السيولة على TON لم تعد تتعلق فقط بمكان تواجد رأس المال، بل تتعلق بكيفية تنسيق هذا الرأس المال بشكل ذكي. كانت البرك المجزأة تخلق سابقًا عدم كفاءة، مما يجبر المتداولين على التنقل يدويًا عبر فجوات الأسعار وعمق غير متساوٍ عبر المنصات. ينتمي هذا النموذج إلى مرحلة سابقة من التداول اللامركزي.

يعتبر STONfi السيولة كالبنية التحتية، وليس مجرد مخزون. بدلاً من الاعتماد على برك معزولة، تقوم خوارزمية التوجيه بشكل ديناميكي بتحسين مسارات التنفيذ عبر مصادر السيولة المتاحة، مما يضمن تفاعل التداولات مع رأس المال بأكثر الطرق كفاءة ممكنة.

النتيجة هي فروقات أسعار أضيق، وتحسين استمرارية التنفيذ، وتعزيز نزاهة الأسعار.
الكفاءة الرأسمالية ليست صدفة. إنها مصممة هندسيًا. من خلال تحسين بنية المبادلة وتعزيز آليات التجميع، يقلل STONfi من تعرض الانزلاق السعري ويحسن توقعات التنفيذ، حتى خلال فترات التقلب.

يحول هذا التحسين الهيكلي السيولة من عرض سلبي إلى نظام منسق بشكل نشط.
بعيدًا عن التنفيذ، يعزز الهيكل عمق السوق دون الحاجة إلى رأس مال غير فعال مفرط. يعني التوجيه الذكي استخدامًا أفضل للسيولة الموجودة، مما يخلق بيئة أكثر مرونة للمشاركين الذين يتعاملون بأحجام تداول مختلفة.

مع استمرار TON في التوسع، ستحدد المنصات التي تتعامل مع السيولة كبنية تحتية قابلة للبرمجة بدلاً من برك ثابتة المرحلة التالية من النمو. يعكس نهج STONfi تحولًا نحو الدقة، والقابلية للتوسع، والكفاءة المستدامة داخل الأسواق اللامركزية.