بسبب أن “538 مركبة لم تكمل الإجراءات الداخلية اللازمة تحت عملية التحقق النهائية لتصنيفها كمنتجة”.
وأضافت الشركة أن المركبات من المتوقع أن تكتمل هذا العام، وأن التغيير لن يؤثر على نتائجها المالية المبلغ عنها سابقًا.
وصف وينترهوف النمو المتوقع بأنه “صحي”، لكنه ليس “مبالغًا فيه” نظرًا للتباطؤ الحالي في مبيعات السيارات بشكل عام، بما في ذلك السيارات الكهربائية.
قال: “كانت خططنا الأولية أعلى، لكننا أردنا أن نكون حذرين حقًا ونتأكد من أننا نحقق الأرقام التي نتوقعها”. وأضاف: “هذا أمر مهم جدًا”.
شاهد الآن
فيديو 21:33
داخل خطة لوسيد الحاسمة لإعادة التوازن
تقنية
من المتوقع أن تبدأ لوسيد إنتاج سيارة جديدة متوسطة الحجم وأقل تكلفة في نهاية هذا العام، لكن وينترهوف قال إن ذلك لن يكون ذا تأثير كبير على خطط إنتاج 2026. وأوضح أن سيارة Gravity SUV من الشركة من المتوقع أن تمثل الجزء الأكبر من إنتاجها ومبيعاتها هذا العام، تليها سيارة Air السيدان. كما تخطط الشركة لإطلاق أول سيارات أجرة روبوتية من لوسيد مع شركائها المعلنين سابقًا.
قال وينترهوف إن الأولويات الرئيسية للشركة هذا العام هي تحقيق هدف الإنتاج، وزيادة المبيعات، والاستمرار في تحسين الكفاءة، والاستعداد لإنتاج السيارة المتوسطة الحجم وسيارات الأجرة الروبوتية.
وأضاف: “نريد حقًا أن نتأكد من أننا على طريق الربحية، وأن لا ننفق أموالاً لا نحتاج إليها. هذا أمر مهم جدًا”، وفقًا لما قاله لـ CNBC.
لم تحدد لوسيد بعد متى تتوقع أن تكون مربحة. من المقرر أن تستضيف يوم المستثمرين في 12 مارس في نيويورك.
قالت لوسيد إنها أنهت العام الماضي برصيد سيولة إجمالي يقارب 4.6 مليار دولار، وقالت المدير المالي توفيق بوسعيد إن هذا “قوي” وسيمنحها مرونة “لتحقيق الأهداف قصيرة المدى مع الاستثمار في النمو المستقبلي”.
أعلنت لوسيد عن خسارة صافية قدرها 2.7 مليار دولار في 2025، وهو نفس مستوى الخسارة البالغ 2.71 مليار دولار في العام السابق. ويشمل ذلك تضاعف خسائرها مقارنة بالعام السابق خلال الربع الرابع إلى 814 مليون دولار. وأبلغت عن خسارة قدرها 12.09 دولار لكل سهم للسنة.
ارتفعت إيرادات الشركة في 2025 بنسبة 68% إلى 1.35 مليار دولار، بما في ذلك تضاعف نتائج الربع الرابع مقارنة بالعام السابق.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
شركة لوسيد تتجاوز التوقعات بشكل كبير وتتوقع تباطؤ نمو السيارات الكهربائية في عام 2026
في هذا المقال
تابع أسهمك المفضلة إنشاء حساب مجاني
شاحنة لوسيد جرافيتي تخرج من خط الإنتاج في مصنع الشركة في كاسا غراندي، أريزونا.
أعلنت مجموعة لوسيد عن نتائج مختلطة للربع الرابع يوم الثلاثاء، حيث يواصل صانع السيارات الكهربائية مواجهة ظروف سوقية صعبة وصراعات داخلية.
فشلت الشركة بشكل كبير في تلبية توقعات أرباح وول ستريت الفصلية، بينما تجاوزت متوسط تقديرات الإيرادات بحوالي 12%. كما قامت بتعديل نتائج إنتاجها لعام 2025 بسبب مشكلات في التحقق الداخلي، لكنها أبدت توقعات بزيادة ملحوظة في إنتاج السيارات هذا العام.
إليكم أداء الشركة في الربع الرابع مقارنةً بالمُتوسطات التي جمعتها LSEG:
تأتي نتائج لوسيد بعد أيام من قيام الشركة بتسريح 12% من قوتها العاملة في الولايات المتحدة بهدف تبسيط العمليات و"العمل بكفاءة أكبر وتلبية التزاماتنا بتحسين الهامش الإجمالي والنمو على المدى الطويل"، وفقًا لبيان الشركة.
وصف المدير التنفيذي المؤقت لوسيد، مارك وينترهوف، في مقابلة مع CNBC عمليات التسريح بأنها إعادة تنظيم ضرورية لقوة العمل وسط مخاوف السوق والاقتصاد الأوسع، بالإضافة إلى الحاجة لتحقيق مكاسب في الكفاءة.
قال: “نقوم بالتعديل والوصول إلى المستوى الذي نعتقد أنه يجب أن نكون عليه، وهو ضروري”. وأضاف: “لكن هذا لن يستمر في المستقبل”.
بالنسبة لعام 2026، أعلنت الشركة عن هدف إنتاج يتراوح بين 25,000 و27,000 وحدة. وهو ما يمثل زيادة تتراوح بين 40% و51% مقارنة بأرقام نهاية العام التي أصدرتها الشركة يوم الثلاثاء. ويقارن ذلك بزيادة الإنتاج تقريبًا المضعفة العام الماضي وزيادة التسليم بنسبة 55%.
قالت لوسيد إن التعديل في التوقعات للعام — من 18,378 وحدة إلى 17,840 وحدة — جاء بسبب أن “538 مركبة لم تكمل الإجراءات الداخلية اللازمة تحت عملية التحقق النهائية لتصنيفها كمنتجة”.
وأضافت الشركة أن المركبات من المتوقع أن تكتمل هذا العام، وأن التغيير لن يؤثر على نتائجها المالية المبلغ عنها سابقًا.
وصف وينترهوف النمو المتوقع بأنه “صحي”، لكنه ليس “مبالغًا فيه” نظرًا للتباطؤ الحالي في مبيعات السيارات بشكل عام، بما في ذلك السيارات الكهربائية.
قال: “كانت خططنا الأولية أعلى، لكننا أردنا أن نكون حذرين حقًا ونتأكد من أننا نحقق الأرقام التي نتوقعها”. وأضاف: “هذا أمر مهم جدًا”.
شاهد الآن
فيديو 21:33
داخل خطة لوسيد الحاسمة لإعادة التوازن
تقنية
من المتوقع أن تبدأ لوسيد إنتاج سيارة جديدة متوسطة الحجم وأقل تكلفة في نهاية هذا العام، لكن وينترهوف قال إن ذلك لن يكون ذا تأثير كبير على خطط إنتاج 2026. وأوضح أن سيارة Gravity SUV من الشركة من المتوقع أن تمثل الجزء الأكبر من إنتاجها ومبيعاتها هذا العام، تليها سيارة Air السيدان. كما تخطط الشركة لإطلاق أول سيارات أجرة روبوتية من لوسيد مع شركائها المعلنين سابقًا.
قال وينترهوف إن الأولويات الرئيسية للشركة هذا العام هي تحقيق هدف الإنتاج، وزيادة المبيعات، والاستمرار في تحسين الكفاءة، والاستعداد لإنتاج السيارة المتوسطة الحجم وسيارات الأجرة الروبوتية.
وأضاف: “نريد حقًا أن نتأكد من أننا على طريق الربحية، وأن لا ننفق أموالاً لا نحتاج إليها. هذا أمر مهم جدًا”، وفقًا لما قاله لـ CNBC.
لم تحدد لوسيد بعد متى تتوقع أن تكون مربحة. من المقرر أن تستضيف يوم المستثمرين في 12 مارس في نيويورك.
قالت لوسيد إنها أنهت العام الماضي برصيد سيولة إجمالي يقارب 4.6 مليار دولار، وقالت المدير المالي توفيق بوسعيد إن هذا “قوي” وسيمنحها مرونة “لتحقيق الأهداف قصيرة المدى مع الاستثمار في النمو المستقبلي”.
أعلنت لوسيد عن خسارة صافية قدرها 2.7 مليار دولار في 2025، وهو نفس مستوى الخسارة البالغ 2.71 مليار دولار في العام السابق. ويشمل ذلك تضاعف خسائرها مقارنة بالعام السابق خلال الربع الرابع إلى 814 مليون دولار. وأبلغت عن خسارة قدرها 12.09 دولار لكل سهم للسنة.
ارتفعت إيرادات الشركة في 2025 بنسبة 68% إلى 1.35 مليار دولار، بما في ذلك تضاعف نتائج الربع الرابع مقارنة بالعام السابق.